港珠澳大桥主体工程桥梁工程特点及设计技术创新全国桥梁建设技术交流会.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * 类型 滞回阻尼型 摩擦阻尼型 装置名称 铅芯叠层橡胶支座 高阻尼叠层橡胶支座 摩擦摆型支座 材料 天然橡胶+铅芯 高阻尼橡胶 金属摩擦材料 滞回特性 叠层橡胶+铅芯的组合非线性特性 高阻尼的非线性特性 单摆原理+摩擦滞回 特点 使桥的固有周期延长，降低地震时水平力； 铅芯的高刚性，可以抑制由于交通及暴风引起的摇动； 可以调整支座的阻尼特性，改变地震时的水平力分布 比钢制支座容易维护 由于很高的阻尼特性，可以吸收地震时所产生的地震能量，降低上部结构的地震响应加速度，提高下部结构的抗震性能； 具有很好的变形性能和耐久性 比钢制支座容易维护 在地震不发生的作用下，其功能于普通型支座一致，可满足桥梁的正常运行 ； 当地震发生以后，其抗剪装置被间断，支座起到减隔震作用 ； 具有完备的减隔震性能及良好的耐久性能 减隔震装置的功能 支座功能 基本功能 附加功能 ( 震动 ) 荷载传递功能 吸收变形功能 阻尼功能 隔震功能 控制功能 竖向荷载 水平荷载 水平荷载 转角位移 滞回阻尼 粘性阻尼 摩擦阻尼 滑动型 剪切变形型 桥梁减隔振装置 减隔震设计技术 单墩拟静力试验 减隔震设计技术 1）不同隔震支座类型隔震效果的试验研究 针对高阻尼橡胶支座、铅芯橡胶支座和摩擦摆隔震支座三种支座类型隔震桥梁在地震作用