山东地铁工程质量通病监理细则（2015年编）.docxVIP

XX市XX-XX城际（XX路-XX段）轨道交通工程监理二标质量通病防治监理细则编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 编 制 日 期 ： XX工程建设监理公司XX高园建设咨询管理有限公司联合体XX轨道交通R3线监理二标驻地办目录一、工程概况31停车场及出入线段32车站概况33区间概况4二、质量通病防治的内容51明挖部分52暗挖部分5三、监理工作依据5四、监理工作手段61、方案审查与批准62、关键部位及工序旁站6五、工程质量通病防治监理措施6六、监理工作控制要点 71混凝土施工的质量预防措施73围护桩施工质量通病的防止措施94模板施工质量通病的防止措施125混凝土支撑及钢支撑施工的质量通病防治措施126锚杆（索）施工质量通病的防治措施147隧道施工的质量通病防治措施158防水板施工中质量通病的防治措施169 回填土质量通病与防治措施16一、工程概况XX市XX-XX城际（XX路-XX段）轨道交通工程线路全长约28.8km，共有12座车站，其中7座地下车站，5座高架站，本标段为第二驻地监理合同段，第二驻地监理合同段范围包括：XX卫站（不含）至朝阳山站（不含）和XX卫停车场及出入线。本监理标段包含两站三区间和XX卫停车场及出入线，均为地下车站，区间施工为矿山法施工。1停车场及出入线段停车场位于线路里程YCK12+785~YCK13+500右侧（滨海大道北侧，泰山路南侧，恒光热电厂西侧的三角地块）规划用地面积9.6公顷，建筑面积7.16公顷。停车场为框架结构，主要结构物有运检库、综合楼、洗车库、变电所等。停车场场坪标高约为6.5m～8.5m，总用地面积95694.62 ㎡，总建筑面积61435.35㎡。出入线段为单洞双线隧道，出入段线全长323m2车站概况1）XX东路站XX东路站位于XX东路与薛泰路丁字路口处，为R3线第四座车站，本站跨路口设置，车站规模为地下两层单柱双跨11m岛式站台车站，车站总长*总宽*总高=166.1*19.7*13.21m，车站轨面埋深14.75m，总建筑面积：9305m2,主体建筑面积：6700m2，附属建筑面积：2605m2，车站设置两个出入口，两组风亭。2）XX影都站车站位于沿薛泰路（现泰山东路）跨规划万达形象大道东西敷设。车站总长度为241.9米，站后设置单渡线，标准段外包总宽度为21.7m，车站总建筑面积：12849.1m2，主体建筑面积：10753.7m2。车站设置四个出入口，其中C号出入口预留万达接入条件，2组风亭。3区间概况 1）XX卫站～XX东路站区间：XX卫站～XX东路站由XX卫站引出后，沿规划泰山路向西敷设，区间长度约为1724.405m，全部采用矿山法施工。断面形式为马蹄形，复合衬砌暗挖结构，本段线路间距为13.5m～14m。本区间共设置1处联络通道兼废水泵房、2处联络通道，其中YSK14+508.337联络通道与临时施工竖井合建。YSK15+334.852联络通道与施工斜井合建。区间设置1个竖井，1个斜井，均采用矿山法施工，结构形式为单线单洞，采用复合式衬砌。2）XX东路站～XX影都站区间：XX东路站～XX影都站区间由XX东路引出后，沿规划泰山东路向西敷设，区间长度约1804m，全部采用矿山法施工。断面形式为马蹄形，复合衬砌暗挖结构，本段线路间距为13.5m～70m。本区间共设置1处联络通道兼废水房、2处联络通道，YSK16+560.500和YSK17+450.938两处，线距分别为48.81m和13.57m，联络通道和施工竖井合建。区间设置2个竖井，采用矿山法施工，结构形式为单线单洞，采用复合式衬砌。3）XX影都站～朝阳山站区间XX影都站 ～朝阳山CBD站区间，沿规划的薛泰路向西敷设。区间从XX影都站出发沿规划道路直行，隧道线间距为15.0m，以R=1800m的半径北拐直行，线间距由15m逐渐过渡到17m，下穿规划小桥直行到达朝阳山CBD站。区间设置1座临时施工斜井，为单线单洞隧道，采用矿山法施工，衬砌形式为复合式衬砌。二、质量通病防治的内容1明挖部分围护结构的质量通病a、围护桩的成孔与钢筋笼加工制作的质量通病b、冠梁施工的质量通病c、锚杆（索）施工的质量通病d、混凝土支撑与钢支撑施工的质量通病2）主体结构的质量通病a、钢筋施工的质量通病b、混凝土施工的质量通病 c、模板施工的质量通病 d、防水板与止水带施工的质量通病3）土方回填的质量通病2暗挖部分1）初期支护的质量通病 a、格栅加工与安装的质量通病b、锚杆施工的质量通病c、喷射混凝土的质量通病二次衬砌的质量通病a、钢筋施工的质量通病b、混凝土施工的质量通病 c、防水板与止水带施工的质量通病三、监理工作依据1、根据国家和省、市有关法律、法规和规范性文件，结合《XX市建筑工程质量通病防治办法》内容，开展建筑工