广东轨道交通车辆段节能减排方案.docVIP

XX市轨道交通二十一号线XX车辆段施工Ⅰ标工程 节能减排方案 编 制 ： 审 核 ： 审 批 ： 二○一四年五月  目 录 一、编制依据 1 二、编制目的和原则 1 三、工程概况 1 3.1、工程概述 1 四、组织机构及人员职责 2 4.1、管理机构的设置 2 4.2、职责分工 3 五、管理要求 3 5.1、节能减排目标、计划和措施 3 5.2、节能工作计划和措施应包括 3 5.3、宣传和教育 3 六、节能减排实施 3 6.1、健全机构，配备管理人员 4 6.2、节约施工材料 4 6.3、节约生产用电 4 6.4、节约生产用油（各种燃油、润滑油、液压油） 4 6.5、节约生产用水 5 6.6、生活、办公区的节能管理 5 6.7、生活用电 5 6.8、生活用水 5 6.9、办公用品 5 6.10、公务用车 6 6.11、天然气 6 一、编制依据 1、《XX市轨道交通新线工程设计技术标准》(GB50157-2003)； 2、《地下铁道设计规范》(GB50157-2003)； 3、《中华人民共和国节约能源法》 4、《国民经济和社会发展第是一个五年规划纲要》 5、《XX省民用建筑节能条例》 二、编制目的和原则 为保证高边坡自身稳定和安全、施工安全，以及软基处理作业的质量，施工中必须进行监控量测。现场监控量测是监视高边坡结构稳定、判断高边坡支护设计是否合理、施工方法和工艺是否可行的重要手手段，也是保证安全施工、提高经济效益的重要条件，应用监测的信息指导施工并及时掌握支护系统的状况，确保支护系统和周围环境的安全。 因此，遵循相关规范的要求，针对结构设计特点及地质情况、实际工程条件、项目施工状况编制符合本项目的监控量测方案，明确不同地段、不同结构物的观测断面，观测点布置、埋设形式与要求，适时为施工安全评估提供准确可靠的监控量测资料。根据监测资料分析，对沉降量和位移可能超限的研究对策，提出改进措施，以保证施工安全。 三、工程概况 3.1、工程概述 XX车辆段选址横跨萝岗区和增城区两区(市)，位于二十一号线线路中部偏西方位（二十一号线全长61.6km），地块长约1140m，最宽处为462m，最窄处为248m。段址位于九龙大道以东，广汕公路北侧，地块走向由西向东。XX车辆段用地面积39.7公顷。 车辆段段址现状为鱼塘、低矮山体、村宅等，内有数条10KV高压线，段址围。 墙外东北角为XX技术师范学院天河口语培训基地校舍。场址西侧现状主要为较密集的村宅、稻田、果林、菜地，东侧现状主要为低山及山前水塘。 XX车辆段地貌特征主要为山前冲积平原地貌单元和低丘地貌单元，车辆段西侧区域地势较为平坦，起伏不大，地面标高为27.5～33.0m，主要为山前冲积平原地貌单元；车辆段东侧区域地势起伏，现状分布多座低矮山体及山前鱼塘，地面标高约33.0～63.5m，主要为低丘地貌单元。 四、组织机构及人员职责 4.1、管理机构的设置 根据总公司程序文件的规定，结合工程施工现场实际情况，组成绿色施工、节能减排领导小组，由项目经理任组长，组织机构如下: 组 长： 项目经理 副组长： 项目总工 成 员： 各部室主任、各专业分公司分队队长 组织机构图 4.2、职责分工 （1）工程部部负责制订项目部的节能减排计划和目标并组织落实，负责能耗统计并上报和监督检查节能减排措施的落实。 （2）安质部负责施工过程节能减排措施的制订与落实，合理组织现场施工管理，优化施工工艺，提高原材料利用率，杜绝浪费，做好文明施工。 （3）物资保障部负责施工原材料、用油的采购、检验、领用和回收利用。 （4）办公室责生活办公区的节能减措施的制订与落实，组织内部宣传工作。 （5）财务部负责提供节能减排措施的的经费投入。 （6）作业队严格按照施工设计图纸进行施工生产，各班组加强对各自队伍的管理工作，杜绝原材料浪费，同时加强劳务队伍自有设备的维修和保养工作，节约施工用水、用电。作业队要做好生活区及宿舍内卫生工作，组织人员定期打扫。 五、管理要求 5.1、节能减排目标、计划和措施 工程部根据公司下达的节能减排目标、指标，工程部、物资保障部及综合部门制订节能工作计划和措施。 5.2、节能工作计划和措施应包括 ⑴ 新型节能技术和材料的推广应用计划。 ⑵ 结合项目工艺特点，列出实施项目，采取的节能技术措施和管理方案以及费用投入、实施时间和完成时间。 ⑶ 调整和优化工艺技术方案，关键技术及装备更新计划。 ⑷ 将分包队伍列入节能降耗管理工作中。 5.3、宣