ABS及PC_ABS材料产品标准,2008.ppt

ABS及PC/ABS类汽车材料及标准对比 上海普利特复合材料股份有限公司 技术中心 陈永东 021 chenyongdong@ 内容 塑料材料及ABS、PC/ABS材料特点 VW、GM、 Ford汽车公司ABS及PC/ABS材料标准对应 PC/ASA及PA/ABS合金材料的汽车应用趋势 热塑性塑料的形态 概述——ABS材料特点 A B S 丙烯腈 丁二烯 苯乙烯 ABS材料特点 无定形高分子材料，尺寸稳定性好 抗冲击性和刚性均衡 易于加工，表面光泽性好 缺点： 耐热性能较差 ABS/PC合金 耐侯性能差 ASA 耐溶剂化学品性能一般 ABS/PA合金 ABS生产方法简介：乳液接枝－掺混法 1954年，美国Borg-Warner公司公司开发了乳液接枝-掺混法制得了ABS树脂Cycolac，并首先实现了工业化生产（相关业务后来被GE公司收购）。目前乳液接枝-掺混工艺仍是全世界范围内的生产装置上应用最为广泛的工艺技术。 ABS生产方法简介：连续本体工艺 ABS树脂的连续本体工艺由Dow化学、Monsanto（→Bayer →Lanxess)及日本三井东压公司开发成功并建成工业生产装置。ABS树脂的本体工艺与HIPS的本体工艺十分类似。 乳液接枝-掺混法和连续本体法ABS比较 世界6大ABS生产厂家 国内外ABS树脂生产概况 汽车仪表板PC/ABS材料标准1 汽车仪表板PC/ABS材料标准2 ABS材料标准： VW TL 527系列 VW TL 527系列产品性能对比 TL 527A系列标准及产品性能对比 TL 527B系列标准及产品性能对比 PC/ABS合金简介 聚碳酸酯（PC）透明度好，耐热性高（Tg=150℃)，是抗冲击韧性最好的工程塑料；但是它熔融粘度高，成型困难；对缺口敏感，产品内应力大，而且价格昂贵。 ABS树脂具有优良的耐冲击性能和成型加工性能，以及较高的性能/价格比，缺点是耐热性（Tg~105℃)和耐候性差。 以PC和ABS为主要原料制得的塑料合金具有比PC更低的熔体粘度，加工性能更好；而与ABS相比，PC/ABS合金的热变形温度、力学性能得到了改善。 PC/ABS是世界上产量最大的商业化聚合物合金，2005年世界总产量超过100万吨，且每年都以10%左右的速度增长 。 PC和PC/ABS(含60%PC)的粘度曲线 全球两大PC/ABS生产及应用 GE公司(32%)和Bayer公司( 26%) 是全球聚碳酸酯生产的两大巨头(Dow第三,11%)，两大巨头控制着全球近60％的PC生产能力（2005年）。 应用于汽车上的PC/ABS以GE公司 (Cycoloy) 、Bayer (Bayblend)和Dow (Pulse)公司产品为主。 PC/ABS材料标准：维卡~110℃ TL52231系列PC/ABS产品性能对比 PC/ABS材料标准：维卡~120℃ PC/ABS材料标准：维卡~125℃ PC/ASA及PA/ABS合金简介 PC/ASA合金材料标准 PA/ABS合金与ABS及PC/ABS对比 PRET公司技术中心简介 2名教授，4位博士，~20位研究生 低气味、低散发、复合增韧技术，增强材料表面光泽技术，合金材料耐低温技术，无卤阻燃材料系列等项目 申请发明专利~70项（授权~10项） 检测设备一览 检测设备一览 上海普利特复合材料股份有限公司技术中心 陈永东 021henyongdong@ 塑料合金的某些性能可能比单个母体材料的性能更优异…… ABS、PC、PC/ABS材料性能对比 20~60 10~20 5~20 缺口冲击, -30℃ 30~90 40~80 10~30 缺口冲击, 23℃ 105~135 148 90~115 维卡, ℃ 10~35 10~20 熔指, 260℃/5kg 1.08~1.18 1.20 1.05 密度, g/cm3 PC/ABS PC ABS 特点 耐候性和抗热老化性能优，适于制作车身外部件 改善ABS的耐化学性和加工性能(PA/ABS) 主要用途 汽车外饰件：汽车后视镜外壳、格栅等 汽车内饰件：阅读灯壳体、空调器出风口等 大众和通用汽车PC/ABS与PC/ASA标准对比 耐侯ASA和耐侯ABS在佛罗里达户外曝嗮3年后多轴冲击变化 耐侯ASA和耐侯ABS在德国户外曝嗮多轴冲击变化 ABS, ASA, PC/ASA和PC/ABS户外曝嗮黄色指数变化 KING