经四路铣刨补油方案.docVIP

中关村创新园外部市政工程经四路道路工程 沥青路面铣刨补油方案 一、铣刨补油目的： 通过对原有经四路的粗粒式沥青混凝土路面进行铣刨处理并加铺细粒式沥青混凝土至设计完成面标高。从而使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在细粒式沥青混凝土路面上可以快速、安全、舒适地通行。 二、施工范围： 本次铣刨及补油范围为：经四路机动车道全线，总面积约为8000平方米。 三、施工准备工作： 3.1施工前应先向建设单位及园区物业管理单位提出施工申请，上报施工方案并按照审核确定的施工方案进行施工。 3.2施工单位作业人员上岗前应接受施工安全和施工技术培训。专业工程师在施工现场指导施工。 3.3作业前，施工单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底，并做好记录。 3.4作业前，应通知园区物业管理中心，说明作业内容、作业区域、作业时间等，并作好记录。 3.5对路面洗刨处理进行照相记录，记录修补日期、时间、气象资料和完成状况等情况。 四、施工技术方案及技术要求： 根据经四路现场粗粒式沥青混凝土实际情况，确定铣刨范围为经四路全线机动车道范围，铣刨深度控制在2公分左右。道路洗刨采用专用的洗刨机进行施工，位于路缘石边缘的粗粒式沥青混凝土采用人工配合铣刨机处理，要求做到洗刨彻底。铣刨后全线加铺AC-13细粒式沥青混凝土。 将之前埋设在无机料底面的各专业检查井井盖统一调整至细粒式沥青混凝土表面标高。井盖处理施工方法为：切除检查井周边粗粒式沥青混凝土及无机料，宽度为为井盖外延每侧加宽50公分，将井脖调整至设计完成面高程后灌注C15混凝土进行加固处理。等该混凝土强度满足要求后，在进行下一步施工。 使用沥青材料为：面层采用原路面结构层厚度AC-13沥青混凝土，底层与面层之间须喷洒改性乳化沥青粘层。 五、主要施工作业流程： 铣刨凿除处理→清除废料→高压吹风机将修补界面吹净→用烘干机对界面进行烘干→喷洒粘层油布满界面→分层填筑（厚度不大于原结构层厚度）→分层压实，压实度要在98％以上→冷却到50℃以下时放行。 六、现场施工控制要点： 6.1 修补范围确定： 6.1.1 表观确定的病害面积四周扩大50厘米。 6.1.2用3米直尺检查平整度大于6毫米的点应在修补范围内。 6.1.3修补范围四周边线要横平竖直，与路线垂直和平行划出作业轮廓线。 6.2 修补界面要干净、无杂物和浮灰、无松动的集料，界面底部无龟裂和唧泥、渗水现象。出现潮湿界面时必须要烘干才能进行下道工序。 6.3 病害修补中的防水措施： 6.3.1四周接缝要布满粘层油但不流动。 6.3.2多层次修补要形成台阶，台阶宽度为50厘米。 6.3.3 四周接缝面层涂乳化沥青防水。 6.3.4四周接缝填料略高一点，加大震压遍数，提高四周填料的密度。 6.3.5 修补表面不出现集料离析现象。 6.4 修补平整度的控制： 6.4.1分层填筑时面层厚度可以适当调整，上面层控制在原路面结构层表层厚，松铺系数采用1.18～1.25，经现场试验确定。 6.4.2 有病害处两个坑塘相距不足1米时，上面层连通形成一个修补面。 6.4.3 四周接口纵横向3米直尺检查要小于6毫米才能保证接口平顺。 6.4.4 用较细的集料填边，先压边逐次向中间推进。 6.4.5 压实度是保证平整度的先决条件，修补时开口面积要保证每层压实机具都能下去正常工作，有条件时尽量采用大型压路机进行碾压。对小面积修补区域，采用夯锤、夯板、小型压路机联合作业，碾压5～6遍，确保每层的压实度。 6.5热补料温度的控制： 6.5.1 AC-13沥青碎石混合料摊铺温度不低于135℃，初压温度不低于120℃。 6.5.2 AC-20中粒式沥青混凝土摊铺温度不低于130℃，初压温度不低于115℃。 七、编制依据： 7.1公路沥青路面养护技术规范 JTJ073-2001 7.2公路养护安全作业规程 JTG H30-2004 7.3公路养护技术规范 JTG H10-2009 7.4公路养护质量检查评定标准 JTG075-94 7.5公路工程质量检验评定标准 JTG F 80/1-2004 7.6公路大中修工程质量检验评定标准 GLBSZ-24-2006 七、施工进度计划安排： 开工时间：2016年11月5日；竣工日期：2016年11月9日