中国煤代油现状及潜力研究.pptVIP

21-23 October, 2005 International Conference on CDM in China 我国煤代油现状及潜力研究 STATUS-QUO AND POTENTIAL STUDY OF CLEAN COAL FOR OIL IN CHINA 黄盛初 博士 院长 国家安全生产监管总局信息研究院（煤炭信息研究院） Mr. Huang Shengchu, PhD, President China Coal Information Institute 概要 　Outlines 我国能源资源状况是富煤少油，煤代油是保证我国经济持续健康快速发展、最可靠现实的战略选择； 石油进口依存度不断增加的趋势，决定了煤代油是保障国家能源安全的必然选择； 煤炭工业可持续发展的客观要求，决定了煤代油是煤炭产业实施煤基多元化战略发展的必然选择。 当前，中国汽油、柴油等汽车油品以及乙烯和丙烯等基本化工原料单体是石油消费的主要行业，要减少石油进口降低石油对外依存度，大力发展煤制油、煤制烯烃和煤基醇醚燃料代替汽柴油是中国石油替代的必由之路。 煤代油的4大领域 煤制甲醇 煤制二甲醚 煤制烯烃 煤制油 Four sectors in coal for oil Coal to Methanol Coal to Dimethyl ether (DME) Coal to Olefin Coal to Oil 甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里，用甲醇燃料助溶剂复配的混合燃料。世界各国根据不同国情，研发了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。 M15 methanol petrol (petrol with the addition of 15% methanol) as a fuel to drive vehicles can be used in various petrol engines to substitute for petrol derived from crude oil without the necessity to change the structure of the existing petrol engines. M85 methanol petrol (85% of methanol plus 15% of petrol) and M100 methanol petrol (100% methanol) used as vehicle fuels, existing petrol engines will have to be renovated so as to adapt to the fuels. 国家标准委于今年5月21日和7月2日分别公布了《车用燃料甲醇》、《车用甲醇汽油（M85）》国家标准，这两个标准将于今年11月1日、12月1日起实施。 车用甲醇燃料标准体系的建立，对我国甲醇行业是一个利好消息。甲醇汽油一旦推广，将在一定程度上消化我国相对过剩的甲醇产能。 有关专家预计，《车用甲醇汽油（M15）》家标准也将于今年年内公布。国目前我国已经有M15甲醇汽油的行业标准，在施行的过程中，相应地国家标准出台将有利于其在全国范围内的推广。M15中甲醇含量较低、适用范围广，带来的甲醇市场需求会更大。国标通过后，国内更多的社会加油站有可能首先引入甲醇汽油。 山西是煤炭大省，发展煤制甲醇有独特的优势，“十一五”末全省煤制甲醇计划产能达到700万吨。 早在2002年11月初，山西省的太原、阳泉、临汾和晋城4个市的中石加油站率先成为我国甲醇汽油推广使用的试点。 目前，山西已有800个中石化加油站、300个民营加油站在使用甲醇汽油，销售量总计达60多万吨。 煤制二甲醚是先将煤气化变为一氧化碳和氢气，然后通过一步法催化合成二甲醚，或者先合成甲醇、甲醇再脱水两步法合成二甲醚。 由于二甲醚本身含氧、热效率高、燃烧过程无残液、无黑烟，使其成为一种优质清洁的燃料。研究表明，二甲醚十六烷值高达50-55，是理想的柴油发动机洁净替代燃料。它可降低氮氧化物的排放，实现无烟燃烧，并可降低噪音。 目前，我国二甲醚主要用于替代液化石油气(LPG)和柴油，用作民用燃气和城市公共交通运输燃料。 我国二甲醚生产起步于20世纪90年代初，规模较小，年产量仅3000吨左右，主要应用于喷雾剂等化工原料。 近两年，随着二甲醚燃料替代效应日益明显，二甲醚产业进入快速发展期。2008年底，我国共有二甲醚生产企业57家，产能合计约620万吨，虽然从2008年下半年起受国际金融危机的影响，装置开工率下降，但2008年产量仍达310万吨，我国已经成为全球最大的二甲醚生产国。 现在，我国二甲