[工学]第五章_影响线.pdfVIP

工程力学（下） 主讲：李天珍 1 第五章 影响线 §5-1 影响线的基本概念 §5-2 静力法作影响线 §5-3 机动法作影响线 §5-4 影响线的应用 2 §5-1 影响线的基本概念 一、 移动荷载 荷载的大小 、方向一定，但荷载位置连续变 化的荷载就称为移动荷载。 例如：吊车在吊车梁上运行时，其轮压对吊 车梁而言是移动荷载。又如汽车、火车在桥梁 上行驶时，其轮压对桥梁来说也是移动荷载。 汽车或火车轮压产生的移动荷载的特点是： 一组竖向集中力（可包括均布荷载），各集中 力的大小、方向固定，相互间的位置也固定， 作为整体在结构上移动。 3 现讨论下图所示简支梁，当单个荷载F =1在 P 梁上移动时，支座A 的反力FRA 的变化规律。 x FP =1 A B F l RA l −x ∑M B 0 FRA FP (0 =≤x ≤l ) l l −x 由上式可见，F 与F 成正比，比例系数 RA P l 称为FRA 的影响系数，用FRA 表示，即： l −x F x l RA (0 ≤ ≤ ) l 4 上式是反力影响系数 FRA与移动荷载位置 参数x之间的函数关系，该函数图形就称为 反力 FRA 的影响线，见下图。 y 1 FRA 影响线 y x 在影响线图形中，横坐标x表示单位移动 荷载在梁上的位置；纵坐标y 表示当单位荷 载在该位置时，影响系数 F 的大小。 RA 5 若梁上作用