汽车总成制图标准PPT.ppt

汽车车身制图;汽车总成;;;绘制1:5车身布置图;1:5/1:10车身总布置图;车身总布置图：根据整车布置给出的初步尺寸， 如总长、总宽、总高，轴距，轮距，轮胎规格， 发动机、底盘、操纵机构等的具体布置位置，通 过校核和布置，确定以下内容： 1、操纵机构：方向盘、变速器操纵杆… 2、前围板位置（考虑发动机可接近性、钢盖拆卸、 火花塞拆卸…）； 3、地板高度：车架+弹性元件（及间隙）； 4、车身前后悬长度； 5、发动机罩高度； 6、前后风窗位置及倾角； 7、车室内部所有座椅、操纵机构的定位及布置尺寸。;效果图（不可先选型，后布置）;油泥模型;1:5风洞实验;1:1线型图;1:1胶带图、主油泥模型;1：1黑板图;1：1外部模型;1：1外部模型;1：1内部油泥模型;1：1内部模型;三维数模;现代车身设计方法 —CAD设计方法;三坐标测量仪;三维数模;二维数模;二维数模;点云;补充内容：;2、车身本体 轿/货车车身本体（白车身）——是车身结构 件及覆盖件的焊接总成。 客车车身本体——由车身骨架与车身蒙皮构成的 组合体。 ;3、白车身的构成（white body） 车身壳体——指纵、横粱和立柱等主要承力元件 及与他们相连的板件组成的刚性空间构架。 覆盖件（5大总成）：顶盖、地板、前围、后围、侧围;三维数模;车身主要总成：;2、侧围总成 (前后翼子板、前后车门、门框);车门总成数模;4、后围总成;5、地板总成;二、车身制造工艺（冲压、焊接、涂装、装配） 1、冲压工艺（防止开裂、起皱） 主要工序： 剪切落料、拉深、弯曲、冲孔、翻边翻孔、胀形、 修边整形 ; 2、焊接与装配工艺 主要工序： 点焊、电弧韩、对焊、CO2气体保护焊、凸焊、 铆接、粘接… ; 3、涂装工艺;第二章 汽车车身制图QC/T　490—2000;φ16;1、坐标系的确定;2、坐标零平面的确定 （满载）;X方向坐标零线——将通过汽车前轮理论中心线并垂直于 高度方向零平面的平面作为长度方向坐标的零平面。 零平面前方为负，零平面后方为正。 Y方向坐标零线——把汽车的纵向对称中心平面作为宽度 方向坐标的零平面。 零平面左侧为正，零平面右侧为负。 （见线图例子） ;二、图样画法及尺寸标注 1、向汽车前进方向观察，位于左侧的零件、总 成称为左零件、左总成，反之称为右零件、右 总成。 两个呈对称的零件或总成，一般绘左零件 或左总成，在图样主标题栏内标出左零件或左 总成的图号及名称，在主标题栏的延伸栏中标 出右零件或右总成的图号及名称，并注明“与 左件对称”字样。;2、有三维数据或主模型或数据验证模型的零件， 绘图时，其表面尺寸可以不注出，但图样上必须 注明“未注明的尺寸按主模型量取”或“未注明 的尺寸按数据验证模型量取”或“未注明的尺寸 见三维数据” ;3、标注零件的坐标尺寸一般由最近的坐标线注 出（见下图），但也可由尺寸基准线注出，尺 寸基准线与坐标线用注有尺寸值的尺寸线联系。 4、标注曲线上各点的标距一般采用以下几种：　　100，50，25，20，10及5 ;5、零件图或总成图上的尺寸应标注同一表面， 必要时不标注同一表面应加以说明。;6、零件图上，尺寸尾数只有4种： （就近圆整） .25 .5 .75 整数 （机绘图纸例外，取小数点后两位真实值）;7、???件图为双线画法，内外表面均需画出，表 示料厚。 内表面用虚线表示，一般标注内表面（一保 证凸模的精度）。 ;三、简化画法及简化注法 ;2、当某一图形中标注尺寸的曲线过多或过密而 无法清楚标注时，可将部分曲线移出，在图面 适当位置标注其尺寸，并清楚注明曲线代号或 用数据表格给出坐标点 。 移出的曲线用粗实线绘制，以便于标注。;3、一个主要零件与其它不太复杂的零件组成总 成时，可在该主要零件的零件图上用双点划线 绘出其它次要零件，且标出零件图号，而无需 另出总成图，只在零件图的主标题栏的延伸栏 中标注总成的名称及图号 。;4、当薄板零件的内弯曲半径等于板料厚度时， 该半径的标注在图形中可不绘出 。（见上图） 5、图样中的剖面或移出的剖面，板厚在图面上 小于2mm时，允许省略剖面线或涂黑法表示剖 面线，但在一张图纸上剖面线只允许使用一种 型式。 ;6、若移出的图形只占两个坐标网格，一定要用 短线将两相邻坐标表示出来