汽车制动液演示幻灯片.pptVIP

汽车制动液概述;储液罐;一、汽车制动液的性能;二、汽车制动液的性能要求;一、汽车制动液的作用;三、汽车制动液的分类;2.矿物油型制动液 优点： ① 没有气阻现象 ② 质量稳定，低温流动性好 ③ 防锈性能好，不腐蚀金属 ④ 消耗少，经济效果好 缺点： ① 对天然胶适应能力差，容易膨胀而发生 事故； ② 与水分不相容，进入少量水后，高温条 件下容易汽化，产生气阻而导致刹车故 障； ; 3.合成型制动液 目前合成型制动液主要有三中类别： ①醇醚型制动液 优点：较高的平衡回流沸点、较低的低 温粘度、良好的橡胶适应性能， 对金属零部件的腐蚀性也较低 等。 缺点：醇醚类物质容易吸收空气中的水分，生成 低沸点物而导致高温性能下降，使用条件苛刻时容 易产生气阻；同时吸收水分后，随着水分量的增 加，低温粘度会显著增大而使其低温性能下降；此 外，水分的进入还会降低制动液对金属的防护性 能，加快制动系统金属零部件的锈蚀、腐蚀和磨 损。 ;②醇醚硼酸酯型制动液 优点： 更高的干、湿平衡回流沸点、 较 低低温粘度和低水敏感性。 DOT4级制动液主要属于硼酸酯型制动液。 ;③硅油型制动液 优点：低温粘度小、沸点高、水敏感性 低和优良的化学稳定性等物理化 学性能。 1978年美军颁布了军用规格MIL-B-46176“全天候硅酮型工作和防护通用汽车制动液”的标准，批准该型制动液可用于国防部所属的各部门车辆使用。1980年美军车辆制动液从普通醇醚型制动液改为硅酮型制动液。;.合成制动液的组成 ①醇醚及醇醚硼酸酯型制动液 一个完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制动液 的配方，除各种添加剂外，其基础液又 分为润滑剂组分与稀释剂组分。 ②硅油型制动液的组成 硅油型制动液组成比较简单，主要由硅 氧烷或硅酯基础油及少量添加剂组成。;五、汽车制动液的性能;e、蒸发性 定义：制动液的蒸发性指标上制动液的一 项 重要的高温性指标。它是将规定 量的制动液在100℃条件下按规定方 法经过一定时间，根据试前试后制动 液的质量变化，计算其蒸发损失百分率。 意义：该指标是控制制动液在一定温度下蒸发损 失大小的指标。对制动液的润滑性能、使用 寿命和保证在较高的温度条件下使用时，制 动系统正常、可靠工作都具有重大意义。;f、气阻温度 定义：当制动液产生的气体体积数量增大 到一定程度时，，即使主泵活塞移 动到极限位置，仍不能产生足够大 的压力去推动制动装置进行制动刹 车，导致制动失灵，这种现象就称 为气阻。 意义：到目前为止，国内外制动液标准仍只有美军标准 MIL-B-46176A“全天候硅油型汽车通用制动液”中 规定了“气阻温度”和“湿气阻温度”两项指标，而民 用制动液标准却没有将气阻温度值作为控制制动液 高温性能指标列入标准中。即使如此制动液在正常使 用过程中一定要确保其温度值低于该使用条件下的