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汽轮机控制系统 基础知识讲座 ;目录;汽轮机的由来与发展方向;汽轮机的应用与分类;汽轮机装置及系统;油系统主要设备;汽轮机控制系统;主汽门;调节保安系统;DEH组成; I/O模块 ;电液转换器：是DEH最为重要的环节，主要完成的是将电信号转换为可控制的液压信号，DDV阀是直流力矩马达伺服阀解决了困绕DEH多年的电液转换不稳定和卡涩的问题。
油动机：最终液压的执行机构。通过机械杠杆、凸轮、弹簧等机械连接实现对汽轮机的进入蒸汽和抽汽等的流量控制。从而实现对汽轮机的转速、功率、汽压等最终目标的控制。
LVDT（位移传感器）：是油动机行程的实时反馈系统，FM146A伺服模块通过它的反馈信号和主控单元的指令进行比较从而调整输出信号，实现对油动机的稳定快速控制。
;DEH日常维护; 主控单元;DEH日常维护;1.2机组大修要做的工作
检查测速传感器是否磨损严重需要更换；
重新整定各压力开关定值；
清洗双筒滤油器和滤芯；
集成块的功能块和连接块部分应全部解体清洗，并更换所有密封圈（包括集成块管接头用）等；
各液压设备解体清洗后组装。
主油箱内透平油在油循环之前先用滤油机过滤去水去杂。
测定打闸试验和阀门快关时间。
油循环；
静态整定LVDT。; FM146A
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