载重与平衡基础知识演示幻灯片.pptVIP

载重与平衡基础知识;;配载的主要工作是什么？？？工作职责：依据飞机制造厂商提供的重量与平衡手册、舱单样例和公司工作要求及时、准确地完成航班配载平衡工作，确保各项载重数据符合安全标准。;二、配载平衡的目的及意义;;超过重量极限危及安全;超过平衡极限危及安全;安定面配平不当会导致...; 参考资料：配载平衡相关的事故 荷兰国家航空航天研究所对1970—2005年全球事故 库进行研究后指出，欧洲有82起有完整记录的载重 平衡问题，是事故的影响因素。据统计，由载重平 衡引发的事故客运占了61%，货运占39%。 ;为什么飞机重心会有前后限制？;为什么飞机重心会有前后限制？;为什么飞机重心会有前后限制？;;;重量1=50;即使参考零点的位置发生变化，支点相对参考零点的位置会不同，但是支点的实际位置不会发生变化。 ;三、飞机载重平衡基础知识;飞机的平衡是指作用在飞机上的各个力之和等于零，各力绕重心所构成的诸力矩之和也等于零。由俯仰平衡、方向平衡、横侧平衡组成。 俯仰平衡:指飞机沿机身方向保持的平衡，飞机既不下俯也不上仰。 方向平衡:指飞机在飞行方向上保持平衡，飞机既不偏左也不偏右。 横侧平衡:指飞机沿机翼方向保持的平衡，飞机既不左倾也不右倾。;指数和MAC;定义：MAC与LEMAC 平均空气动力弦(MAC):是从空气动力角度计算出来的一个假想的矩形机翼的翼弦。重心通常以平均空气动力弦的百分比（MAC%）表示。即:重心到某特定翼弦上投影点到该翼弦前缘点的距离（LEMAC）,占该翼弦的百分比。;定义：MAC与LEMAC;定义：MAC%;重量定义和限制;厂商空机重量;空机重量;干使用重量;重量构成示意图;审定重量限制;审定重量限制;审定重量限制;重量构成示意图;审定重心包线—来自AFM;飞机各种重量、限制的定义和组成; 重心在飞行过程中并非固定不变，可能发生的许多事情都将影响飞机重量和重心：; 可能影响飞机重量和重心的其它事项：;装载接近审定极限则容易超过极限;必须制定实用的重量和重心极限,以确保不超过审定极限;只考虑“审定”极限难以万无一失;“实用”极限确保“审定”极限不被突???;“审定”极限与“实用”极限之比较;手工平衡图示例