郑和（1371 – 1433）.pptVIP

郑和（1371 – 1433） 郑和本姓马，小字三宝，云南回族。 又称三保太监 1404年，因靖难之役立功，明成祖赐姓郑，始名郑和。 明朝为了建立威望，招纳各国入贡，借此开拓海外贸易，增加政府和人民的收入。 抓倭寇，日本海盗，因为他们打劫中国沿海一带的船只和百姓。 明朝也联络西洋各国以牵制西部边患。 最后明成祖要寻找惠帝的下落，所以让郑和道海外打听消息。 第三次，1410年1月至1411年7月。经爪哇、苏门答腊、锡兰，再沿印度西海岸北上，到达孟加拉湾。 第四次，1413年10月至1415年8月。航线大体同前，但却远至波斯湾，抵霍尔木兹海峡。分舰队则驶抵东非沿岸木骨都束（今摩加迪沙）、忽鲁谟斯（今伊朗基什姆岛）、麻林（今坦桑尼亚）等。 第七次，宣德六年（1432）一月至宣德八年（1433）七月。航行到达红海。作为回教徒，郑和到了天方———即伊斯兰圣地麦加。 “七下西洋”，郑和舰队共驶抵37国，《郑和传》一一列明。当时明朝只想宣扬国威，“怀柔四夷”，使远方“荒服”，而并无后来西方那种殖民思想。若抱此宗旨，处处殖民，那就会拥有比成吉思汗、忽必烈父子远为辽阔的版图。 郑和下西洋时间之早， 航海时间之长，规模之大， 人数总多，到达的地方之多，是世界航海史上空前的壮举。 七下西洋的结果，替明朝开辟了印度洋沿海和南洋群岛的市场，促进中国与海外贸易和中国工商业的发展。（陶瓷、丝、茶等换取香料、染料、宝石等） 在宣扬国外方面，郑和用宣传和武力压迫，取得了南海上的霸权。南洋诸国，纷纷向中国朝贡，表示臣属。 地理知识的增进。郑和七次航行，沿途度作了录，并绘制了地图， 这不但对于沟通东西 海上交通有利，而且 使中国人获取了许多航 海的地理科学知识。 由于海上航路的开发，吸引更多中国沿海的人民迁移到南洋，他们带来了中国的生产技术和文化，以及各种制造品，因此促进南洋各地社会、经济的发展。 郑和下西洋与哥伦布等人的航海比较 郑和下西洋到过新加坡“龙牙门”，即新加坡拉柏多公园海域和圣淘沙海岸间的海峡。 郑和舰队在当时所经过“龙牙门”的航线地标，称为“龙牙石”，可惜这块别具历史价值的龙牙石已被炸毁。 新加坡古称谈马锡， 《郑和航海图》记载， 郑和舰队下西洋到了 马六甲海峡最南端， 这是从中国到西洋的一条重要航线，经过一个高约六米的很像龙牙齿的巨石，即“龙牙门”。 此龙牙门位于新加坡拉柏多公园的海域和圣淘沙岛海岸之间的海峡，而郑和当时就是以拉柏多公园附近海域一个很像龙牙齿的石头作为其船队航线的标志。但遗憾的是，英国海军为扩大水道，于十九世纪八十年代将龙牙石炸毁。 为还原历史，让世人重新认识郑和当年下西洋途经的龙牙门，新加坡旅游局将与海事及港务管理局、国家公园局合作，于今年七月份在拉柏多公园内重新竖起一个相同高度的龙牙石。 新加坡将从六月起展开为期三个月的大规模的郑和下西洋六百周年庆祝活动，其中最引人瞩目的就是“重建”具有重要象征意义的“龙牙门”。 * 第一次，明成祖永乐三年（1405）七月，郑和率船员2,7800余人，乘“宝船 ”62艘（加辅助船共200余艘），从苏州浏家港出发，至福建长乐太平港汇齐，然后扬帆南行，经南中南部、暹罗、爪哇、苏门答腊、马六甲、斯里兰卡，再到印度西海岸折回，于1407年9月结束。 第二次，1407年9月起航，路线与上次同，至印度西海岸柯钦及中东贸易中心卡利库特，于1409年7月返回。 第五次，1417年冬至1419年8月。主力舰队再到波斯湾，而分舰队则经阿拉伯南岸驶往东非沿海的摩加迪沙、布腊瓦（均属索马里）、阿丹（今也门亚丁）、剌撒（今红海东岸）、忽鲁谟斯、麻林等。 第六次，1421年春至1422年冬。主力舰队仍到波斯湾各港，分舰队则周游了东非各港。 　　 小船 长24.5米，宽6米 大宝号长44.4丈，宽18丈 船只大小 4艘 17艘 200余艘 船数： 160人 1000-1500人 27800人 人数： 1次 4次 七次 次数： 1497-1498 1492-1504 1405-1433 时间： 绕过好望角到达印度洋 到达美洲 下西洋 达伽马 哥伦布 郑和 *