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Network Optimization Expert Team 南京地铁运营消防安全管理 主要内容 一 建筑灭火器配置与检查 二 安全疏散检查 三 地铁火灾工况运作模式 四 消防安全管理 建筑灭火器配置与检查 规范性文件 《建筑灭火器配置验收及检查规范》（GB50444-2008） 《灭火器维修与报废规程》（GA95-2007） 《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005） 灭火器适用范围 (一)A类火灾（固体物质火灾） 水基型（水雾、泡沫）灭火器、ABC干粉灭火器适用 (二)B类火灾（液体或可融化固体物质火灾） 水基型、BC类或ABC类干粉、洁净气体灭火器适用 (三)C类火灾（气体火灾） 切断气源后，干粉、水基型、洁净气体、二氧化碳灭火器适用 (四)D类火灾（金属火灾） 7150特种灭火器适用，需专业人员指导，万不得已可用干沙、土或铸铁屑粉末代替灭火 (五)E类火灾（带电火灾） 切断电源后，优先选用二氧化碳或洁净气体灭火器，其次考虑干粉、水基型 (六)F类火灾（烹饪器具内的烹饪物火灾） BC类、水基型效果佳，二氧化碳不适用（油脂易复燃） 灭火器基本参数 主要反映在铭牌上，包括： 1）名称、型号、灭火剂类型 2）灭火种类和灭火级别 3）使用温度范围 4）驱动气体名称和数量 5）水压试验压力（应永久性标志在灭火器上） 6）生产许可证编号或认证标记 7）钢印生产连续序号 8）生产日期 9）制造厂名称 10）使用方法 11）再充装说明和日常维护说明 设置气灭系统房间是否还需配备灭火器？ 计算单元的最小需配灭火级别的计算 式中 Q-计算单元最小需配灭火级别 S-计算单元保护面积 U-单位灭火级别最大保护面积 K-修正系数 设置气灭系统房间是否还需配备灭火器？ 设置气灭系统房间是否还需配备灭火器？ 《消防器材、设施管理规定》 车站各专业设备房灭火器配置遵照接管时移交清单及布点方式，任何单位及个人不得擅自挪动、修改灭火器摆放位置。 灭火器检查要点 1、检查灭火器铅封、销栓等保险装置是否损坏或遗失； 2、检查灭火器喷嘴或喷射软管是否变形、开裂、损伤； 3、检查灭火器瓶体是否有明显损伤、缺陷、锈蚀、泄漏； 4、灭火器箱体未上锁，箱内干燥、清洁，是否有明显变形； 5、检查灭火器摆放位置处是否有障碍物、遮挡等影响取用的现象； 6、检查干粉灭火器压力表指针是否指向绿色区域，二氧化碳灭火器采用称重法； 7、检查手提式灭火器挂钩、托架、压把是否松动、脱落、断裂，铭牌是否清晰； 8、出厂期满5年首次维保，之后每隔2年进行一次维保；干粉灭火器报废期10年，二氧化碳灭火器报废期12年。 室内消火栓检查要点 1、检查消火栓和消防卷盘供水闸阀是否渗漏水； 2、检查消火栓设置处是否有障碍物、遮挡等影响取用的现象； 3、检查消火栓启动按钮、指示灯及控制线路，应功能正常、无故障； 4、检查消火栓箱外观无破损，箱门开启角度≥160°，并无卡阻、锁闭现象； 5、检查消防水枪、水带、卷盘及其他附件齐全完好，无变形、破损、开裂。 安全疏散检查 安全疏散原则 应保证在预想期内最大客流时，一列进站列车所载乘客及站台候车乘客能在6min内全部疏散至安全区域。 安全出口设置 1）车站每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口； 2）换乘车站共用一个站厅公共区时，该站厅安全出口数量应按每条线不少于两个设置； 3）有人值守设备房每个防火分区安全出口数量不少于两个，并应有一个安全出口直通地面； 4）无人值守设备房每个防火分区至少有一个与相邻防火分区相通的防火门作为安全出口或通向公共区； 5）侧式站台每侧应设不少于两个直通地面或其他敞开空间的安全出口。 安全疏散检查 应急照明灯和灯光疏散指示标志应设玻璃或其他不燃烧材料制作的保护罩；备用电源持续时间对于高度超过100m的民用建筑不应少于1.5h，重要公共建筑不应少于1.0h，对于其他建筑不应少于0.5h 应急疏散指示灯主电绿色、故障黄色、充电和应急状态为红色 疏散指示标志应设置在疏散走道及其转角处距地面高度1.0m以下的墙面下，且间距不应大于20m；对于袋形走道，不应大于10m；在走道转角处不应大于1m 地铁火灾工况运作模式 地铁火灾工况运作模式（主要针对地下车站及区间） 一、站台层公共区火灾工况运作模式要点 1）开启站台排风机，形成站台层负压。开启站厅层送风机，在梯口形成向下气流，将烟气压制在站台层； 2）闸机、绿色通道全开； 3）消防广播、乘客疏导、初起扑救； 4）调度列车不进站或不停站通过。 二、站厅层公共区火灾工况运作模式 1）开启站厅排烟机，形成站厅层负压，新