- 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
SMS建设和审定工作指南(三)
-* Federal Aviation Administration SL-*-TAG Lesson Title – Change on Master Slide Course Number: FACourse Manager: Tony Wasson Version Date: 4/29/2008 Version Number: Operational Tryout Federal Aviation Administration SMS建设和审定工作指南(三) “演示验证阶段”的审定工作 一、总体要求 二、审定方式 三、“案例演示”方式的具体说明 (一)“案例演示”的意义 (二)“案例演示”的内容 (三)“案例演示”的过程 四、分子公司的验证 一、总体要求 演示验证阶段审定工作围绕SMS中“政策、风险管理、安全保证和安全促进”四大支柱内容进行,审定重点可体现在下述四个方面15个项目中: (一) 政策方面 1、组织机构和职责落实 2、文件和记录管理 3、应急准备和响应情况 一、总体要求(续) (二)风险管理方面 4、系统和工作分析方法 5、危险源库的制定和维护 6、风险分析和评价能力 7、风险控制措施的制定和落实 一、总体要求(续) (三)安全保证方面 8、信息获取的流程 9、内部审核和内部评估工作的开展 10、数据分析和系统评价制度 11、预防和纠正措施的落实情况 12、管理评审的开展情况 一、总体要求(续) (四)安全促进方面 13、安全管理知识的培训 14、安全文化的推动以及全员对安全政策的 了解情况 15、信息平台的建设 二、审定方式 CCAR-121部运行合格审定中经常使用的两种方式 : “询问相关人员” : 目的是了解员工岗位职责、工作流程 以及公司培训情况; “查阅相关手册和记录” : 证明员工是否能够严格按照手 册执行。 二、审定方式(续) 演示验证的审定方式有四种: “询问相关人员” ; “查阅相关手册和记录” ; “问卷调查” ; “案例演示” 。 二、审定方式(续) 演示验证可以采取集中演示和分组演示的形式: 在公司层面的SMS运行可以采用集中演示验证形式,如公司运管部或安运部的运行常常会涉及多专业或跨部门运行 ; 在公司二级运行部门如飞行部、机务部、运控中心等部门,可以采用专业分组验证的形式。 二、审定方式(续) CCAR-121部运行合格审定中经常使用的两种方式 : “询问相关人员” : 目的是了解员工岗位职责、工作流程 以及公司培训情况; “查阅相关手册和记录” : 证明员工是否能够严格按照手 册执行。 二、审定方式(续) “问卷调查”方式: 旨在了解各级员工是否熟知公司安全政策、是否认可公司安全文化以及公司SMS体系的推进情况。 在实施SMS补充审定演示验证中使用的《调查问卷》样例可见附件1和附件2。 二、审定方式(续) “案例演示”方式: 是局方对公司功能性要求是否符合的重要检查方式。公司飞行运行、运行控制、适航维修、客舱安全和地面服务、货运等部门根据局方提供的案例,按照公司手册所制定的程序,展示公司“应急预案、系统和工作分析、风险评估、风险评价、持续监控以及安全保证等”环节的运行过程。 三、“案例演示”方式的具体说明 (一) “案例演示”的意义 “案例演示”是局方在对航空公司SMS补充审定演示验证过程中使用的重要方式。 “案例演示”是航空公司通过具体案例对已完成设计的SMS功能是否达到手册规定要求而进行的工作过程的展示。 案例演示验证之前要求局方监察员应熟知公司安全管理体系运行工作流程。 -* Federal Aviation Administration SL-*-TAG Lesson Title – Change on Master Slide Course Number: FACourse Manager: Tony
文档评论(0)