诺曼.福斯特与T3航站楼.ppt

LOGO LOGO * * * * * * 诺曼.福斯特与T3航站楼 诺曼.福斯特1935年出生于工业城市曼彻斯特的一个工人家庭。由于成绩不佳，他16岁离开学校并在城市财务办公室谋得了一个助理书记员的职位，随后在皇家空军服役两年。直到20岁，在没有经济资助的情况下，他进入了曼彻斯特大学学习建筑，在那里他的设计才能很快得到了认可。 1993年得到母校荣誉博士称号时，他回忆起早年的往事。“很长一段时间”，他说，：“我以为一边上学一边不得不为学习而工作赚钱是一件不幸的事，但是我错了。从前我认为是阻碍我的，最后都成为了前进的动力。曼彻斯特大学给过我的最大的帮助就是没有给我奖学金。” 生平简介 在福斯特从曼彻斯特毕业的同一年，他得到了耶鲁大学的亨利奖学金并开始在那里就读，再耶鲁他遇到了另一个注定会取得巨大成功的英国学生理查德·罗杰斯，并和他成为了朋友。如同在曼彻斯特一样，在耶鲁大学他惊人的设计能力也很快引起了关注，毫无困难地获得了硕士学位。 毕业回国后，福斯特与理查德·罗杰斯、温迪·齐斯曼、乔治·齐斯曼一起组成了Team4，共同开始了建筑实践，设计了位于斯温顿的Reliance Controls电子工厂，一个完美的美式钢盒子工厂建筑。 1967年Team4解散，福斯特创办了“福斯特及合伙人事务所”并开始成为一名工业建筑师 20世纪70年代福斯特将注意力从工业领域迅速转移到了为一些大公司设计全新的办公建筑 20世纪80年代初期，是福斯特事务所最重要的发展时期，香港汇丰银行标志着福斯特幸运的转折，这一时期的作品有：香港汇丰银行、雷诺产品配送中心、BBC广播中心、Nomos家具系统等。 20世纪80年代末，福斯特成为了国际知名的建筑师和当代建筑的象征，收到了大量的委托，赢得了许多竞赛。 作品介绍 河畔三——福斯特事务所 皇家艺术学院萨克勒画廊——福斯特的第一个历史保护类建筑 米约大桥——建筑师设计的桥梁 北京T3航站楼——世界上最大的单体建筑 河畔三 设计于20世纪80年代，外观非常现代。河畔三位于巴特西，泰晤士河的南岸，这座八层的矩形平面的混凝土结构建筑有着灰白色和淡绿色玻璃组成，入口楼梯直接通往二层上工作室大空间，工作室以上五层是独立的公寓，再向上，是一套几乎占据了整整一层的屋顶公寓 河畔三的工作室空间生动地体现了福斯特所说的内部空间是由结构、表皮及活动创造的，这个空间长60米、深24米，高6.5米，整个北立面由玻璃覆盖。 工作室有13个巨大的双向绘图桌，所有合伙人、建筑师、助理及秘书都在这些桌子上工作，没有特殊划分的独立办公室 在建筑的南立面，透明玻璃被白色釉面玻璃取代，这种技术来自汽车工业并在其基础上发展以适合在河畔三的应用 皇家艺术学院萨克勒画廊项目——对伯灵顿厅中的三个古老的维多利亚时代的画廊进行改造 英国皇家艺术学院中的萨克勒画廊被认为是一个新旧建筑关系的一个转折点，设计中有一个关键的发现是在原有的建筑间有一条4.2米宽的夹缝，试着在这里设置一座通往画廊的新楼梯。 这一缺口的敞开使人们重新见到了尘封了100余年的伯灵顿市政厅的花园立面，同时也是斯默克画廊扩建部分的南侧外墙重见天日。 福斯特希望恢复这两堵墙，并在缺口中安装了一个独立结构构筑物，并在顶部扩大成为一个新的雕塑展廊 米约大桥 坐落在法国南部塔恩河谷的米约大桥2004年12月14日正式竣工，其宏伟挺拔的建筑造型令人为之一震。它是目前世界上最高的大桥，桥面与地面最低处垂直距离达270 米。此桥为斜拉索式的长桥，尽管全长达2.46公里，但只用7个桥墩支撑，其中最高的一个桥墩则达343米，超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔23米，堪称是世界上最高桥墩。 这是一条长达三公里的东方巨龙 这是一座融会了全球最新科技的人民宫殿 这是一个花费了270亿元的世界之最 创新、震撼、超越时空 它出自一位被英国女王封为世袭贵族的建筑师之手 北京T3航站楼 建设原因 北京高速发展，仅2000年一年中，北京政府就不得不为新改建的项目而五次修改地图，普通的交通旅游图甚至一个月就要修订一次 北京首都机场作为全亚洲最繁忙的机场，旅客吞吐量以每年300万人次的速度增长，占全国总数的1/4 1999年11月投入使用的二号航站楼，设计容量为每年2700万人次，但是经过三年就再次面临饱和状态 2006年底，北京机场的年旅客吞吐量就达到了4800万人次，超过原设计容量的1/3 2008年北京奥运会对首都机场是一个巨大的考验，预计