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4.1 搭接边间隙宽度 4.1.1 对接钣金件间隙 一般情况下控制为2mm；对应其单个钣金件制造公差基准为±1.0；对地板钣金件制造公差基准为±1.5或±2.0，间隙控制在3.0~4.0 。 图4.1-1 对于样件经常出现的对接间隙很小和无间隙的情况,实际情况是由生产控制调整造成的,通过公差控制以及移动公差控制使其安装间隙达到很小,同时也就达到很好的外观质量要求，如下图4.1-2、图4.1-3。 图4.1-2 样件实际装配状 图4.1-3 样件的公差基准；制造 工艺水平提高，费用提高 4.1.2 侧围钣金件搭接间隙 侧围钣金件搭接间隙及制造公差一般控制如下图的规范： 图4.1-4 1 2 图4.1-4中对应的单件钣金制造公差基准为： 1 2 图4.1-5 图4.1-6 4.1.3 车身下部总成钣金件搭接间隙 地板等钣金件搭接间隙及制造公差一般控制如下图的规范： ⅰ）对于质量控制比较高的地板钣金件 图4.1-7 图4.1-7 对应的单件钣金制造公差基准为： 图4.1-8 图4.1-9 ⅱ）对于钣金件控制公差在±1.5及±2.0范围的支架类部件与周围主要构件一般控制为3.0-4.0的间隙值。 4.2 车门、盖板包边设计规范 4.2.1 发动机罩球截面包边的规范 图4.2-1 ① 圆角R≥2.6 ②