柴油发电机组培训精选.pptVIP

其它意外故障 起不动车｛高位油箱、中冷器或湿式排气管出故障｝． 保养不当，如换新机滤器未灌满机油，由于供油滞后而烧坏曲轴连杆。 重载低档下坡，引起发动机超速损坏气门弹簧。 使用未经我厂认可的配件。 机油不合乎等级，又长期使用，可能会造成拉瓦抱轴。 第十四章、发动机故障诊断 * 第十四章、发电机组大修期 关于康明斯电力柴油发电机组大修间隔期指标，康明斯公司采用机组的“状态修”的概念。“状态修”的概念也是当前行业中比较科学、实用的概念。即指机组的大修时间要根据机组的使用环境、维护保养、正确地使用程度等诸多因素来决定机组的大修间隔时间。康明斯公司以“状态修”的概念为指导，根据使用、维修部门提供的统计数据表明，当机组运行在正常工况，并按康明斯规范进行定期维护、保养的情况下，其大修间隔期不少于20000小时，甚至可以达到25000小时或更长的时间。 * 第十五章、发电机工作原理 发电机以三相交流同步发电机为主，主要由主定子、主转子、励磁定子、励磁转子、旋转整流器及自动稳压器等部分组成。它是一种将机械能转换为交流电能的设备。图五为同步发电机的构造原理图。 同步发电机构造原理图 通常三相同步发电机的定子是电枢，转子是磁极。 整个过程开始于柴油机着车驱动交流发电机内部部件。无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。 此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。 当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。 这较高的交流电压循环通过上述整个系统，并感应出更高的直流电压回到转子。这样循环往复直到产生一个近似发电机的额定输出电压。在这时候，自动稳压器开始限制通向励磁定子的电压，因而又限制了交流发电机的总输出电压。电压从没有到设定值的整个积聚过程一般不超出1秒时间，是很短的，这样就可以满足用户尽快投入使用的要求。图六为自励AVR控制的发电机原理图。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供励磁电源，AVR?根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。 自励AVR控制的发电机原理图 无刷永励则是通过一个单独的励磁机提供一个稳定的磁场,利用此磁场来产生电信号，这种励磁方式电压建立的时间更短而且抗干扰能力更强。为永磁机控制励磁的发电机原理图。 * 同步发电机机构造原理图 * 自励AVR控制的发电机原理图 无刷自励发电机的发电原理是利用主转子的剩磁产生一个较小的交流电压（AC）信号在主定子上。该小交流信号被送到自动稳压器AVR，AVR又将其整流转变为直流（DC）信号，并将其加入在励磁定子。 此直流电流通过励磁定子时就产生一个磁场，磁场又依次在励磁转子上感应出一个交流电压，并输送到与其同步转动的整流器中，这交流电压又由旋转整流器转变为直流电。 当这直流电压出现在主转子时，就产生一个比原来的剩磁强大的磁场，因而在主定子上感应出一个较高的交流电压。 * 永磁机控制励磁的发电机原理图 主机定子通过AVR为励磁机磁场提供励磁电源，AVR?根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场电流的要求。 * 自动稳压装置 自动稳压器（AVR）可使主发电机从空载运行到满载运行时紧密保持较稳定的电压。主机定子通过AVR为励磁机磁场提供电力，并能够自动调节励磁机磁场的电流。AVR向来自于主机定子绕组的电压感应信号作出反馈，通过控制低功率的励磁机磁场，调节励磁机电枢的整流输出功率，从而达到控制主机磁场的目的。主定子所输出的三相四线制交流电之电压的大小与主转子绕组的电流大小成正比关系。 AVR有一个电压/频率（赫兹）正比例的特性，当机组的运转速度减低时，这种特性能够正确地相应调整减低主发电机的输出电压。在突然加大负载时，这种正比特性有利于保护柴油发电机组。 有关不同型号的AVR所能完成的不同功能及其调整方法和故障查询等详细资料可参考《交流发电机安装使用及维护手册》。 * 第十六章、柴油发电机组安装 1. 机房要求 机房一定要经过精心设计，必须通风、对流，易于散热，远离居民区或者做降噪机房。 2. 机组安装前必须考虑以下几点： ① 底座表面的水平 如果底座表面不够水平，那么发电机组在运行过程中就有可能产生位移。一般机座就高出地面150mm，宽出机组底座两边各150mm。 ② 足够的冷却空气供应 机房