道路与桥梁工程试验检测技术第一篇第1章路基路面几何尺寸及路面厚度测定教材教学课件.pptVIP

;第1篇 道路工程试验检测第1章 路基路面几何尺寸及路面厚度测定;1.1公路路基路面现场测试随机选点方法对公路路基路面各个层次进行各种测定时，为采取代表性试验数据，往往用随机取样选点的方法确定测定区间、测定断面、测点位置。随机取样选点法需要的工具有：钢尺、皮尺、硬纸片（编号1~28，共28块，每块大小2.5 cm×2.5 cm,装在一个布袋内）、骰子、毛刷、粉笔等。1.1.1确定测定断面或测定区间测定区间或称为检测路段，可以是一个作业段、一个完成路段或路线全程。1）将检测路段按桩号间距（一般为20 m）分成若干个断面，依次编号为1,2,…,T,总的断面数为T个。2）从布袋中随机摸出一块硬纸片，硬纸片上的号数即为表1.1.1中的栏号。3）按照检测频率的要求，确定测定断面的取样总数n。依次找出与A列中;01,02,…,n对应的B列中的值，共n对对应的A，B值。当n大于30时，应分次进行。4）将n个B值与总的断面数T相乘，乘积四舍五入取整数后即得到n个断面的编号，与A列的1，2，…，n对应。5）查断面编号对应的桩号，即为拟检测的断面。;*;*;1.1.2确定测点位置确定测点位置的步骤如下：1）从布袋中任意取出一块硬纸片，纸片上号数即为表1.1.1中的栏号。从1~28栏中选出该栏号的一栏。2）按照测点数的频数要求，确定测点的取样总数n。根据检测数量n在所定栏号的A列找出所需取栏位置数的全部数，如1,2,…,n。当n30时，应分次进行。3）确定取样位置的纵向距离。找出与A列中相对应的B列中数值，以此数乘以检测区间的总长度，并加上该段的起点桩号，即得出取样位置距该段起点的距离桩号。4）确定取点位置的横向距离。找出与A列中相对应的C列中数值，以此数乘以检测路面（路基）的宽度，再减去宽度的一半，即得出取样位置距路中心线的距离。;;1.2路基路面几何尺寸检测1.2.1检测项目与要求在公路路基路面施工过程中、交工验收期间及旧路调查时，都需要检测路基路面各部分的宽度、高程、横坡、边坡及中线偏位等几何尺寸，以保证各组成部分的尺寸符合规定的要求。几何尺寸检测所用的仪器与材料有：钢尺、经纬仪、全站仪、精密水准仪、塔尺、粉笔等。土方路基、水泥土基层及沥青混凝土面层各检测项目的要求见表1.1.4，其他结构层检测项目的要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071—98）。1.2.2准备工作1）在路基或路面上准确恢复桩号。2）按随机取样的方法，一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面做上记号。通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选在同一断面;*;1.2.6检测路段数据整理将路基路面几何尺寸检测结果汇总于表1.1.5，然后根据相关规范的规定计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数，按照数理统计原理计算一个评定路段测定值的代表值。计算代表值所使用的保证率，根据相关规范的规定采用。代表值XL计算公式如下：单侧检验的指标 双侧检验的指标 式中：X——一个评定路段内测定值的平均值；S——标准差；tα或tα/2——t分布中随测点数和保证率（或置信度α）而变化的系数。;*;1.3路面厚度检测1.3.1路面厚度代表值与极值的允许偏差路面各结构层厚度的检测方法与结构层的层位和种类有关，基层和砂石路面的厚度可用挖坑法测定，沥青面层及水泥混凝土路面板的厚度应用钻孔法测定。几种常用的路面结构层厚度的代表值与极值的允许偏差见表1.1.6。1.3.2挖坑法测定路面厚度1)按随机选点法决定挖坑检查的位置。2）选一块约40 cm×40 cm的平坦表面作为试验地点，用毛刷将其清扫干净。3）根据材料坚硬程度，选择镐、铲、凿子等适当的工具开挖这一层材料，直至层位底面。4）用毛刷将坑底清扫，确认为下一层的顶面。;*;5）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺底面的距离，即为检查层的厚度，以cm计，精确至0.1 cm。6）用取样层的相同材料填补试坑。1.3.3钻孔取样法测定路面厚度1）同于挖坑法要求的第(1)项。2）按第2章第2.3节钻取芯样的方法用路面取芯机钻孔。3）仔细取出样芯，清除表面灰土，找出与下层的分界。4）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处量取表面至上下层界层的高度，取其平均值，即为该层的厚度，准确至0.1 cm。5）用取样层的相同材料填补钻孔。对正在施工的沥青路面，用相同级配的热拌沥青混合料分层填补，并用热的铁锤或热夯夯实整平；旧路钻孔也可用;乳化沥青混合料修补；对水泥混凝土面板，应按相同配比用新拌的材料分层填补并用小锤夯实，新拌材料中宜掺加快凝早强的外掺剂。1.3.4地质雷达检测路面面