现浇箱梁施工方案(终版).doc

湖南省衡阳至桂阳高速公路项目 第 合 同 段 —K30+940） 现浇箱梁专项施工方案 施工单位：湖南省湘筑工程有限公司 监理单位：长沙华南交通工程咨询监理公司 日 期：二○一○年七月  现浇箱梁专项施工方案 一、工程概况 衡桂高速公路第五合同段采用现浇箱梁的桥梁共2座，一座松柏互通立交跨线桥K20+879，全长63.00m，上部结构为16+25+16m普通钢筋混凝土现浇箱梁，梁高2.00m，左幅单箱五室，净宽23.20m；右幅单箱三室，净宽16.85m。桥面净宽：左幅净22.2m，右幅净15.85m。中央分隔带宽0.5m，全桥内侧设波形护栏，外侧设墙式护栏；支座采用盆式橡胶支座。一座松柏互通立体交叉AK0+530.529跨线桥，全长100.00m，上部构造为20m+20m+20m+20m+20m普通钢筋混凝土现浇箱梁，梁高1.70m，单箱三室，净宽17.50m；桥面净宽16.50m。全桥两侧设墙式护栏；支座采用盆式橡胶支座。采用满堂支架整体现浇施工。 二、计划工期 ⑴该桥上部构造工程计划2010年7月11日开工，于2010年12月30日完工，工期180天。 ⑵计划工期保证措施： ①施工管理人员和施工技术人员及时到位； ②机械设备、机具按时进场； ③技工、劳动力安排充足； ④创造良好的施工环境条件。 管理人员及施工人员一览表 序号 职 务 姓 名 职 责 1 施工现场技术员 王正东 全面负责施工、协调 3 测量员 张华兴 全面负责测量放样 4 质检员 杨 荡 全面负责施工质量 5 试验员 肖海波 全面负责试验工作 6 安全协调员 高新刚 全面负责安全协调工作 7 操作人员 40人 负责砼的浇筑 8 钢筋工 8人 负责钢筋加工、绑扎 9 拌和砼 6人 负责砼的拌合 主要施工设备一览表 序号 机械设备名称 单位 数量 型 号 备注 1 拌合楼 座 1 HZS75型 2 搅拌机 台 1 3 砼运输车 台 2 4 输送泵 台 1 5 振动器 套 10 6 发电机 组 1 7 装载机 台 1 8 吊 车 台 1 浦沅25吨 9 水车 辆 1 10 全站仪 套 1 11 水准仪 套 1 三、满堂支架现浇施工的重点和难点 1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部构造的所有荷载，如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。 2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性。支架的设计与验算需经审核批准后才能施工（受力计算书见附后）。 3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。 四、现浇箱梁施工工艺： 4.1现浇箱梁施工工艺流程图 地基处理 支架安装 底、侧模安装 支座安装 模板及支架预压 绑扎梁底板钢筋及梁腹板筋 腹板模安装 底板砼与腹板砼浇筑 顶板底模与绑扎箱梁上层筋 浇筑顶板砼 养生 4.2 地基处理 支架搭设前先清理场地，再根据梁底标高与碗口支架配杆高度确定地面标高，然后用推土机推平场地，用刮平机刮平后，用30T振动压路机压实，再在已处理平整、压实的地基基础上浇筑一层15cm厚的C25混凝土垫层以保证基础受力均衡而不产生局部沉降。地基两侧顺桥向各设排水沟一道，以保证排水系统畅通，避免雨水浸泡地基。 4.3支架搭设 4.2.1满堂式支架设置 满堂式支架采用满堂碗扣式脚手架，根据支架受力计算确定碗扣架立杆纵向间距1.2m，横向间距0.9m，水平杆步距为1.2m，顶端步距为0.6m（腹板及墩顶下间距为60×60cm），支架搭设时先在支架底部铺设10×15cm方木，再安装脚手架底托，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处底托下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。然后安装支架可调顶托，为便于在支架上高空作业时安全省时，可在地面上大致调出顶托伸出量，再运至支架顶安装。具体操作为：支架安装完成后在箱梁的两端与跨中三个断面横向设左、中、右三个控制点，用水准仪根据箱梁底标高减底模厚度与纵、横木方高度测出顶托标高并精确调好。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校核，最后用拉线内插的方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在40cm以内。再在顶托横向安设10×15cm方木，在横向木方上铺设10×10cm间距3