超高速加工技术幻灯片.ppt

Page * * (a) 夹头孔制成三棱 (b) 受力后夹头孔呈圆形 图 力膨胀夹头(TRIBOS刀具夹头) 超高速加工技术的相关技术 Page * * 面向高速切削的切削机床 HALLER HILLE Specht 500 L 高速铣床（EMO 1997） 焊接的钢机架 直线电机进给驱动 Z滑台：钢－CFK三明治体 箱中箱结构 全封闭结构 刀卡：HSK63 最大进给：100m/min 主轴转速：24.000r/min 加速度：20 m/s2 Page * * 面向高速切削的切削机床 用于航空航天业的ACM高速加工中心（METAV 1998） 5轴联动高速切削 切削轻金属和钛合金 水平装卡 垂直加工，便于排屑 Page * * 面向高速切削的切削机床 用于模具制造的DROOP REIN 加工中心 框架结构 加工板材冲压模具 单件小批量生产 主轴转速：15.000 r/min 难加工材料加工 Page * * 面向高速切削的切削机床 用于模具制造的MIKROMAT高速铣床 高抗热矿物铸铁（Mineralguss）床身 模块化构造 高速电机主轴：60.000 r/min 进给速度24 m/min 刀卡：HSK63 Page * * 面向高速切削的切削机床 高速铣削典型工件 铝合金整体零件： 整体零件“掏空”，切除量大 零件有薄壁，要求小切削力 小直径刀具 较长的刀具悬伸 Page * * 面向高速切削的切削机床 高速铣削性能测试标准零件 * * * * * * * * * * * * * * * * Page * * 概述 超高速加工技术的机理及特征 超高速加工技术的应用 超高速加工技术的相关技术 3.2 超高速加工技术 Page * * 高速切削的应用领域 航空航天工业轻合金的加工： 模具制造业： 汽车工业： 难加工材料的加工（如：Ni基高温合金和Ti合金） 纤维增强复合材料加工 精密零件加工 薄壁易变形零件的加工 超高速加工技术的应用 Page * * 航空航天工业轻合金的加工：飞机上的零件通常采用“整体制造法”，其金属切除量相当大（一般在70％以上），采用高速切削可以大大缩短切削时间。 超高速加工技术的应用 高速切削的应用领域 Page * * 美国波音公司的F15战斗机两个方向舵之间的气动减速板以前需要500多个零件装配而成，制造一个需要交货期为3个月；而现在应用高速切削技术直接在实体铝合金毛坯上铣削加工出来交货期只需要几天时间。 超高速加工技术的应用 Page * * 高速切削的应用领域 模具制造业：型腔加工同样有很大的金属切除量，过去一直为电加工所垄断，其加工效率低。以前为电加工后再进行抛光加工。 图 超高速加工技术的应用 Page * * 高速切削的应用领域 汽车工业：对技术变化较快的汽车零件，采用高速加工。（过去多用组合机加工，柔性差） 其加工的典型零件：伺服阀、各种泵、电机的壳体、电机转子、气缸体等 超高速加工技术的应用 Page * * 高速切削的应用领域 难加工材料的加工（如：Ni基高温合金和Ti合金） 纤维增强复合材料加工 精密零件加工 薄壁易变形零件的加工 超高速加工技术的应用 Page * * 概述 超高速加工技术的机理及特征 超高速加工技术的应用 超高速加工技术的相关技术 3.2 超高速加工技术 Page * * 高速主轴必须装在结构能适应高速切削的机床上，才能充分发挥高速切削的众多优点。这就要求高速切削机床具有很高的进给速度，并在很高速下仍有高的定位精度。此外高速进给要靠很大的加速度来实现，所以高速切削机床不仅要有很高的静刚度，还必须有很高的动刚度。 超高速加工技术的相关技术 1.高速切削机床结构 Page * * 根据上述几点要求，高速切削机床在90年代基本上从两个方向上发展： 一是在普通机床的基础上对关键零部件进行改进。 二是研制完全不同于普通机床的新型结构机床。 超高速加工技术的相关技术 Page * * 面向高速切削的切削机床 设计特征 高速电机主轴 直线电机（Z轴） 混凝土聚合物床身框架 焊接结构横梁 焊接结构XY工作台 直线电机驱动 超高速加工技术的相关技术 Page * * ⑴ 主轴系统 传统的齿轮变速和皮带传送方式已不能适应超高速运转的条件 代之以宽调速交流变频电机来实现数控机床主轴的变速，即采用无外壳电机，将其空心转子直接套装在机床主轴上，定子则安装在主轴单元的壳体内，形成“电主轴”。实现变频电机和机床主轴的一体化。 超高速加工技术的相