河南省现代物流业发展规划_谭俊芳.pptVIP

河南省现代物流业发展规划 谭俊芳 目录 国内外现代物流业发展趋势 我省现代物流业发展思路、目标及布局 郑州国际物流中心建设主要任务 钢铁物流 国内外现代物流业发展趋势 1物流业发展速度加快 2008年，欧美第三方物流服务支出2850亿美元，占全球第三方物流服务55%；亚太地区（包括中东地区）第三方物流服务支出1750亿美元，预计未来五年将以18%～23%的速度增长。 2行业和地域集中度提高。 跨国物流企业，面向全球布局，投资港口、码头、物流园区等物流基础设施，大型物流企业以大城市为中心发展多式联运，区域分拨和本地配送变得更加便捷. 3物流业发展出现一体化趋势。 对仓储、运输、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、分拨配送、信息处理等物流业务采取一体化运作，为顾客提供一站式服务. 4物流业的信息化提高。 发达国家物流企业积极采用先进物流技术，大力发展集装化、单元化运输，基本实现了物流业机械化、自动化、标准化和智能化，海空公铁多式联运。 我省现代物流业发展思路、目标及布局 战略定位 以郑州为龙头，加快建设连接世界、辐射我国中西部地区的内陆型国际物流中心，带动全省发展成为业态先进、结构优化、辐射区域广、竞争能力强的现代物流业发展高地。 总体思路 突出一个中心。确保郑州国际物流中心建设在未来3~5年内取得突破性进展。 抓好十大行业。把食品冷链、医药、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政、粮食、花卉、建材等十大物流行业作为我省发展现代物流业的主要抓手和建设郑州国际物流中心的突破口，一业一策，各个突破。 实现“三联互动”。即物流、产业、市场的联合，物流中心、分拨中心、配送终端的联网，对外集输与对内集配的联动。 优化发展环境。做好物流基础设施建设与发展的协调和衔接，强力推进物流领域对外开放。 郑州国际物流中心建设主要任务（一） 加强规划指导 尽快出台财政、税收、土地、价格收费等方面的具体优惠政策，为物流业发展营造良好环境。 着力推动物流业优化升级 1发展第三方物流。支持豫鑫、长通等本土物流企业跨区域发展。推动制造业、商贸业与物流业联动发展。 2引导物流业集聚发展。在国际物流园区、航空港物流园区内规划建设大型冷链、钢铁、汽车、家电、医药、快递等物流配送中心，强化功能分工与协调配合。 3促进物流业优化升级。 郑州国际物流中心建设主要任务（二） 一是加快完成郑州国家干线公路物流 港、出口加工区扩区工程、B型保税物流中心等重点项目建设，适时启动第二铁路集装箱中心站、九龙公路港、集装箱调配枢纽和园区内部铁路专用线等项目建设； 二是航空港物流园区。实施航空优先发展战略，积极申建综合保税区，推进航空货运平台一期建设，尽快启动第二跑道、第二航站楼等郑州机场二期扩建工程建设，建设综合航空应急投送保障基地。 三是西部物流区和南北两个城市配送服务区。在西部物流区加快大宗商品公铁联运设施建设；在南、北城市配送服务区，加快日用消费品仓储、配送和流通加工设施建设。引导郑花路、二里岗、货栈街、南阳寨等物流企业与设施逐步“退城进区”，促进集聚发展，缓解城区交通压力。 建设完善物流通道网络。 一是规划建设郑州铁路枢纽南、北环线，分流铁路货运，减小铁路货运对城市功能区的影响； 二是进一步完善公路网 络 三是加快郑州国际航空枢纽建设四是充分发挥区域内物流资源优势，按照“无缝衔接”理念，加强公铁海航联运。 加快推进重大工程建设 钢铁物流 一、行业发展形势分析 二、我省钢铁物流发展的基本判断 三、发展思路、目标及布局 四、主要任务 行业发展形势分析 国际钢铁物流发展特点 1国际钢铁物流运输环.以洲际的远洋航运和内陆的公铁联运为主。 2钢铁生产企业的自营物流与第三方物流并行发展。 3流通加工、物流金融等成为钢铁物流企业的核心竞争力。 发达国家钢材的综合深加工比达到50%以上，其中线材达60%，棒材40%，管材30%，板材70%左右。钢铁产品的仓单质押、远期合约交易等钢铁物流金融业务已成为钢铁物流企业的主要利润源之一。 钢铁物流主要业态模式 一是第三方钢铁物流企业或钢材贸易企业建设加工配送中心。钢铁企业生产的产品绝大部分通过专业贸易或物流企业进行流通加工后再配送到客户，生产企业直供自销比例相对较低，该模式在日本和韩国最为典型 二是由钢铁生产企业延伸产业链，自建经营加工配送中心。这种模式在欧美国家比较盛行，欧美绝大部分钢铁生产企业自销或实施加工配送。 这两种模式并没有本质的区别，均是将钢铁流通全过程优化为干线运输和加工配送两个层次来降低物流成本、满足客户需求。 我国钢铁物流发展现状 1