课题汽油机燃料供给系的拆装与调整.pptVIP

课题六 汽油机燃料供给系的拆装与调整 第一节 化油器拆装与调整 一、简单化油器 1、结构 简单化油器各部分的功能 主喷嘴：让汽油喷入空气中形成可燃混合气。 喉管：产生真空度，吸出喷管中的燃油。 量孔：控制汽油精确的出油量 针阀：控制汽油进入化油器浮子室的开关。 节气门：控制混合气流量的开关，关闭时留有通气间隙。 二、汽油箱盖 作用：密封汽油箱。 结构： 三、汽油泵 1、功用： 将汽油从油箱中吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入化油器浮子式。 2、结构： 3、工作原理 1、设置空气流量计的故障，用故障诊断仪调取故障码，00553。 2、检查空气质量计的供电电压 起动发动机，用万用表检查空气质量计线束插头端子2和发动机搭铁间的电压，应为电池电压。如果电压为0，应检查保险丝与端子2间线路有无断路或短路，如正常，则检查汽油泵继电器及线束。测量空气流量计线束插头端子4对发动机搭铁点电压约为5V。 3、信号检查 连接好线束，起动发动机，改变进气量，5（+）号端和3（-）号端的电压应在2.0～4.0V间变化。怠速运转，使用大众1552故障诊断仪读测量数据块显示组02，检查进气质量。标准值应为2.0～4.0g/s。如果不在标准范围内或者查询到空气质量计有故障，应检查空气质量计的供电电压。 4、电阻检查 不检测空气流量计的电阻。 5、线束检查 测试空气质量计线束插头端子与发动机控制单元上相关端子间的线路。其电阻值应小于1Ω。如果线路有断路或短路，应修复；如果线路没有故障，更换空气质量计。 实验方法和步骤 1、油泵继电器和汽油泵工作状况的检查 测试汽油泵工作状况时应保证蓄电池电压正常、汽油泵保险丝正常、汽油滤清器正常。 （1）起动发动机，应该从油箱加油口处能够听到汽油泵运转的声音。 （2）如果汽油泵没有运转，应关闭点火开关，从中央线路板上拔下汽油泵继电器，使用导线跨接汽油泵继电器30和87端对应的插孔，如果汽油泵工作，应检查汽油泵继电器。 （3）汽油泵继电器（J17）在中央电器板2号位，汽油泵继电器保险丝在保险丝盒5号位，S5=10A。汽油泵继电器控制着汽油泵、喷油器、空气质量计、活性碳罐电磁阀和氧传感器加热电阻的电源。检查前应确保蓄电池电压正常，汽油泵继电器保险丝正常。给油泵继电器的85和86两端子加上电池电压，汽油泵继电器必须有动作声，且继电器的87和30两端子电阻接近于0。否则检查汽油泵继电器线路，如果线路正常，则应更换汽油泵继电器。 （4）如果汽油泵继电器良好，汽油泵仍然不工作，打开行李箱饰板，从密封凸缘拔下3个端子的导线插头。起动发动机，用万用表测量导线上端子1和3端子之间的电压，电压的额定值约为蓄电池的电压（12V左右）。 如果电压没有达到额定值，则根据电路图查找并清除电路中的断路故障；如果达到了额定值，旋下密封凸缘紧固大螺母，检查密封凸缘和汽油泵之间的导线是否有断路故障，如果没有发现断路情况，说明汽油泵有故障，应更换汽油泵。 2、汽油泵供油量的检查 测试汽油泵供油量时应保证蓄电池电压正常， 汽油泵保险丝正常和汽油滤清器工作正常。 （1）关闭点火开关，从燃油分配管上拔下输油管。汽油系统是有压力的，在打开系统之前先在开口处放置抹布，然后小心地松开接头以释放压力。 （2）将压力表连接到输油管上（输油压应在0.3Mpa左右）。 （3）将软管伸到量杯内。 （4）将油泵接通30s，将排到量杯内油量与额定值相比较。额定值应大于0.58L／30s。 如果没有达到最低的输油量，故障原因可能为输油管弯曲或阻塞、汽油滤清器阻塞、汽油泵故障等。 汽油泵的拆卸和安装 （l）汽油泵的拆卸： ①在点火开关切断的情况下，拔下蓄电池搭铁线。` ②拆下位于行李箱内地毯下的汽油箱密封凸缘的盖板。 ③从密封凸缘上拔下进油管和回油管和通气管再拔下3个端子的导线接头。 ④用专用工具旋下大螺母，如图8-38所示。 图8-38 用专用工具旋下大螺母 1-回油管 2-通气管 3-进油管 4-导线插头 ⑤从汽油箱开口处拉出密封凸缘和橡胶密封件。 ⑥拔下密封凸缘内的汽油表导线插头。 ⑦将专用工具插入到汽油箱内汽油泵壳体的三个拆装缺口内，旋松汽油泵，如图8-39所示。 ⑧从汽油箱中拉出汽油泵。 图8-39 拆卸汽油泵 汽油箱及附件分解图 l-汽油箱 2-加注汽油透气管 3-回油管（来自汽油分配器） 4-进油管（接到汽油分配器） 5-塑料紧固螺母 6-透气管（连接到活性炭罐） 7-密封凸缘 8-浮子（用于汽油表传感器） 9-导线 10-汽油泵总成 11-汽油箱夹带 12-夹带螺栓 （2）汽油泵的安装（如图8-40所示）： ①将汽油泵同密封凸