高性能训练防冰系统.pptVIP

5 ANTI-ICE 5 5 7 1/2 RH ENG RH PITOT STATIC TAIL DEICE W/S ALCOHOL 5 5 5 5 7 1/2 LH ENG LH PITOT STATIC AOA HTR W/S BLEED AIR TEMP W/S BLEED AIR 机翼和发动机防冰断路器标为 LH ENG 和 RH ENG 断路器 拔出 LH ENG或 RH ENG 断路器 可以使发动机和机翼防冰活门断电，活门自动打开 交输引气 当一台发动机关车后，交输引气阀门为该侧机翼提供热引气 如果 DC 电源失效，交输引气阀门自动关闭 T T T T T T T BLD AIR O’HEAT LH RH RH T ANTI-ICE/DE-ICE WING/ENGINE WING XFLOW LH WING/ENG RHWING/ENG ENG ON ENG ON OFF 飞行中的 交输引气 RH ENG ANTI-ICE WING ANTI-ICE LH LH 63 C (145 F) MAXIMUM o o 110 C (230 F) MINIMUM o o ENG ANTI-ICE LH T T T T T T T WING ANTI-ICE LH RH RH T 选择交输引气， 打开交输引气阀门，使左发的引气为右翼提供防冰气源 110 C (230 F) MINIMUM o o 63 C (145 F) MAXIMUM o o T T T T T T WING ANTI-ICE LH RH T ANTI-ICE/DE-ICE WING/ENGINE WING XFLOW LH WING/ENG RHWING/ENG ENG ON ENG ON OFF SNs THRU 087 WING/ENG ANTI ICE SWITCH TO “ENG ON” AFFORDS PYLON HEATING.. 110 C (230 F) MINIMUM o o 63 C (145 F) MAXIMUM o o SNs 088 ON WING/ENG ANTI ICE 开关置 “WING/ENG” 位 提供吊架进气口加温 WING ANTI-ICE LH RH 需要更大的发动机转速 来为交输引气提供气源 %RPM L N2 R 85.0 7.0 VALVE OPEN CHECK VALVE 在低温积冰条件中飞行  WING ANTI-ICE 灯亮ENG ANTI-ICE 灯亮选择大功率设置 75 - 80%N2之间的功率设置可以为防冰设备提供充足的气源机翼和发动机防冰阀门在 N2 低于70%自动关闭 – 低速和低温灯可能会在一分钟后亮 平尾气动除冰带 尾翼除冰 可膨胀的除冰带需要 23 PSI的服务引气提供16 PSI 的气压 计时器控制 AUTO / OFF/ MANUAL三位 开关 失去DC 电源会使此系统失效 只有在确实或怀疑积冰时才能使用 ACPS 当OAT/RAT低于 -35 ℃时，不能使用除冰带 真空排气管 LH PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 第一个6秒，左控制阀门打开使空气进入左侧除冰带 DE-ICE TAIL RH 真空排气管 TAIL DE-ICE LH RH PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 左阀门关闭，真空排气管排出除冰带内的空气 真空排气管 TAIL DE-ICE LH RH PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 第二个6秒，两个阀门都关闭 PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 第三个6秒，右阀门开启，向右侧除冰带充气。 真空排气管 TAIL DE-ICE LH RH 真空排气管 TAIL DE-ICE LH RH PS TAIL AUTO MANUAL OFF 右阀门关闭，真空排气管排出除冰带内的空气 压力传感器 PS TAIL DE-ICE LH RH PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 所有的阀门都关闭。三分钟后重复上边的程序。 真空排气管 TAIL DE-ICE LH RH PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 真空排气管 16 PSI 气压开关亮 说明正在使用服务引气 真空排气管 TAIL DE-ICE LH RH PS 压力传感器 PS TAIL AUTO MANUAL OFF 手动模式时，只要开关