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2013新建衡茶吉铁路鹅岭隧道精密工程控制网技术总结报告1.31
新建衡茶吉铁路鹅岭隧道
精密工程控制网
技术总结报告
1.概述 - 1 -
1.1 工程概况 - 1 -
1.2 控制网状况 - 1 -
2.执行的主要技术规范、标准 - 1 -
2.1 主要技术规范 - 1 -
2.2 依据及参考资料 - 1 -
3、工作内容 - 1 -
3.1 内容 - 2 -
3.2 测量精度 - 2 -
3.3 测量时间 - 2 -
4.平面坐标系统 - 2 -
5.CPI控制网测量 - 2 -
5.1 点现状分析 - 2 -
5.2 CPI控制网作业方法 - 2-
5.3 外业数据采集 - 2 -
6.GPS网基线结算及精度分析 - 4 -
7.CPI控制网平差及精度分析 - 6 -
7.1 三维无约束平差及精度分析 - 6 -
7.2 二维约束平差及精度分析 - 7 -
8.结论 - 8 -
9.CPI成果 - 8 -
10. CPI平差报告 - 9 -
10.1 三维无约束平差 - 9 -
10.2二维约束平差 - 28 -
10.3 CPI重复基线长度差值比较 - 42 -
10.4 CPI闭合环闭合差计算结果 - 62 -
附件1、精密工程控制网CPI平差网形示意图 - 66 -
CPI平差网形示意图 - 66 -
新建衡茶吉铁路鹅岭隧道
精密控制网工程概况
主要技术规范
1)《高速铁路工程测量规范》 (TB10601-2009)
(2)《精密工程测量规范》 (GB/T15314-94)
(3)《全球定位系统(GPS)测量规范》 (GB/T18314-200)依据及参考资料
测量时间
20年月日~20年月日
平面点现状分析
控制网前首先进行现场勘查,检查标石的完好性,经现场勘查,控制点保存完好控制网作业方法
本次控制网全网采用边连接形式构网,由多个重叠大地四边形组成。相邻同步环之间由2个公共测站相连,每个同步环由4个测站组成每时段至少观测0分钟外业数据采集
本次GPS控制网外业数据采集使用GPS接收机,GPS接收机GPS接收机GPS接收机的静态定位标称精度±(5mm+1ppm×D)。作业前,接收机按规定进行检验,所有仪器均经过国家鉴定部门鉴定并在有效期内。
观测时严格按中,并参照《全球定位系统(GPS)测量规范》要求。采用静态定位技术施测,同步作业图形之间采用边联结的方式,并做到有较强的图形结构,确保该网的高精度和高可靠性。
前的准备工作
① 检查GPS接收机内存数据容量,保证接收机有一定的内存空间。
② 每天观测前检查GPS接收机和对讲机电池电量,注意充电。
③ 出发前,认真检查GPS主机是否拿错;备用电池、记录纸、笔、测高尺、对讲机、脚架、基座、GPS连接螺旋等必备物品是否忘带。
观测作业基本要求
接到观测任务后,做好观测人员培训和仪器准备工作,检查所用仪器及相关配件的完整与完好性,确保进入测区的正常使用。
为确保“对中”及“整平”的准确性,天线基座使用有精平管水准器光学对中器,并注意光学对中器的检验校正。在运输或观测过程中有剧烈震动的基座均在当时或当天予以检校。在外业观测前按作业技术要求设置好仪器的各项作业技术参数。
作业间歇期间,接收机设有专人维护保管,并在作业前充足电池,将仪器及其附件装于专用仪器箱中。为保证观测中仪器的安全,仪器管理实行个人负责制,对每台仪器进行编号,自工程开始直至工程结束,每个作业组或作业人员均使用同一台套仪器(包括主机、天线、传输电缆、电池及基座等),做到责任分明。当出现特殊情况需要重新调配人员时,由调度人员做出统一安排。
观测组严格按调度表规定作业,听从现场调度人员的统一指挥,以保证观测同步进行。当情况有变化需要修改调度计划时,必须经调度人员同意。
观测时做到人不离岗,观测过程中严密监视电池和接收机情况并记录于外业观测手簿上,以便于内业人员数据处理。观测人员严格禁止周围无关人员接近甚至触摸仪器,以保护作业人员和仪器的安全进而保证观测的正常进行。
注意仪器各部件的正确连接,禁止在硬度大的粗糙表面上拖拽电缆等违规操作。搬站时卸下的电缆不要把接头随意安放在地上,以避免泥土、沙子或水把电缆搞坏而影响使用。
每个测站对中整平后对光学对点器旋转180度检查;在两个时段之间不需要搬站的测站均把基座转动180度后重新对中整平,以防止对中整平粗差的出现。
接收机在观测过程中不在其近旁使用对讲机、手机等通讯工具以避免干扰GPS接收机接收卫星信号。
主要作业技术指标
GPS网采用静态定位技术施测,同步作业图形之间采用网连接的方式。因控制点是线状布网形式,在网形设计时做到:
① 至少每个点有3条及以上独立基线相连接;
② GPS独立基线传递必须是边连接,组成大地四边形或多边形连接;
③ 在选取独立基线构网时,要考虑以邻近点之间的短边传递为佳,每一时段中尽量
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