隧道施工指导书.docx

中国水电宝兰客专项目经理部二工区 隧 道 施 工 作 业 指 导 书 1 管棚施工作业指导书 1.1目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。 1.2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《宝鸡至兰州客运专线苏 家川隧道设计图》、《宝鸡至兰州客运专线 西坡隧道设计图》 1.3 适用范围 适用于中国水电宝兰客专项目部二工区苏家川隧道及西坡隧道φ108大管棚施工作业。 1.4 工艺流程及技术要求 1.4.1 大管棚设计 本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数： 钢管规格：热轧无缝钢管及花管，外径108mm，壁厚6mm； 间距：环向间距40cm； 外插角： 0°～1°为宜，可根据实际情况作调整； 浆材料：水泥单液浆； 设置范围：拱部144°范围； ⑥ 管棚长度：30m。 1.4.2 大管棚施工 施工工艺流程见图： 长管棚施工工艺流程图 1.4.2.1 施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部144°范围内施作，断面尺寸为1.0×1.0m，护拱内埋设2榀I20钢架，间距0.5m；钢架与管棚孔口φ140钢管连接成整体。导向墙施作时，要保证其基础稳定性。 ⑵孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 1.4.2.2钻孔平台、安装钻机 ⑴选用能在水平360°范围内钻孔的液压行走式钻机； ⑵钻机平台根据现场施工情况，采用挖掘机配合钻机，逐层开挖预留作平台； ⑶钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 1.4.2.3 钻孔 ⑴为了便于安装钢管，采用钻头直径与φ140导向钢直径相匹配。 ⑵一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时，采取补注浆后再钻进。 ⑶钻机开钻时，应低速低压，待成孔5m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。 ⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ⑹认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。 1.4.2.4 清孔验孔 ⑴用钻机钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。 ⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。 ⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 1.4.2.5 安装管棚钢管 ⑴钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔(靠孔口2.5m处的棚管不钻孔)，孔间距15～20cm，呈梅花型布置。管头焊成圆锥形，便于入孔。 ⑵棚管顶进采用挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔(Φ127 mm)，然后用挖掘载机在人工配合下顶进钢管。 ⑶接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开2m。 1.4.2.6 注浆 ⑴安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。 ⑵注浆材料：注浆材料为水泥单液浆。M10水泥砂浆封孔。 ⑶采用注浆机将浆液注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。 注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。 1.4.3施工控制要点 ⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。 ⑵钻孔外插角0°～1°以为宜，施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。 ⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。 ⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。 ⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度。 1.5 劳动力组织 钻机操作工2～3人，管棚加工8人，钢管顶进6人，注浆6人。 1.6 机具配备 管棚施工机械设备配置如下： 管棚钻机1台、电动空压机1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、型材切割机1台、型钢弯制机1台、交流弧焊机2台、混凝土搅拌运输车1辆、装载机1台、挖掘机一台。 1.7 质量要求 1