第6章 起重设备推荐.pptVIP

* 第六章 起重设备 * 4）开舱： ①准备：首先脱开全部压紧器，并保持舱口滑道清爽，然后顶起千斤联动杆(早期滚翻式翻转偏心滚轮)，使舱盖脱离舱口围板水平材，各盖板借衔接轮装置推动 。 ②操作：作与关闭时的相反动作，当盖板进入舱口端的收藏坡道(导板)时，在重力作用下盖板便翻转成直立状态而收藏。长舱口，两端存放。 * 第六章 起重设备 * 5）关舱： ①准备：将开舱钢丝穿过位于舱盖收藏位置正前方的开口导向滑车，再将其一端与吊货钩连接，另一端用卸扣与收藏处的首块(第一块)盖板相连。 ②开动起货机或克令吊：首块(第一块)盖板将在开舱钢丝拉动下使其导轮沿导板滚动，各盖板间由链条拉动。当盖板后部滚轮与舱口导轨接触后，则盖板绕导轮轴转动，直至其衔接轮与前块盖板上的衔接轮座吻合为止，以后继续沿舱口围板上的导轨滚动，至首端盖板与止动器相碰时为止。 ③舱盖就位后：落下千斤联动杆(早期滚翻式则翻转偏心滚轮)，依靠盖板的自重使盖板四周下面的橡皮密封条压在舱口的围板水平材上，保证舱口的良好水密， ④收尾：最后打上压紧器(包括盖板四周与顶上)，以防海浪冲击或船舶摇摆时盖板移动。 * 第六章 起重设备 * 1.机械牵引式翻滚式舱盖开关操作 开关舱操作人员由水手长或值班驾驶员调配，指定一人操纵起货机，并按操作规程使起货机处于使用状态。 1）开舱操作 （1）将压紧装置打开。 （2）操纵两侧千斤顶将舱盖顶起 （3）将曳舱盖钢丝绳穿过导向滑车后缠绕在起货机的卷筒上或挂在吊货钩上。 （4）在水手长或值班驾驶员的指挥下，操纵起货机绞收钢丝绳，曳动首端盖板及拉动其他盖板向右移动，使盖板全部滚至导板上，最后直立在舱口一端的舱盖收藏处。 （5）扣住舱盖制动索。整理好索具。 2）关舱操作 关舱操作步骤与开舱相反。 * 第六章 起重设备 * 开舱 * 第六章 起重设备 * 关舱 * 第六章 起重设备 * 2.液压启闭式滚翻式舱盖开关操作 1）开舱操作 （1）启动油泵，空载运转5-10分钟，使油温升高到正常工作温度。 （2）打开压紧器，打开导轨制动锁。 （3）拔出制动销，扳动控制箱内的换向控制阀右移，将导轨升起。将换向阀回到中间位置。并将制动销插到制动板孔内。 （4）按动力控制箱中的“开”按钮，开动驱动机开启舱盖。 （5）开仓后将导轨落下，以防装卸货时损坏。 （6）开舱完毕后关闭油泵停车后，应扳动手动旁通阀使管路释压。 2）关舱操作 （1）启动油泵，空载运转5-10分钟，使油温升高到正常工作温度。 （2）解脱舱盖制动链。 （3）拔出制动销，扳动控制箱内的转向控制阀右移，将导轨升起。将换向阀回到中间位置。 （4）按动 控制箱中“开启”按钮，开动驱动机关闭舱盖。 （5）将导轨放下，将各压紧器压紧。 （6）将舱内装压载水或矿、油多用船内装油时，应使用螺旋压紧装置。 （7）关舱完毕后关闭油泵停车后，应扳动手动旁通阀使管路释压。 3)开关舱注意事项:1-10 * 第六章 起重设备 * 二 折叠式舱盖(又称铰链式舱盖) 盖板间一般用铰链成对铰接。 分类：驱动(开关动力)方式：有液压驱动式、钢索驱动式(用专用绞车)及直接拉动式(用起货机或克令吊)几种，盖板开启后借助固定钩或止动器使之保持直立状态。其中液压铰链式折叠舱盖应用广泛。 1.液压驱动式折叠舱盖：有两页、四页或多页式。 * 第六章 起重设备 * 1）双叶 启闭过程比较简单：开启时，油缸柱塞伸长，使铰接点上升，两块盖板便翻转折合起来。其中靠近舱口端的盖板较短。 * 第六章 起重设备 * 2）四叶 由两组盖板组成，第一组由第一和第二块舱盖板构成，第三及第四块舱盖板则构成第二组。 ①开启：第二组盖板先起升，同时拖动第一组盖板，当第二组起开完毕后，第一组随即开始起升，直至盖板开启至贮存位置时由收藏钩自动落下扣住。 ②关闭：当第一组下滑结束后，第二组开始下滑并推 动第一组盖板，第二组下滑完毕，全部关闭完毕。 * 第六章 起重设备 * 2.直接拉动式舱盖 由三块盖板铰链组成。在盖板端部的中央设置一铰接滑车，钢索通过该滑车与中间的盖板拖曳眼板相连接，拉紧钢索即可开启盖板，松钢索则关闭。直接拉动式舱盖收藏于舱口的端部，一般通过安全钩使之保持直立状态。 直接拉动式舱盖与液压式舱盖相比， 具有造价低、维修保养方便等优点， 而且便于采用自动压紧装置，关闭 舱口与压紧固定的操作可同时进行。 直接拉动式舱盖开、关动力为起货 机械，故所需的开关舱时间较液压 式舱盖长。 * 第六章 起重设备 * 三.提升式舱口盖（吊移式货舱盖，箱形货舱盖) 提升式货舱盖本身没有驱动装置，具有结构简单、操作简便等特点。通过船上或港口起重机械来实现开关舱。开舱时可将舱盖放置在船的甲板上或码头边。吊移式货舱盖的尺度一般都比较