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3月20号举行的“2007年中国科协学术建设发布会”上，中国科协副主席、中国科学院常务副院长白春礼院士表示，中国自主创新的能力依然较弱，特别是在四大领域与发达国家存在很大差距。 　　在机械工程领域，中国的高端数控装备和大型重载装备的独立制造能力不足，中档及以上数控系统市场基本上被国外品牌垄断。中国的精密化制造技术与国外相比仍然存在阶段性差距，精密成形和精密、超精密加工技术水平整体落后于发达工业国家。 　　中国冶金工程技术的部分创新成果达到了国际先进或领先水平，但与国际先进水平仍有很大差距。 　　与发达国家相比，中国的航空产品、航空技术和航空科研能力差距仍较大。即使是新获国家科学技术进步特等奖的歼10战斗机，与美国的F—22、F—35相比，在技术水平上也相差一代。中国利用空间进行的研究工作尚处在试验阶段，与世界先进水平有很大差距 第 三 章 砂型铸造 铸造 砂型铸造：用型砂紧实成型的铸造方法。 砂型铸造是以砂为主要造型材料制备铸型的一种铸造方法。目前90%以上的铸件是用砂型铸造方法生产的。 生产特点： 砂型铸造适合于各种金属的铸造生产,对铸件的尺寸、形状基本没有限制。工装设备简单，成本低，适合各种生产形式。 一、砂型铸造生产工艺过程 绘制零件铸造工艺图——制造模样和芯盒——造型和造芯——下芯、合箱——浇注——落砂——清理——质量检验——获得合格铸件。 上述各参数根据铸件形状、尺寸，查表确定。 根据《铸造工艺手册》或计算确定 在确定了上述各项目后，编制铸造工艺卡。 其格式见 JB/Z 234.10—85《铸造工艺卡》。 基本术语 铸 型：用型砂、金属或其他耐火材料制成；包括形成铸件形状的空腔、型芯和浇冒系统的组合整体。 型 腔：铸型中造型材料所包围的空腔部分。 铸 件：用铸造方法制成的金属件，一般作毛坯用。 分型面：铸型组元间的接合面。 分模面：模样组元间的接合面。 模 样：由木材、金属或其他材料制成，用来形成铸型型腔的工艺装备。 零 件：铸件经切削加工制成的金属件。 砂 芯：为获得铸件的内孔或局部外形，用芯砂或其他材料制成的，安放在型腔内部的铸型组元。 芯 盒：制造砂芯或其他耐火材料所用的装备。 二、造型材料 制造铸型用的材料称为造型材料，砂型铸造使用主要是型砂和芯砂，它们是由砂、粘结剂和附加物组成。 造型材料应具备以下性能： 1、可塑性 型砂和芯砂在外力作用下要易于成形。 2、足够的强度 型砂和芯砂在外力作用下要不易破坏。 3、耐火性 型砂和芯砂在高温下要不易软化、烧粘。 4、透气性 型砂和芯砂紧实后要易于通气。 5、退让性 型砂和芯砂在冷却时其体积可以被压缩。 三、模样及芯盒的制造 1、模样与芯盒是制造铸型和型芯的工具。 2、模样形成铸件的外形，其外形相当于铸件的外部形状；型芯形成铸件的内腔形状。芯盒（制造型芯，形成内部轮廓）－制造型芯的工具。 3、砂型铸造多用木材制造模样和芯盒。 木模样 质轻、价廉和加工容易，用于单件与中、小批量生产。 金属模样 强度高、尺寸精确、表面光洁、寿命长，用于大批大量生产。 4、特种铸造用金属模、塑料模和其它模样。 注意问题：加工余量、收缩量、起模斜度 四、造型方法 按造型操作方法的不同，可分为：手工造型和机器造型。 造型方法的选择手工造型与机器造型的选择是根据： 1）生产批量的大小； 2）生产率的要求； 3）铸件的复杂程度； 4）工厂的设备条件； 综合上述分析后确定下列内容： 1、手工造型－填砂、紧实、起模等主要有人工完成，操作灵活，生产率低，主要用于单件小批量生产。 主要方法有：整模造型、分模造型、挖砂造型、假箱造型、活块造型、三箱造型、刮板造型、地坑造型等。 2、机器造型 填砂、紧实、起模等实现机械化，生产率高，投资大，主要用于批量生产。 （1）紧砂方法——震压紧实法、抛砂紧实法和射砂紧实法 （2）起模方法——顶箱起模、漏模起模和翻转起模。 五、造芯及合箱 1、造型芯 型芯的作用一是形成铸件的内腔，二是简化模型的外形，以制出铸件上的台和槽等。 型芯采用比型砂更好的造型材料。 造芯方法也有手工造芯和机器造芯两种。 2、合箱 铸型的装配工序简称合箱。合箱前，在铸型中放好型芯、扣上上箱、放置浇口杯。合箱后，两箱要卡紧，防止错