禹王桥施工控制方案.docVIP

附件三 禹王桥施工监控方案 重 庆 交 通 大 学 2010年3月21日 目 录 1 项目概况 1 2 施工控制的目的、意义 2 3 施工控制方法 2 4 主要控制工作内容 3 4.1 施工控制结构分析 3 4.2 施工监测 4 4.2.1 结构线形及位移监测 4 4.2.2 结构应力监测 6 4.3 结构设计参数识别 9 4.4 施工控制误差分析、状态预测与控制 11 5 控制的实现 11 6 组织与管理 12 7 注意事项 14 8 经费预算 15 1 项目概况 禹王桥位于新县城的中轴线——景观轴上，是新县城景观轴和步行廊道的重要组成部分，设计为跨安昌河的三孔钢筋混凝土箱型截面连拱桥，桥面以上为体现羌族风情、大禹文化石木结合的建筑，桥两端为传统羌族的碉楼，桥梁全长（不计碉楼长度）184.2m。 桥梁跨径布置为56.1+72+56.1=184.2m，边跨桥面全宽12.6m，中跨桥面全宽17.4m。中间孔净跨L0=65m，净矢高f0=13m，矢跨比1/5；两边孔净跨L0=50m，净矢高f0=10m，矢跨比1/5。拱圈采用变截面，中间孔拱圈高度由拱脚2.3m，渐变到拱顶高1.5m；两边孔拱圈高度由拱脚2.0m，渐变到拱顶高1.3m。拱上建筑为四柱排架式，与桥上建筑一一对应。拱桥桥面系采用现浇梁板体系，兼做一层建筑地面。 桥梁主拱圈采用有支架现浇施工，拱上建筑也采用现浇施工。其施工工况划分见表1。 表1 禹王桥施工工况划分 工况号 施工工况内容 1 浇筑墩、台，搭设拱圈支架 2 拱圈落架 3 拱圈临时铰封铰 4 搭设立柱模板，浇筑拱上立柱 5 从拱脚到拱顶对称均衡浇筑桥面板，拆卸模板 6 对称浇筑边拱建筑至屋面，中间拱建筑至二层楼板； 砌立面装饰墙 7 浇筑中间拱建筑二层立柱、屋面；桥体装修 8 成桥 2 施工控制的目的、意义 施工图4.1 拱脚变位监测点布置图 （2）拱架变位监测 在拱架L/8、L/4、3L/8、L/2、5L/8、3L/4、7L/8设置固定的监测点（每孔7点，共21点），采用全站仪对拱圈浇筑过程中拱架的变位进行监测。 图4.2 拱架变位监测点布置图 （3）裸拱圈变位监测 在拱圈L/8、L/4、3L/8、L/2、5L/8、3L/4、7L/8设置固定的监测点（每孔7点，共21点），见图4.3。采用全站仪对拱上结构与桥面以上建筑结构施工过程中拱圈的变位进行监测。 图4.3 拱圈变位监测点布置图 按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-1998，主拱施工控制精度如下： 1）立模标高允许偏差：±5mm 2）局部线形控制要求 相邻节段相对标高误差：±10mm。 3）成桥后主拱系统控制误差 标高误差：±L/5000，其中L为跨径； 4）轴线偏位：±10mm； 5）同跨对称点高程差≤L/5000mm； 6）合拢段相对高程差≤10mm； 7）断面尺寸偏差：-10≤h≤5（mm）；-30≤w≤30（mm）。 4.2.2 结构应力监测 结构的应变—应力测试结果一方面用来评价施工质量，另一方面还可用于桥梁结构的跟踪监测，进一步完善桥梁设计理论。由于混凝土材料的非均匀性和不稳定性，受设计参数的选取(如材料特性、密度、截面特性等参数)、施工状况的确定(施工荷载、混凝土收缩徐变、预应力损失、温度、湿度、时间等参数)和结构分析模型等诸多因素的影响，结构的实际应力与设计应力很难完全吻合，即计算应力不可能反映结构的实际应力状态。因此，在结构的应变实际测试中，通过系统识别、误差分析与处理，使测试应力尽可能地接近于实际，从而较准确地掌握结构的真实应力状态。 1、传感器选择 基于禹王桥大桥施工工期紧、工作量大(测量频繁且须多点同时读数)、现场测试环境差(边施工，边测量)，密封、绝缘要求高，温度变化难于预测，因撞击、振捣损坏传感器器件的情况不可避免。另外，还必须设法排除混凝土干缩徐变对测试结果的影响。在整个监测监控期间，为了不影响桥梁现场施工进度，鉴于同类桥梁施工监控的经验，拟选用内埋式钢弦应变传感器。目前，工程界普遍认为，钢弦式内埋应变传感器量程大、精度高、非线性范围大、零漂、温漂范围微小，对测量精度基本无影响，且自身防护破损的能力好，便于长期观测，是混凝土应变测量较理想的传感元件，但是其价格高。 根据混凝土箱拱结构可受到的荷载和温度变化情况，拟选用型号JXH-2、规格为30Mpa的钢弦应变计。其温度范围为-10～+50℃，应变范围为-2000～1000με，温度漂移3～４Hz/10℃，零点漂移3～5Hz/3月。若以9个月施工期考虑，累计蠕变使测试应变偏小12.0με；而温漂视环境温度升高还是降低相应修正(加或减)测试应变约3.0με/10℃。 钢弦应变计的主要参数——钢弦丝自振频率与应变(f,ε)间的对应关系，厂家多用标