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带传动(新)1
机械设计 北京石油化工学院 机械设计教研室 徐林林 2002.9 第八章 带传动 带的截面尺寸 带的基准长度 V带的结构 五、V带传动的张紧装置 多楔带的类型 同步带的类型 V带轮的设计 再见Thank you so much to see 2002.9 确定中心距a和带的长度Ld 带的节线长度为: 初选中心距 确定带的基准长度Ld。 按任意键继续 实际中心距 中心距的调整范围 按任意键继续 确定带的初拉力F0 考虑离心力的影响 由 将 代入 得 确定作用在轴上的压力 带的弹性滑动和打滑 1、弹性滑动 因为 故松紧边单位长度上的变形量不等。 带绕过主动轮时,由于拉力逐渐减小,所以带逐渐收缩,使带相对于主动轮的转向向后滑动。 弹性滑动 — 带正常工作时的微量滑动现象,不可避免。 同样的现象也发生在从动轮上。但情况有何不同? 由此可见:弹性滑动是由弹性变形和拉力差引起的。 按任意键继续 弹性滑动引起的不良后果: ● 使从动轮的圆周速度低于主动轮 ,即 v2 v1; ● 产生摩擦功率损失,降低了传动效率 ; ● 引起带的磨损,并使带温度升高 ; 按任意键继续 主从动轮线速度的变化情况可以用滑动率表示: 按任意键继续 传动比: 滑动率ε— 弹性滑动引起的从动轮圆周速度的相对降低量 对于V带: ε ≈0.01~0.02粗略计算时可忽略不计 ε反映了弹性滑动的大小,ε 随载荷的改变而改变。 载荷越大,ε越大,传动比的变化越大。 按任意键继续 当传递的载荷等于最大有效圆周力时,ε达到最大,弹性滑动发生在带与轮的整个接触面上,带就会沿整个轮面发生滑动,这种现象成为打滑。 带传动发生打滑时不能正常工作,还会使皮带发出严重磨损。所以应尽量避免。 按任意键继续 四、V带传动的设计计算 带传动的失效形式和设计准则 1、失效形式 ● 疲劳破损 - 变应力引起 ● 打滑 - 带与带轮之间的显著滑动,过载引起 2、设计准则 在保证不打滑的前提下,具有足够的疲劳寿命。 按任意键继续 1.保证不打滑 传动的圆周力小于最大有效拉力。可以通过限制单根带传递的最大功率来保证。 单根三角带所能传递的功率: 由欧拉方程: 可得 故 按任意键继续 2. 保证带的疲劳强度 皮带的许用应力 由疲劳曲线方程 可得 皮带传动的应力循环次数 N=单位时间带的循环次数r×每次循环应力变化次数j×寿命Ln 单位时间带的循环次数 设,带循环一次绕过带轮的个数为j, 则 按任意键继续 对于V型带(化学纤维线绳结构)材料系数m由实验得m=11.1。 故 由 按任意键继续 既要保证不打滑又要保证带的疲劳强度 将 代入上式得 其中 —此式包含了不打滑、不疲劳两个条件。 按任意键继续 由此得单根带所能传递的功率: 带传动的承载能力取决于传动带的材质、结构、长度,带传动的转速、包角和载荷特性等因素。 单根V带的基本额定功率P0是根据特定的实验和分析确定的。 实验条件:传动比i=1、包角α=180°、特定长度(Ld=2240mm)、平稳的工作载荷。 8—5a和8—5c 实验结果列于 按任意键继续 实际工作条件: ● 传动比 i 1 - 从动轮直径增大, σb2减小, 传动能力提高,则额定功率增加 额定功率增量见表8-5b和8-5d。 ● 带长不等于特定带长 - 带越长,单位时间内的应力循环次数越少,则带的疲劳寿命越长。相反,短带的寿命短。 为此,引入带长修正系数 KL 。见表8-2。 ● 包角α不等于π - 小带轮包角小于π,传动能力有所下降,引入包角修正系数Kα 。 Kα≤1。见表8-8。 按任意键继续 在实际工作条件下,单根V带的额定功率为: 3、V带传动的设计计算 (一)已知条件及设计内容 传递的名义功率P ; 已知条件 主动轮转速n1 ; 从动轮转速n2 或传动比 i ; 传动位置要求 ; 工况条件、原动机类型等; V带的型号、长度和根数; 设计内容 带轮直径和结构; 传动中心距 a ; 验算带速 v 和包角α ; 计算初拉力和压轴力; 按任意键继续 (二)设计步骤和方法 1、确定计算功率 Pca =KAP 2、根据n1、 Pc a选择带的型号 工况系数,查表8-6。 3、确定带轮基准直径dd1、dd2 带轮愈小,弯曲应力愈大,所以dd1 ≥ dmin ,表8-3 dd2 = i dd1(1 -ε),圆整成标准值 4、验算带速v (v=5~25m/s) N 5、确定中心距 a 及带长 Ld 6、验算主动轮的包角α1 7、计算带的根数 z N z ≥ 7 ? Y N 8、确定初拉力 F0 9、计算压轴力 FP 10、带轮结
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