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连拱隧道开挖与衬砌施工方法

浅谈双连拱隧道开挖施工 一公司 赵喜坤 关峡隧道全长150米,其中进出口明洞各5m,暗洞140m,隧道位于半径为840m的曲线上,结构为双连拱。单孔净宽8m+2m,净高5m。初期支护采用喷射砼,系统锚杆,双层钢筋网,钢拱,超前小导管注浆,二次衬砌为模筑砼,根据围岩类别喷射砼厚25cm,二次衬砌厚度为50-60cm,开挖最大尺寸高9.47m,宽厚23.76m,Ⅱ类围岩长40m,Ⅲ类围岩长110m,隧道最大埋深80m。以此隧道为例,介绍一下双连拱隧道的开挖、支护主要施工方法和一些施工工艺。 一、施工方案 1.1、根据该隧道的围岩类别,围岩软弱、破碎,连拱施工工序多,工艺要求高的特点,选定“弱爆破、少扰动、早喷锚、紧封闭、勤测量”的施工方法,先进行导洞开挖,其后采取先右洞后左洞逐步推进的方式开挖,左洞比右洞掌子面滞后30m以上,时间相隔20天以上,从进口独头掘进,最终完成连拱开挖与衬砌。 1.2、导洞开挖,三导洞均采用台阶法半断面开挖,即双侧壁导洞,中导洞。导洞开挖步骤是:⑴中导洞上半断面开挖支护;⑵中导洞下半断面开挖支护;⑶中墙模注;⑷右侧导洞上半断面开挖支护;⑸右侧导洞下半断面开挖支护;⑹左侧导洞上半断面开挖支护;⑺左侧导洞下半断面开挖支护。 通过这7个步骤可以使三个导洞完成开挖与支护。工程转到下道工序右、左洞开挖。 1.3、右洞开挖步聚:⑴上弧导开挖;⑵初期支护;⑶拆除导洞临时支护;⑷开挖核心土;⑸仰拱砼浇筑;⑹二次衬砌。左洞开挖步聚:⑺上弧导开挖;⑻初期支护;⑼拆除临时支护;⑽开挖核心土;⑾仰拱砼浇筑;⑿二次衬砌。 1.4、因围岩破碎在开挖之前,施作超前小导管并注浆,开挖均采用上下半断面短台阶法,台阶长度3-5m,随挖随喷射砼,采用钢拱格构及锚杆相结合的方法进行防护。 二、主要施工方法 2.1、中导洞开挖断面选择 中导洞开挖断面选择:满足模筑中墙砼及予埋件的最小空间要 求,中导洞偏离中墙中线0.7m,考虑到出碴等因素,中洞宽为5m,高7m,台阶长5?7m,拱圈半径2.5m。监时支护:在II类围岩地段设钢架间距1.0m,材料为16号工字钢及锚杆Φ22,与φ6钢筋网连接喷射20号砼14cm进行防护。III类围岩段根据实际情况取消钢拱架。用注浆锚杆长5.0m,间距80cm(用于顶部)。由于本隧道只有150m长,采用了先将中导洞贯通,然后倒退模筑中墙砼,这样施工比较方便。 中导洞开挖断面图 2.2、侧壁导洞开挖断面选择 主要满足出碴运输初期支护作业的要求,开挖断面定为高7m,宽4m。 侧壁导洞开挖断面竖向高度满足格构钢架安装(拱脚至拱腰长6.27m,半径6m)最小空间要求,横向宽度满足开挖运输最小空间要求,结构轮廓尽可能园顺。 隧道中心一侧临时支护,用钢拱架支护,材料为16号工字钢,纵向间距1.00米,φ6钢筋网,φ22锚杆长3M间距60×80cm(环×纵)梅花形布置,喷射20号砼14cm,外侧为永久性初期支护。导洞开挖后按从里到外的工序进行。防护必须及时进行以免坍塌。支护同左右洞施工,采用装载机出碴,并作好通风防尘,排水等工作。 2.3、左右洞开挖 按照左右洞相互错开30m的施工方案进行。开挖确保施工安全和结构稳定。用台阶法开挖,台阶长3-5 m,采用光面爆破,按图示顺序为:①上弧导开挖;②初期防护。从里到外,防护顺序为:双层φ6钢筋网,间距15×15cm;20号工字钢拱架安装纵距50cm(III类围岩为钢格构纵间距1.2M);安装φ100YAS排水半管,12cm厚预留变形量,TDT450土工布,1.0mm厚LDPE防水板,25cm厚喷射砼,最后,完成拱部防护,再进行下道工序。③拆除导洞临时支护。④核心土开挖出碴。装载机配合自卸翻斗车运输,然后转向抑拱砼浇筑、二次衬砌等工作,使开挖部分顺利完成。 2.4、钻爆作业 爆破技术参数为:根据围岩种类,每次进尺1.0m。掏槽眼深度1.2m,辅助眼深度1.0m。间距0.6m,排距0.8m,装药系数0.5,周边眼深度1.2m,间距0.45m,外倾0.15m,最小抵抗线0.5m,装药集中度0.15kg/m。 采用2#岩石炸药或岩石乳化炸药,雷管为非电毫秒雷管。施工中根据围岩实际情况和爆破效果及时调整爆破参数。 2.5、装碴运输,爆破后出碴,采用侧卸装载机装碴,自卸汽车运输。同时作好通风防尘等工作。 2.6、超前支护 本隧道超前支护设计为φ50小导管注浆,导管长4.5m。采用7655型凿岩机打眼,导管与衬砌面设5°仰角打入拱部围岩。导管环向间距为30cm,每打完一排导管后,灌注水泥砂浆。注浆压力2.0Mpa,孔口设止浆塞,超前小导管搭接长度大于1.0m。尾部焊接在钢拱架上。 2.7、初期支护 安装钢拱架,按设计每节6.27分节预先加工好,断面为15×15cm现场拼装,位置垂直隧道中线

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