物流管理 第四章 运输管理.pptVIP

物流学概论 安徽科技学院管理学院 第四章 运输管理 没有现代化的交通运输，经济活动就要停顿，社会再生产也无法进行。列宁说： “运输是我们整个经济的主要基础。”物资运输活动可分为二类：一类是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部的运输；另一类是作为物质生产部门的专门运输业从事的运输活动。 教学内容 第一节 运输概述 第二节 运输方式 第三节 运输合理化 第一节 运输概述 一、运输的概念 二、运输在物流中的作用 三、运输活动的特征 四、物流中运输的构成 五、运输的分类 一、运输的概念 （一）国家《标准物流术语》中的概念： 运输是用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 运输是指对“人”和“物”的载运和输送，这里专指“物”的载运和输送。它是在不同地域范围间，以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移，产生空间效用。 （二）运输的职能； 1、物品位移； 运输的主要职能就是将物品从原来所处的地点转移到指定的地点，实现物品在空间上位移的职能。 2、物品短期库存： 如果运输中的物品需要储运，而在短时间内又将再次运输，而卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具中的费用，就可以考虑将运输工具作为物品暂时储存的地点。 (三)运输原理： 1、规模经济：运输规模经济的特点是随着装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。存在的原因是因为转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物进行分担，另外通过规模运输还可以获得运价折扣。 2、距离经济；是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费用上的分摊。 二、运输在物流中的作用 （一）是社会物质生产的必要条件之一 运输是国民经济的基础和先行条件，被马克思称为“第四个物质生产部门”，即把运输看成生产过程的延续。 1、在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法联结。 2、在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联结着生产与再生产，生产与消费，联结着不同的国家和地区的不同部门。 （二）可以创造“场所效应” 同种“物”由于空间场所不同其使用价值的实现程度不同，其效益的实现也就不同。由于改变场所而使其最大限度地发挥使用价值，最大限度地提高了产出投入比，就称之为“场所效应”。 通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义上讲，也相当于通过运输提高了“物”的使用价值，创造了“场所效应”。 （三）是“第三利润源泉”的主要源泉 1、运输要靠大量的动力消耗才能实现，消耗的绝对数量大，其节约的潜力也越大。 2、从运费看，运输在全部物流费用中占最高的比率。若综合分析计算社会物流费用，运输费在其中约占50%的比例，有些产品的运费甚至高于其生产费用，所以节约的潜力是很大的。 3、由于运输的总里程大，运输量巨大，通过运输合理化可以大大缩短运输吨公里数，从而可获得比较大的节约。 （四）是物流的主要功能要素之一 按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这中运动不仅改变了“物”的时间状态，也改变了“物”的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，是改变空间状态的主演手段，再配以搬运、配送等活动，就能圆满地完成改变空间状态的任务。 在现代物流未诞生之前，甚至就在今天，仍有不少人将运输等同于物流，其原因就是物流中很大一部分责任是由运输担任的，是物流的主要部分。 三、运输活动的特征 1、运输生产是在流通过程中完成的 2、运输不产生新的实物形态产品 3、运输产品计量的特殊性 4、交通运输的劳动对象十分庞杂 四、物流中运输的构成 (一)物流中运输的参与者 1、托运人和收货人：他们的共同目的就是要在规定的时间内以最低的成本将货物从起始地转移到目的地。 2、承运人：期望以最低的成本完成所承接的运输任务，同时获得最大的运输收入。 3、政府：期望形成稳定而有效率的运输环境，促使经济持续增长，使产品有效地转移到全国各地市场，并以合理地成本获得产品 。 4、公众：关注运输的可达性、费用和效果，以及环境和安全上的标准。 （二）运输服务的提供者 1、单一方式承运人：即仅利用一种运输方式提供服务的单一方式经营人。 2、专业承运人：提供专门化服务的公司如提供小批量