中铁3局建安公司张唐铁路空心墩模板方案模板(ANSYS Workbench)计算书.docVIP

中铁3局建安公司张唐铁路空心墩模板方案 模板计算书 基本资料： 桥墩模板的基本尺寸 桥墩浇筑时采用全钢模板，模板如图1和图2所示。模板设计高度为2m，面板为h=6㎜厚钢板；竖肋为[10#钢，水平间距为L1=30cm；横肋为12mm厚钢板，高100cm，竖向间距L2=50 cm； 拉杆式桥墩模板横断面 墩身外平模 4.4×2.0结构图 桁架式桥墩模板横断面 桁架结构形式 材料的性能 根据《公路桥涵施工技术规范JTJ041-89》和《公路桥涵钢结构设计规范》的规定，暂取： 砼的重力密度：26 kN/m3；砼浇筑时温度：20℃；砼浇筑速度：2m/h；掺外加剂。 钢材取Q235钢，重力密度：78.5kN/m3；容许应力为145MPa，不考虑提高系数；弹性模量为206GPa。吊勾的最大允许应力为50MPa 计算荷载 对模板产生侧压力的荷载主要有三种： 振动器产生的荷载：4.0 kN/m2；或倾倒混凝土产生的冲击荷载：4.0km/m2；二者不同时计算。 新浇混凝土对模板的侧压力； 荷载组合为：强度检算：1+2； 刚度检算：2 (不乘荷载分项系数) 当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在6m/h以下时，新浇的普通混凝土作用于模板的最大侧压力可按下式计算（《桥梁施工工程师手册》P171杨文渊）： （1） 当v/T0.035时，h=0.22+24.9v/T; 当v/T0.035时，h=1.53+3.8v/T; 式中：P－新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（kPa）； h－有效压头高度（m）； v－混凝土浇筑速度（m/h）； T－混凝土入模时的温度（℃）； －混凝土的容重（kN/m3）； k－外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取k=1.0，掺缓凝作用的外加剂时k=1.2； 根据前述已知条件： 因为： v/T=2.0/20=0.10.035， 所以 h＝1.53+3.8v/T=1.53+3.8×0.1＝1.91m 最大侧压力为：＝1.2×26×1.91＝59.59kN/㎡ 检算强度时荷载设计值为：1.2×59.59+1.4×4.0＝77.91 kN/m2； 检算刚度时荷载标准值为：59.59 kN/m2； 检算标准 强度要求满足钢结构设计规范； 结构表面外露的模板，挠度为模板结构跨度的1/500； 钢模板面板的变形为1.5mm； 钢面板的钢楞、柱箍的变形为3.0mm； 面板的检算 计算简图 面板支承于横肋和竖肋之间，横肋间距为50cm，竖肋间距为30cm，取横竖肋间的面板为一个计算单元，简化为四边嵌固的板，受均布荷载q；则长边跨中支承处的负弯矩为最大，可按下式计算： （2） 式中：A－弯矩计算系数，与有关，此处可查《建筑结构静力计算手册》（中国建筑工业出版社1974）P291表4-4得A=0.0793； －分别为板的短边和长边； －作用在模板上的侧压力。 板的跨中最大挠度的计算公式为： （3） 式中：B－挠度计算系数，同样查表4-4得B=0.00236； Bc＝，E为弹性模量，为板厚，为泊桑比； N/m 强度计算 由式（1）可得，板的最大弯矩为： -0.0793×77.91×0.32×0.5＝-0.278 kN.m 板的抗弯模量： m3 面板强度满足要求。 刚度检算 面板刚度满足要求。 竖肋的检算 计算简图 竖肋采用［10槽钢，承受30cm宽的均布荷载，则： 图4 竖肋的计算简图 强度计算 （1）按简支梁保守估计：简化为支承在背楞上的多跨简支梁，背楞间距为75cm， kN.m ［10槽钢的截面特性： mm3 mm4 （2）按连续梁：实际竖肋是跨度0.375+0.75+0.375m的3跨连续梁，经计算支点最大负弯矩为-0.9244kN.m，则： 竖肋强度满足要求。 刚度检算 为安全起见，仍按简支梁计算挠度，则： 竖肋刚度满足要求。 横肋的检算 计算简图 横肋采用10mm钢板，高h=10cm，承受50cm宽的均布荷载，则： 图5 横肋的计算简图 强度计算