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十三、差速器及其检修 1、差速器的的总体构成 差速器的分解图如图3-292所示。拆下差速器的固定螺栓 (10个，左旋螺纹)即可分解差速器。如需更换变速器箱体、液力变矩器壳体和图3-292所示中带星号 (*)的任何零件，则必须调整差速器滚锥轴承的预紧力。 图3-292 差速器的分解图 安装内、外两半轴，将差速器放在V形铁上，如图3-293所示，使用百分表检测行星齿轮的齿侧间隙。齿侧间隙的标准值为0.05～0.15mm。如果被测值不符合上述要求，则应更换差速器行星架总成。 图3-293 使用百分表检测行星齿轮的齿侧间隙 2、轴承的更换 首先应检查轴承是否磨损，以及转动是否不平滑。如果轴承正常，则无须拆卸轴承。 如图3-294所示，使用轴承拆卸器和轴承分离器拆卸滚锥轴承。 如图3-295所示，使用专用工具和压力机安装新的滚锥轴承。 （3）注意事项：要将轴承推到底；要使用专用工具的细端安装轴承；轴承及外圈应成套更换；只要更换轴承时就要检查并调节轴承预紧力；要压实轴承，使轴承与差速器行星架之间没有间隙。 图3-294 拆卸滚锥轴承 图3-295 安装新的滚锥轴承 3、差速器行星架的更换 （1）如图3-296所示，将终减速齿轮从差速器行星架上拆下。注意：终减速齿轮的螺栓为左旋螺纹。 图3-296 将终减速齿轮从差速器行星架上拆下 （2）安装终减速齿轮，使内孔倒角朝向差速器行星架。 （3）按照规定扭矩以交叉方式拧紧螺栓。规定扭矩为101N·m。 4、滚锥轴承预紧力的调节 特别提醒：如果更换自动变速器箱体、液力变矩器壳体、差速器行星架、滚锥轴承、轴承外圈或止推垫片，则必须进行滚锥轴承预紧力的调节。 （1）如图3-297所示，用煤气喷枪将自动变速器箱体加热至100℃，然后从壳体上拆下轴承外圈、止推垫圈和止惟垫片。注意：加热壳体时不要使温度超过100℃；在调节滚锥轴承预紧力之前，应将自动变速器箱体冷却至室温。 图3-297 用煤气喷枪加热自动变速器箱体 （2）若更换轴承外圈，则滚锥轴承也应更换。 （3）不要在液力变矩器壳体一侧安装垫片。 （4）从表3-31所列中选用编号为“I”，厚度为2.6mm的止推垫片。并如图3-298所示，将止推垫片、止推垫圈和轴承外圈依次装入自动变速器箱体。 图3-298 将止推垫片、止推垫圈和轴承外圈依次装入自动变速器箱体 表3-31止推垫片（76mm）的厚度规格 编号 零部件号 厚度，mm 编号 零部件号 厚度，mm S 41438-PX4-700 2.05 I 41449-PK4-000 2.60 T 41439-PX4-700 2.10 J 41450-PK4-000 2.65 U 41440-PX4-700 2.15 K 41451-PK4-000 2.70 A 41441-PK4-000 2.20 L 41452-PK4-000 2.75 B 41442-PK4-000 2.25 M 41453-PK4-000 2.85 C 41443-PK4-000 2.30 N 41454-PK4-000 2.85 D 41444-PK4-000 2.35 O 41455-PK4-000 2.90 E 41445-PK4-000 2.40 P 41456-PK4-000 2.95 F 41446-PK4-000 2.45 Q 41457-PK4-000 3.00 G 41447-PK4-000 2.50 R 41458-PK4-000 3.05 H 41448-PK4-000 2.55 （5）按图3-299所示的方法使用专用工具将轴承外圈牢固地安装在自动变速器箱体上。安装完L毕，确认止推垫圈、轴承外圈、止推垫片等元件与自动变速器箱体之间是否没有轴向间隙（应无轴向间隙）。 图3-299 使用专用工具将轴承外圈安装在自动变速器箱体上 （6）使用专用工具可调轴承拆卸器组件 (07JAC-PH80000)拆卸中间轴轴承和副轴轴承。更换拆装垫块规格，使用上述类似的方法拆装液力变矩器油封主轴承/油封、中间轴轴承以及副轴轴承。 （7）将差速器总成、密封垫和定位销安装到液力变矩器壳体上，并将控制轴上的弹簧销与变速器箱体上的凹槽对正。 （8）如图3-300所示，安装自动变速器箱体与自动变速器吊架、吊架/插头支座及搭铁线柱支座，然后拧紧各固定螺栓。 图3-300 安装自动变速器箱体与自动变速器吊架、吊架/插头支座及搭铁线柱支座 （9）左右转动差速器总成以使滚针轴承安装到位。 （10）如图3-301所示，使用扭力扳手和专用工具预紧力检查工具 (07HAJ-PK40201)在室温下检测差速器左右两方向的初始转动阻力矩。以检查滚针