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第10章 集装箱运输 1. 集装箱运输的特点和优越性 传统件杂货运输方式和特点 在集装箱化之前，件杂货运输的传统方式通常有两种： 1）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式进行运输； 2）用托盘将上述原始包装的货物成组后进行运输。 1 集装箱运输的特点 第一，它是一种高效率的运输形式 普通货船装卸，一般每小时为35t左右 而集装箱装卸，每小时可达400t左右 装卸率，是传统方式的4倍 托盘成组化比单件装卸单元提高了20～40倍，集装箱与托盘相比，装卸单元又扩大了15～30倍。 中国港口集装箱码头十月份吞吐量前十名（单位：万标箱） 　2010年1—10月份，全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量11985.09万TEU，同比增长20.0%。 1上海港236.002396.7717.50 2深圳港185.681873.0826.50 3宁波-舟山港106.971095.2526.90 4广州港106.091020.4411.90 5青岛港105.56991.1816.20 6天津港88.90826.7215.50 7厦门港47.26475.1324.90 8大连港47.50432.5315.60 9连云港港32.20320.5930.00 10营口港29.20277.0225.80 第二，它是一种高质量的运输方式 据统计，用火车装运玻璃器皿，一般破损率在30%左右，改为集装箱运输后，破损率下降到5%以下，在美国类似运输破损率不到0.01%，日本也小于0.03%。 第三，它是一种资本集约型行业 集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7～4倍。 集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。  集装箱运输中的港口的投资大。 专用集装箱泊位的码头设施： 码头岸线和前沿、 货场 货运站 维修车间 控制塔 门房 集装箱装卸机械等 4）实现“门至门”服务 集装箱运输的特点 1）是一种“门—门”运输； 2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。 4）一种消除了所运货物外形差异的运输方式。 2 集装箱箱务及进出口程序 2.1 集装箱及其标准 国际标准化组织推荐了三个系列十三种规格的集装箱，在国际运输中常用的集装箱规格为20英尺和40英尺两种。 即IA型8‘X8’X40‘：设计总重：30.5T， 净载26T IC型8’X8‘X20’（TEU 标准箱位）：设计总重24T 自重2T 国际标准集装箱的尺寸和分类 1）干货集装箱 2）绝热集装箱 以运输冷冻食品为主，能保持一定温度的保温集装箱。它专为运输如鱼、肉、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前国际上采用的冷藏集装箱基本上分两种： 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱 另一种箱内没有冷冻机而只有隔热结构，即在集装箱端壁上设有进气孔和出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做外置式冷藏集装箱。 3）特种集装箱 （1)开顶集装箱 没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。 （2)台架式集装箱 没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。 （3)散货集装箱 一种密闭式集装箱，有玻璃钢制和钢制两种。前者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。 （4)通风集装箱 为装运水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物，在端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱，如将通风口关闭，同样可以作为杂货集装箱使用。 （5)罐状集装箱 专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。 （6)动物集装箱 一种装运鸡、鸭、鹅等活家禽和牛、马、羊、猪等活家畜用的集装箱。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。动物集装箱在船上一般应装在甲板上，因为甲板上空气流通，便于清扫和照顾。 （7)汽车集装箱 一种运输小型轿