xx湖湿地生态旅游区基础设施建设项目可行性研究报告（可编辑）.docVIP

xx湖湿地生态旅游区基础设施建设项目可行性研究报告 30 2025 1820 次干道 25-30米 2025 20 15 支路 16-18米 1820 15 15 交通设施 XX旅游区顺应现代化生活汽车交通发展的需要充分考虑静态交通于XX旅游区内设置七个公共停车场库另外在一个公交终点站开辟路公交线路不但使新老城区紧密联系也为XX旅游区居民的出行提供了便利从以人为本的角度出发XX旅游区在山水大道沿线设置了多个行立体交通采用还可作为城市景观中的活跃因素对美化城市环境强调门户空间等起到重要作用第九章 竖向工程现状情况 XX旅游区用地范围内平坦开阔地势大体上西北高东南低现状高程大多在1092米1102米之间绝对高差在10米左右城区南边面向南堤沿堤一带地势较高XX旅游区北边界南环路现状路面标高一般比路南地块高10-30米堤与南环路之间也因此形成盆地存在内涝情况 参照《XX市防洪》XX旅游区的竖向规划也应以此为依据进行竖向规划原则 竖向设计根据基地的现状情况地形地势和周边城市道路与河堤的控制标高为依据结合XX旅游区的空间形态规划意图来进行设计结合整体规划要求在竖向设计中应以减少土方填挖量做到土方平衡保持原地形地貌特色为原则并充分考虑解决XX旅游区内涝问题充分利用引入的水体具体规划则根据地块开发时序的情况划分排水分区竖向规划 XX旅游区道路的竖向需要考虑地形变化道路坡度要求排水和用地地块出入口等多种因素来确定道路规划标高在满足基本排水坡度的基础上使设计标高尽可能与现状接近以减少土方填挖量南环路基本保持原有高程而滨河路与河堤结合设置由此本区的竖向大致为中部低南北高东面低西面高根据原始地形与整体规划意图沿形成XX旅游区道路坡向的南北向分水岭西部沿山水大道形成相对地势低点并在新城中心区以西设置西部的最低点东部沿山水大道和其南侧30米道路形成相对地势低点最低点分别位于山水大道国道交叉口和由于现状地势平坦XX旅游区内一般道路纵坡基本控制在02-10之间多数道路纵坡在控制在02-05之间以达到顺利排放雨水和减小雨水污水管道埋深的目的局部道路断面较宽或者道路纵坡未达到02的地段需设置锯齿形边沟有利于雨水的排放XX旅游区各地块根据原有自然标高地块用地功能的不同以及地块周边道路的标高进行设计确定地块的竖向标高一般来说地坪设计标高比周边道路标高高出20-30cm以保证地块内的雨水和污水得以顺利排放规划中绿化用地保留基本利用原有地形和地貌进行建设不作地块的平整第十章 基础配套设施规划原则 XX旅游区以XX市总体规划的市政规划为设计依据努力做好协调和继续深化的工作并充分考虑与相邻区域规划的相应市政规划部分的衔接结合XX旅游区的规划设计意图和景观风貌特色因地制宜探索最佳技术线路努力节省用地和投资运行费用发挥规划的统筹作用协调各专业部门的关系及提高规划的可操作性便于市政工程的实施与管理充分考虑新技术的发展妥善处理各市政公用工程设施间的衔接为市政公用设施的发展与扩容预留空间给水规划目标 给水规划满足开发对用水量增长的需求适应发展对给水管网的安全可靠卫生提出的更高要求给水量预测 规划用水指标为一类居住生活用水最高日300升人·日·日高端度假板块该区规划床位1000张则最高日用水量为50立方米人·日绿化用水平方米·日道路场用水平方米·日未预见用水以用水量的15计总用水量约为立方米日水源规划根据现状和相关规划指XX市详细规划下同XX旅游区来自城市自来水厂由山水大道接入XX旅游区过河干管管径为DN 4消防规划根据总体规划规划区内布置2个普通消防站每个责任区范围3-4平方公里除了负责XX旅游区的消防安全外还能兼顾部分老城区按规范要求设置消火栓间距不大于120m重点地段不大于80m完善建筑消防设备的配置加强保养与维修管网布置因为XX旅游区与旧城完全相连管网布置要注意与旧城的协调和衔接从更大范围来考虑管网的布置和管径的选择围绕由山水大道桥引入的给水管形成XX旅游区的给水干环除主干环网外在XX旅游区内的次一级干管也连接形成环状管网以保证供水安全然后由枝状支管通至每个地块内部给水管道一般布置在城市道路的西南侧人行道或非机动车道下面距人行道路缘石125m埋深一般为1220m排水 1规划目标结合道路及竖向规划在排水污水和雨水系统上进行综合考虑统一规划排水体制XX旅游区采用雨污分流排水体制结合地块开发和道路建设按分流制进行规划设计污水量预测XX旅游区污水总量以XX旅游区居民生活用水及公共设施总用水量的80计不含道路广场用水和绿化用地用水则总污水量约为立方米日 污水设施及管网布置XX旅游区污水主要进入XX旅游区面的污水处理厂进行处理XX旅游区规划组织了二个大的污水管道排放系统沿0米道路上布置污水主