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信赖源于品质-物流管理 信赖源于品质 ——林德叉车鼎助北汽集团精益生产 依靠其设备运行效率、操作灵活度、维修成本等方面的显著优势，林德叉车赢得了战略合作伙伴北汽集团的高度认可。 作为北汽集团华南汽车生产基地、自主品牌乘用车出口基地和对外合资合作平台，北汽（广州）汽车有限公司成立于2011 年4月1 日，项目总投资50 亿元，规划总产能为30 万辆/ 年，建成后主要生产北汽集团自主品牌中高端乘用车。 据悉，北汽广州公司在规划设计时就积极导入精益生产理念，同时非常重视物流环节。为此，对于物料搬运设备，北汽广州公司毫不犹豫地选择了优质的物料搬运设备供应商——林德（中国）叉车有限公司。北汽( 广州) 汽车有限公司常务副总经理王志芳表示：“随着精益生产理念的导入，物流设备的选用非常重要，林德叉车为我们的生产提供了重要保障。” 打造北汽自主品牌标杆 北汽广州公司项目规划总占地面积2747 亩，设计产能30万辆/ 年。项目一期建设用地1247.462亩，投资362478万元（集团董事会批准的投资额为30.9亿元），规划产能10 万辆/ 年。主要产品类别包括北汽自主品牌轿车、SUV、MPV 等乘用车产品及其新能源车型。王志芳表示：“我们有信心把这个工厂做成北汽自主品牌的标杆，扎根华南。” 北汽广州项目于2012 年6月18 日正式开工建设；2013 年12 月11 日，首台OTS 整车下线，历时18 个月建成。2014 年9 月21 日，广州公司首款产品“绅宝D60”轿车正式上市。这是一款基于萨博9-3 平台所打造的紧凑级的轿跑车，是北汽自主品牌“绅宝”系列的第三款产品。 目前已经建成投入使用的有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺工厂等，均对标国内外先进的工艺技术标准，采用了国内领先、国际一流的先进设备和生产工艺，总共175 台机器人的生产线，使北汽广州公司的工艺设备水平足以媲美欧美企业。 王志芳表示：“公司现有员工1400 余人，由于规划建设的自动化水平很高，所以用工量较小。在二期工程，我们还有1500 余亩的规划用地，届时我们将在现用四大工艺的基础上进行扩能，规划建设发动机工厂和变速器工厂。预计到2017 年达到年产30 万辆车的目标。” 目前，国内的整车制造企业都在强调节能增效，北汽广州公司以精益生产为原则，重视提升物流效率，加强节能减排工作。例如，北汽广州公司投入7100余万元资金，采用大量国际领先的清洁生产工艺和设备，对废水、废气、废渣、噪声进行综合处理，营造清洁、环保的生产环境。 物流保障精益生产 精益生产是衍生自丰田生产方式的一种管理哲学，通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到生产的各方面最好结果。 王志芳强调：“从项目规划期间开始，我们就坚持精益生产的原则，这个原则一直贯穿项目的规划、建设以及投产，这体现在工艺设计、生产布局、生产节拍、产品序列和人员的配备、工序工位等。精益生产是大势所趋。” 此外，长期从事制造企业的经营管理（包括物流管理和生产运营管理）的职业经历使得王志芳对于高效物流的重要性有很深的体会。王志芳深信，只有物流工作做好了，企业的经营效益才能得到保障。所以，北汽会延续一直以来对物流工作的重视以及精细化管理。 在某种程度上，汽车制造业可以说是以物流为中心的行业，因为汽车包括大大小小2000 多个零部件，而其中的绝大部分零部件都是靠厂外的供应商提供，这些供应商的供应效率直接决定了企业能否按既定节拍生产，物流是关键。 王志芳表示：“我们的零部件供应商一般会在我们公司附件设立工厂，当然，我们还有很多零部件需要从省外甚至是国外进口，我们会将不同距离的供应商划定物流半径，再决定物流方案。以汽车线束为例，线束供应商会提前把线束运到公司外围的第三方物流仓库，第三方物流公司再按照生产计划定时送到我们的内库。然后再通过物流设备送至生产线。这些过程中，物流的作用显而易见。” 为保障物流效率，物流设备的选取非常关键。尤其是对工厂内部物流，对物料搬运设备的要求很高。 对此，王志芳说道：“物流设备在制造业领域发挥的作用越来越体现了不可替代性，不可能通过大量使用人工实现较高的生产效率。例如，所有布点都是通过物流设备，按照生产计划，定时、定量、定位进行配送。我们要实现成为北汽自主品牌标杆的目标，除了勤练内功，还必须借助物流设备提升效率。为此，我们在物流设备上的投入是毫不吝啬的，事实也证明我们的选择是对的。” 其实，林德叉车与北汽集团之间的合作，可以追溯到林德