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新管理办法出台产品和管理制度双重加严-汽车 新管理办法出台产品和管理制度双重加严 本刊记者 张筱梅 五一之前，中机车辆技术服务中心（以下简称中机中心）在其官网上相继发布了两则重要通知，一则是《关于加强试验场地使用记录登记管理的通知》，另一则是《关于近期开展《公告》内相关车型整改的通知》。两则通知的下发均引起了行业内较为密切的关注。 汉阳专用汽车研究所有关负责人介绍，第一则通知也就是《关于加强试验场地使用记录登记管理的通知》是业内人士尤为关注的重点。 整顿规范已成新常态 从2007年开始，中机中心先后下发了多个有关清理整顿专用车的通知，针对自卸车、厢式运输车、舞台车、危险品运输车等多种车型进行了规范化的清理整顿工作。而4月份下发的有关《公告》内相关车型整改的通知也是在这一范畴之内，属于中机中心不定期的清理整顿工作。 据中机中心有关专家介绍，清理整顿《公告》内产品，属于行业主管部门的日常性工作，通过不断清除《公告》中不符合新标准法规的产品来规范市场秩序。每年中机中心进行的不定期的清理整顿工作，主要是针对那些已经不适台现有标准法规要求的车型，也就是说，在新的政策标准法规出台之后，原有的车型需要进行相应的调整规范以适应标准。 随着近两年新标准法规的颁布实施，比如GB 7258-2012的颁布实施，主管部门梳理汽车产品公告的步伐也在同步跟进。今年初，工信部曾对《公告》中757家国内汽车企业超过4万款产品（包括整车和底盘）进行集中清理。国IV环保标准实施，一大批不合规的国Ⅲ车被剔除。 记者从中机中心官网上查阅了从2008年开始进行的清理整顿车型，几乎每年中机中心均进行过《公告》内相关车型的清理整顿。 2008年11月10日，规范和清理《公告》中厢式运输车的通知下发；2009年5月7日，关于规范和清理舞台车、牵引车产品的通知下发；2010年9月8日，关于规范仓栅式运输车、蓬式运输车、平板运输车名称及特征代号的通知下发：2011年1月27日，中机函【2011】019号文发布，对《公告》内产品进行整改和清理的通知，其中对运输爆炸品和剧毒化学品车辆、危险货物运输车辆、载货汽车和半挂车的载货部分等的技术结构和要求均做了相应的调整和规范。 2012年6月15日，下灰车产品在现有规定基础上，增加了规范性要求，企业应在2012年9月1日前按上述要求对《公告》内涉及的产品进行整改。 2013年1月起，随着GB 7258-2012标准制修订的完成并实施，一系列相关工作也随之展开，对《公告》内相关车型进行了大规模的清理整顿成为2013年中机中心的工作重点。在这次清理整顿的过程中，245批次所有《公告》内相关车型是整改的范畴。2013年8月27日，按照GB 7258-2012要求，中机中心对《公告》内251批车型进行第三次清理整顿；2013年9月17日，对粉粒物料运输车产品增加规范性要求；2013年12月24日，对尾部标志板及紧急切断阀进行清理整顿。 2015年1月9日，中机中心对混凝土搅拌运输车产品增加了规范性要求。4月份，根据工信部产业【2014】 354号、工信部联产业【2014】 453号、中机函【2015]7号文件及GB 15084-2013、GB17578-2013、GB 30510-2014等相关标准要求，中机中心展开了对《公告》内相关车型的清理整顿工作，此次涉及的内容主要是GB 15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》中的M、N（含底盘）类产品、GB 30510-2014《重型商用车辆燃料消耗量限值》中的总质量大于3.5t的M、N（含底盘）运输类产品、运输危险品的O类和N类罐式车产品以及混凝土搅拌运输车产品。 据有关专家介绍，4月份的这次清理整顿工作之所以任务更重，主要是7月1日将有一批汽车产品强制标准法规到期，新强制标准法规紧接着正式实施，这几大标准法规给予企业的过渡期在今年7月1日前即将结束。具体来说，此次的清理整顿的车型侧重点各有不同。相对来说，GB30510-2014《重型商用车辆燃料消耗量限值》的整改任务主要集中在主机厂上，主机厂的任务量较大，专用汽车生产企业只能等待主机厂的整改完成。危险品运输车近几年一直是整顿的主要对象，此次整改的主要内容是定型报告以及罐检报告。而混凝土搅拌运输车在去年年底被企业多次举报之后，考虑到它在行驶过程中确实存在的危险性，因而中机中心决定对其定型报告做相应的调整。 有关负责人告诉记者，今年甚至在未来，此类清理整顿工作仍将陆续展开。汽车技术的进步要靠标准法规推动，而标准的实施则依赖于实际执行，清理公告产品应愈来愈及时。