第六章道路运输设施建设项目经济评价.docVIP

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第六章道路运输设施建设项目经济评价

第六章 道路运输设施建设项目经济评价   一、本章内容   本章共有四节,主要考核对运输设施建设项目经济评价的基础理论、项目经济评价体系与评价指标、项目财务评价与国民经济评价的方法、项目评价的不确定性分析方法等知识的了解、熟悉和掌握程度。   二、历年考情分析   表6-1 历年考试情况 年份 单项选择题 多项选择题 案例分析题 合计 2007年 — — — — 2008年 4题4分 — — 4题4分 2009年 3题3分 3题6分 4题8分 10题17分   第一节 项目经济评价基础   本节学习重点:   掌握资金价值变化的原因;   掌握单利、复利的计算方法和常用的复利计算公式;   熟悉项目经济评价的原则、要求和评价基准的作用。   一、项目经济评价的原则与要求   1.项目经济评价的原则(2个原则)   (1)同比原则   主要是指各个建设方案必须有共同的比较基础,即各个建设方案在数量和质量上必须满足项目相关规定的要求的前提下,要有共同的比较基点。   注意两点:   不同方案比较时要有同一的目标;   评价时要注意指标在时间上的同一性和可比性。   (2)全面原则   全面原则指各个建设方案比较的内容必须全面、完整。   2.项目经济评价的要求   (1)项目经济评价应持公正、科学的态度,基础数据要准确可靠,效益与费用计算口径要对应一致。   (2)应遵循国家有关部门统一发布的评价方法和评价参数。   (3)经济评价中的财务评价应与现行财税制度保持一致。   (4)经济评价要与项目的具体特点相吻合。 二、资金的时间价值   1.资金时间价值的概念   资金的时间价值,是指一定量资金在不同时点上价值量的差额。   2.资金具有时间价值的原因   (1)通货膨胀、货币贬值。   (2)承担风险。   (3)货币增值。   3.资金价值的计算   (1)单利   资金利息的大小取决于利率的高低和资金的占用时间。当支付的利息和占用资金的时间、本金及利率成正比时,此利息就是单利。   公式6-1   其中:I表示利息,P表示本金,n表示占用资金的时间,即计息期数,i表示单位计息期的利率,即年利率。   本利之和F: 公式6-2   (2)复利   复利是在计息期内每一计息期(一般为一年或更短)计算一次利息,并把这期的本利之和作为下一期计算利息的本金。后面讲课中提到利息都是指复利,利率指的是复利率。   公式6-4    复利因子: :知道本金,求本金之和;    现值因子: :知道本金之和,求本金; 注:A——表示每一计息期末等额支出或收入的金额,一般一期为一年,故称年金、年值;   G——等差值,也称梯度、等差额,是当各期(年)的支出或收入是均匀递增或均匀递减时,相邻两期资金支出或收入的差额。   【例题1·案例分析题】某公路项目的经营权转让中,公路建设公司提出四个转让价方案:   总价4000万元,要求项目经营的前一年一次性付款4000万元;   总价4800万元,要求项目经营的第一、二、三年每年等值付款1600万元;   总价5100万元,要求第一年付款700万元,第二年付款1700万元,第三年付款2700万元;   总价5300万元,要求第三年可一次性付款5300万元。   银行贷款利率10%(复利),哪种付款方案最好?   [答疑编号699060101]   『正确答案』比较这四种方案,要选择同一个时间点来比较,否则不具有可比性。可以选择第三年为比较年,计算折算为第三年时的付款额为多少。   方案采用(公式6-4)计算,第三年结束时本息和为:F=4000(1+10%)3=5324万元;   方案采用(公式6-6)计算,第三年结束时本息和为:F=1600[(1+10%)3-1]/10%=5296万元;由此可以看出方案中,方案最省钱。   比较方案和方案,根据公式6-10,等差支付相当于年等值支付,因此可以计算出方案的年等值支付为1637方案的1600,因此最优方案是方案。为。   【例题2·单选题】(2008年)假定现值为P,等额年金为A,年利率为i,那么n年后的本利和F的计算公式为 ( )。(2008年)   A.F=P×(F/P,i,n) B.F=P×(P/F,i,n)   C.F=P×(F/A,i,n) D.F=P×(P/A,i,n)〕   [答疑编号699060102]   『正确答案』A 三、项目经济评价基准   ■项目经济评价基准就是确定道路运输设施建设项目经济评价各个指标和参数的范围,作用是为项目的决策的选择提供正确、合理的指导。   ■道路运输设施项目经济评价基准主要包括项目财务评价基准和项目国民经济评价基准。   ■项目财务评价基准参数由道路运输行业测定,经

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