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技术创新对工业碳强度的影响测度及减排路径分析-measurement of the impact of technological innovation on industrial carbon intensity and analysis of emission reduction path.docx

技术创新对工业碳强度的影响测度及减排路径分析-measurement of the impact of technological innovation on industrial carbon intensity and analysis of emission reduction path.docx

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技术创新对工业碳强度的影响测度及减排路径分析-measurement of the impact of technological innovation on industrial carbon intensity and analysis of emission reduction path

摘要工业是我国经济发展的支柱,也是我国国民经济中的主要耗能部门,其消耗的一次能源所产生的二氧化碳排放量占整个经济发展消耗的一次能源所产生的二氧化碳排放总量的90%左右,工业碳强度减排是我国减排目标实现的关键环节,而影响工业碳强度变动的关键性因素是技术创新,因此基于技术创新角度的工业碳强度减排路径研究不但有助于丰富技术创新与碳强度等能源经济的相关理论,而且能够为工业碳强度减排提供科学依据,以便顺利实现我国提出的减排目标,所以本课题研究具有一定的理论意义和现实意义。本文回顾了技术创新与二氧化碳减排的相关研究,主要针对技术创新对碳强度的影响效应测算及减排路径展开了研究。主要的研究内容如下:在本文理论分析框架的构建方面,通过界定技术创新及碳强度的内涵,明确了本文研究的范围,利用经济学的相关理论,从技术创新的规模报酬效应及替代效应两个方面阐述了技术创新对碳强度变动的影响,技术创新的两种作用效应途径都是通过能源强度的变动而对碳强度产生影响的;技术创新水平的变化对碳强度的减排有着积极的作用,主要是通过提高产出效率实现碳强度的下降。在以上分析的基础上,本文构建了包含三个层面的理论分析框架,这三个层面分别是技术创新对碳强度的影响方式和程度、技术创新对碳强度减排成本的影响、基于不同技术创新情景下的减排成本比较与路径选择。在理论分析的基础上,本文分析了我国工业二氧化碳排放总量及碳强度的倒U型曲线,利用拟合的方程验证了倒U型曲线的真实性,分析了技术创新、能源结构与行业结构等直接影响该曲线变化的主要因素,在此基础上,通过借鉴Kaya恒等式和“转换份额分析”方法构建了测算技术创新对碳强度影响的模型,利用该模型测算了工业总体、采掘业、制造业、电力行业碳强度变动中的技术创新效应,得出了技术创新对碳强度的影响程度,并对工业总体及各行业的技术创新效应差异进行剖析。在研究基于技术创新的工业碳强度减排路径选择时,本文先对技术创新驱动型的碳强度减排成本测度模型、减排情景及减排路径进行了研究。在碳强度减排成本测算模型的构建方面,将碳强度减排模型分为三大模块,分别构建了技术创新效应模块、碳强度变动率模块及碳强度减排率及成本模块;运用情景分析理论,从工业产出量、行业结构、能源结构、技术创新四个方面拟定了九种发展情景,并对这些发展情景的碳强度趋势做了分析;按二氧化碳年度减排-I-量拟定了等量减排、非等量递减减排和非等量递增减排三大类减排路径,而非等量地增减排路径包含非等量递增—碳强度等比减排路径及非等量递增-碳强度等量下降路径。最后,根据本文所建立的技术创新驱动型的碳强度减排成本测算模型,对低技术创新情景、中等技术情景及高技术创新情景下的不同减排路径成本进行了测算,在此基础上选择了我国工业碳强度减排的最优路径,并提出了实现工业碳强度减排的对策。关键词:技术创新;工业碳强度;减排路径;情景分析AbstractIndustryisthebackboneofChinaseconomy,whichisalsothemainenergy-consumingsectorinChinasnationaleconomy.Carbondioxideemissionsproducedbytheconsumptionofindustry’primaryenergyisverylargeandaccountingforninetypercentofcarbondioxideemissionsproducedbytheconsumptionofprimaryenergyforoveralleconomicdevelopment.Therefore,industrialcarbonintensityreductionplaysakeyroleinachievementofChinascarbonintensityreductiontargets.Technologicalinnovationiscriticaltothechangesofindustrialcarbonintensity.Thestudyoncarbonintensityreductionpathbasedontechnologyinnovationnotonlycontributetotheenergyeconomictheoriesdevelopmentontechnologyinnovationandcarbonintensity,butalsocanprovidescientificbasisforcarbonintensityreductionpathofindustry.Onlyinthiswaycanweachievethegoalweputforward.Therefore,thisstudyisofgreatsigni

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