地震重创日本带来反思.docVIP

地震重创日本带来反思 　　强烈的地震引发的海啸高达10米，海啸过境时，汹涌浑浊的海水冲破了防护堤，迅速涌进市区，在岸上停靠的船只无一幸免。水流的冲击力将一些房屋掀翻，连同汽车、集装箱也被瞬间冲走，顺着水流漂浮，并撞击到其他建筑，机场跑道被海水淹没，整个城市瞬间被海水吞噬。地震还引发了核电站泄露、继而发生爆炸，核辐射正在蔓延，危机持续，大批民众纷纷撤离。 　　这不是电影《2012》的画面，而是真实存在的场景。这是人类所遭遇的一场灾难，一场共同的灾难。 　　北京时间2011年3月11日13时46分（当地时间14时46分），日本东北部宫城县以东太平洋海域发生里氏9级强烈地震，震源深度约24公里。东京有强烈震感。地震及海啸导致了福岛第一核电站多台反应堆机组出现故障，其中6个机组4个已经发生氢气爆炸，还有2个机组水池升温。核辐射正在向日本各地扩散。包括东京在内的日本关东地区，已经检测到比平常更高的放射性物质。 　　此次地震是日本有地震观测史以来震级最高的一次，其能量相当于里氏7.3级的阪神大地震的178倍。此次日本特大地震，给人员伤亡带来最大损失的不是地震本身，而是由地震引发的海啸。地震引发的海啸几乎袭击了日本列岛太平洋沿岸的所有地区。 　　 　　航运之殇 　　伦敦“劳氏情报”日前发表报告估计，受地震影响，日本目前已经关闭全国港口，当地至少有6个较主要港口已被海啸破坏，难在短期内恢复。 　　伦敦波罗的海航运理事会（BIMCO）报告称，日本航运业会在短期内几近全面停止运作，对货柜船、干散货船和油轮都有影响。 　　劳氏估计，去年日本海贸货物以货吨计算，出口占1.51亿吨，入口占8.39亿吨，反映出日本需购入大量原材料支持出口的海贸特色。BIMCO指出，这次海啸必定会打击三大航运市场（商船三井公司、日本邮船公司、川崎汽船公司），短期内的航运操作会几乎全面停止，但目前难以估计实际影响程度。 　　日本船东和港口官员昨日也表示，东京和其他日本南部港口都在正常运作，但其他地区的港口都已受到一定程度的损坏。包括八户、仙台、石卷和小名滨在内，至少有6个港口都难在可见将来恢??运作，该批港口主要为二线的货柜港，鹿岛和茨城受损程度则较轻微，或能在数周内重新操作。 　　BIMCO称，货柜航运业主要会因这次事故被迫减少运载日本出口工业产品，班轮公司会因此跳过部分日本挂靠港。日本港口业内人士表示，处理该国全年7%出口货物的港口遭受海啸破坏，而追溯至上世纪末期的神户大地震，当时货运流程在事发后的3个月内，都不能恢复至地震前状态。 　　 　　渔业受重创 　　“这次日本地震灾区的渔业占日本渔业四成左右，估计损失巨大。且近年日本渔业产值在整个GDP中的占比不断下降，此次地震对其而言将又是一次比较大的打击。”第一创业证券一名分析师如是说。 　　 此次地震重灾区中的仙台港及宫城县气仙沼等地是日本重要的渔港和渔业基地。上海海洋大学渔业经济研究专家乐家华表示，据估计，宫城县气仙沼等地域渔业产量约20万吨，而日本近些年渔业产量基本维持在500万吨左右，受灾区域的渔业产量约占日本总产量的4%。但由于此地为日本远洋渔业基地，对日本捕鱼业产生影响短期内或难消除。 　　“同时，水产品消费能力也将遭受重创。”市场顾问公司海桥市场公司董事长樊旭兵认为，“由于日本近年来经济萎靡，民众消费能力下降，而鱼在居民食物结构中属于较高档食品，日本水产品消费量逐年下降，而此次地震对日本经济造成创伤，水产品消费量必将出现下滑。恢复可能需要较长一段时间。” 　　据日本水产贸易协会统计，由于国内经济衰退和全球金融危机，2009年日本水产品进、出口出现下降，日本渔业陷入困境。国内渔业总产量、水产品进出口量、国内消费连续多年均出现不同程度的下降。进口方面，日本水产品进口量从2004年起连续6年出现下降，2009年1~10月日本水产品进口214万吨，与上年同期相比减少6.3%，进口金额为118.2亿美元，减少了18.5%。 　　由于渔业的衰退，作为世界上最重要的水产品消费国，日本水产品自给度逐年降低，多年来依赖大量进口，成为世界第一大水产品进口国。为了改变自身不足状况，日本采取了一些针对性措施，包括调整渔业结构、禁渔、增殖放流、制作人工鱼礁、增设养殖场等。2001年，日本政府颁布了《水产基本法》，明确了十年提高水产品自给率的目标。“而此次地震必将导致自给率继续降低。”樊旭兵分析说。 　　 　　是天灾还是人祸 　　此次日本大地震，给日本造成的巨大经济损失就像滚雪球一样。美国风险研究建模公司预估称，此次地震给日本造成的经济损失将超过3000亿美元，是阪神大地震经济损失的三倍之多，相当于日本GDP（约5万亿美元）的6%。 　　据日本广播协会NHK报道，引发日本东北部海域地震的原因