解决索马里海盗问题面临国际法困境以及出路探讨-probe into the dilemma of international law and the way out to solve the somali piracy problem.docxVIP

目录引言1第一章牵动世界神经的毒瘤——索马里海盗2一、索马里海盗日益猖獗的局势2二、滋生索马里海盗的历史政治温床4三、国际社会拔除毒瘤的军事打击6第二章海盗的国际法惩治8一、前期：扑朔迷离的海盗“私掠”，习惯国际法的惩治8二、中期：全面惩治海盗的起点，普遍管辖权的深化9（1）《公海公约》9（2）《联合国海洋法公约》10（3）《制止危及海上航行安全非法行为公约》11（4）《反对劫持人质国际公约》和《联合国打击跨国有组织犯罪公约》12第三章国际法所面临的解决索马里海盗问题的挑战14一、国际法应对海盗问题的独特功效14二、应对索马里海盗问题的国际法挑战15（1）缉捕归案15（2）司法管辖17（3）审判机制20（4）执行刑罚24（5）拒付赎金27第四章解决索马里海盗问题的出路探索30结语34参考文献35攻读学位期间公开发表的论文39致谢40解决索马里海盗问题面临的国际法困境以及出路探讨引言引言海盗的历史和人类的航海历史同样悠久，不过索马里海盗问题成为国际社会关注的一个突出问题不过是近几年的事情。近十年来，为了攫取这种通过简单暴力的方式就能获得的巨额利润，等待在索马里沿海、亚丁湾、非洲东部海域和阿拉伯海一带海域、装备精良的索马里海盗用饥渴贪婪的眼神窥视着每一艘过往的船只，虎视眈眈的望着别人的财富，伺机抢掠，而被劫持的船只数量之多、货船价值之高、船员伤亡人数之庞大、勒索赎金数目之巨大，每一项数据都足以撼动世界的每一根神经，让人们瞠目结舌。第一章牵动世界神经的毒瘤——索马里海盗解决索马里海盗问题面临的国际法困境以及出路探讨第一章牵动世界神经的毒瘤——索马里海盗一、索马里海盗日益猖獗的局势海盗的存在由来已久，但是在20世纪90年代以前，索马里临近海域的海盗作案范围比较小，只限于偶尔发生的针对游艇和渔船的武装抢劫事件，即使在进入了90年代，甚至直到21世纪的最初几年，索马里海盗武装团伙也仅仅开始自称“海岸警卫队”，以保护索马里渔业资源为由向过往的外国船只收缴罚金，但是那时的索马里海盗问题也没有引起国际社会的充分关注。直到2005年10月专家组才向安理会提交报告，在这份报告中第一次谈到了索马里海域相当危险的情况，这一海域的海盗活动使航运业受到严重的威胁。此后，索马里海盗就开始像一发不可收拾的恶性肿瘤一样牵动着世界的每一根神经。据统计，2007全年共发生了31起索马里沿岸海盗袭击事件，在2008年，一共有43艘商船遭受海盗劫持。[1]而让我们更加震惊的是与2007年相比，索马里海盗成功劫持商船的数量激增了200%。[2]国际海事局的统计数据显示，整个2008年全球范围内共发生海盗袭击293起，其中49艘船舶被海盗成功劫持，而索马里海盗占87.8%。2008年索马里海盗共造成4名船员死亡，2名船员受伤，14名船员失踪并推定死亡。[3]据不完全统计，仅在2008年4月至11月间，索马里海盗就袭击并劫持了近20个国家和地区的约30艘商船，被劫持的各国船员多达400余人，造成了恶劣的国际影响。其中以在2008年9月25日在亚丁湾被劫持的乌克兰“费逸纳”轮和2008年11月18日距肯尼亚海岸500海里处被劫持的沙特油轮“天狼星”号最为出名，后者为船上载有价值近1亿美元的31.9万吨原油的世界第二大油轮，最后以300万美元的[1]《索马里海盗：海军行动》：/articaledetails.aspx?pnl=6ctid=14pid=122，2009年2月3日。[2]《国际海事局报告：海盗劫持事件频发》：/news/344-imb-reports-unprecedented-rise-in-maritime-hijackings，2009年1月12日。[3]《国际海事局2008年海盗与武装抢劫商船报告》：/xxxyyy/0/50/29/09/Docs-Textes/Pirates2008RAP-BMI0901.pdf，2009年1月。解决索马里海盗问题面临的国际法困境以及出路探讨第一章牵动世界神经的毒瘤——索马里海盗赎金获释，而前者船上有33辆苏式坦克以及其他各类武器，最后以320万美元赎金获释。[1]有资料显示，2008一年全球航运业给索马里海盗的赎金共1.2亿美金。[2]而这些赎金也成为了索马里内部各派武装争斗的资金来源，其中一部分甚至流入了恐怖分子的腰包。海盗问题不仅使得整个国际社会不得安宁，而且加剧了索马里境内的政局混乱。尽管航运公司深知支付赎金会助长海盗的嚣张野蛮气焰，会加剧该地区的复杂局势，同时他们也始终被鼓励不要与海盗谈判或支付赎金，但是船舶被劫持使得航运公司及其背后的保险公司陷入被动的状态，在将船员生命、船舶、货物的价值与赎金之间进行权衡之后，航运公司往往会选择支付赎金来解决问题。[3]索马里海盗的持续肆虐将会对世界海运造成非常严重的影响。由于其主