连续梁桥地震响应研究及横向减隔震设计-research on seismic response of continuous girder bridge and design of lateral seismic isolation.docxVIP

Transverse Seismic Mitigation and Isolation Design and Seismic Response Analysis of Continuous Beam BridgesA Dissertation Submitted for the Degree of MasterCandidate：Li FengSupervisor： Prof. Hu ZhaotongChang’an University, Xi’an, China论文独创性声明本人声明 : 本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工 作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外 ，对论文的研究做出重 要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何 未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果 。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:孚绰2013 年 ￡月5日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学 校。学校享有以任何方式发表、复制、公卅阅览、借阅以及申请专利等权 利 。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论 文或成 果时，署名单位仍然为长安大学 。(保密的论文在解密后应遵守此规定)力 :乡τ丰之0/3年 4 月 5问导师签名:何必l勾/3 年 6 月 6 日摘要连续梁桥造型美观、受力合理、路面平整、行车舒适，在地势平坦的地区具有广阔 的发展前景。近些年来，我国地震频发，损失惨重，因此，对在交通工程中占有重要位 置的连续梁桥进行地震响应分析是具有重要意义的。一般来讲，连续梁桥的一阶自振周期是纵桥向的，二阶自振周期才是横桥向的；那 么，是否可能会出现与之相反的情形呢。本文以连续梁桥为研究对象，分析了连续梁桥 出现一阶横向弯曲的条件，并使用大型通用有限元软件 Midas/Civil 建立有限元模型，讨 论了一阶横弯连续梁桥的动力特性，通过反应谱和动态时程方法分析了地震作用下内力 位移响应，并讨论了横向减隔震等方面的问题。主要研究内容包括以下几个方面：1. 对实际结构进行简化，建立带有桥台横向限位的弹性支承连续梁模型，依据动 力学基本公式，推导出连续梁桥出现一阶横向弯曲时需满足的必要条件：两跨??11.48，三跨 ??11.45，四跨 ??11.31，五跨 ??11.31，其中 ????kL3 / 8EI ；对之进一步分析，得出 该必要条件的另一种表述：纵桥向刚度大于横桥向刚度的 2 倍。2. 使用 Midas/Civil 有限元软件，建立连续梁桥空间有限元模型，进行横桥向和纵桥向的动力特性分析，并与理论分析结果进行对比，结果表明：理论分析结果与数值解 比较吻合；3. 根据桥址处场地土的具体情况，对一阶振型为横弯的连续梁桥进行地震反应谱 分析，分析在几种不同设计参数下，连续梁桥的纵、横向地震响应；4. 采用人工拟合地震波，对一阶横弯和一阶纵弯两种工况下的连续梁桥进行动态 时程分析，比较连续梁桥的内力位移响应，对比分析了两种工况的时程分析结果和反应 谱分析结果；5. 采用铅芯橡胶支座和液体粘滞阻尼器，讨论一阶横弯连续梁桥的横向减隔震效 果，确定减隔震装置的合理布置方式，对减隔震装置的主要设计参数进行优选分析，讨 论比较了两种减隔震装置的减隔震效果。关键词：连续梁桥 一阶横向弯曲 动力特性 铅芯橡胶支座 粘滞阻尼器AbstractWith the advantage of beautiful shape, reasonable stress, smooth pavements, comfortable traveling, continuous beam bridges have wide development prospects in the flat areas. In the past few years, the frequent earthquake disasters have caused a large number of losses in our country, therefore, it is significant to research the analysis of seismic response of continuousbeam bridges which occupy an important position in traffic engineering.For moderate long bridges, the first natural period of the bridge is the first longitudinal period, while the first transverse