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抽汽逆止阀概述; A3 n \ v/ g抽气逆止阀的作用Sample Text[size=-2]Sample TextSample Text. @ a4 S% U2 S) u! y1 }, U汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要的意义。因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。! y0 O z6 P/ K* G0 D; I. M0 P% F+ i I9 m9 U6 }2 n9 a: _$ m- E3 d$ j3 a6 b0 P n( E N- A( y6 |* h4 k% J抽气逆止阀结构介绍 A# @5 `0 U/ F; j/ @! S% M- Z4 m/ W8 M( k/ r0 o7 w: | y! Y$ \4 n# F1 x2 O??y- b U抽汽逆止门有两种形式。一种为回热抽汽管路上的逆止门；另一种是通过大流量的高压汽缸排汽管路上的摇板式逆止门。它们都靠压力水来作为控制动力。为了实现远距离和自动关闭的闭锁作用设有一套控制水系统，简称逆止门压力传送装置。( ^6 u% }6 v- y* T5 O4 y??r回热抽汽管路上的逆止门及其操纵座的结构如图所示。在正常工作情况下，逆止门操纵杆座的强制门杆8在弹簧力的作用下，处于上部位置，此时逆止门门碟1在蒸汽顺流时，能自由开启，当汽轮机甩负荷时，逆止门上部操纵座5的水压及门碟上部蒸汽的作用下，一起将逆止门门碟1压向门座7。蒸汽的作用力系由抽汽管路中残存的蒸汽压力与汽轮机抽汽室中的压力差产生的。 , {/ C$ ?8 Z7 V; H; c4 n. W! \??O+ K5 ~2 q1 }: D: m这种形式的逆止门只能装在管路的水平部分上。在逆止门蒸汽进入的一侧，即汽轮机抽汽室侧外壳的底部有疏水孔。各段去抽汽逆止门疏水是加装直径5毫米的节流孔板逐级至下一级抽汽。气轮机抽气管路采用这种疏水方式，对于机组的经济性来说，是要损失一点，但抽气管路中不易积水，对机组运行的安全性是比较可靠的。$ L. m% [1 E0 v- D9 z( T/ y6 k% M* S??i??t6 p??A8 \; V- c8 a: n: b, z5 k9 {9 Z逆止门门碟固定在蒸汽缓冲活塞2上，在逆止门门盖4上设有缓冲汽室13，在逆止门前后壳体上接有平衡汽管14，通入缓冲汽室。为了防止蒸汽短路及保持缓冲汽室中有一定的压力，在平衡汽管上设有球形逆止门6。4 t, z# l [1 \* `; h- j, O [0 X8 R8 r. j5 r( M+ |1 N% [( ?8 d当逆止门开启时，气轮机抽汽室的蒸汽首先通入缓冲汽室13，起缓冲作用。逆止门在汽流的作用下逐步开足时，缓冲汽室内整齐通过强制门杆的气封流出；在逆止门动作关闭时，抽气管路中的残存蒸汽通过平衡汽管14倒入缓冲汽室13，以减少缓冲活塞2上、下部的压力差，达到迅速关闭的目的。缓冲汽室同时也用来作为门碟上下移动的导向作用。8 W5 \) ?/ `0 x# w1 Q3 a @4 G8 g$ ]9 I$ k5 i: A+ n; g??\! H a3 D但在运行实践中发现，逆止门缓冲汽室的蒸汽平衡管及球形逆止门等设备检修维护的麻烦；同时在逆止门开启时没有必要通入蒸汽进行阻尼缓冲，反而使逆止门开启时间延长，甚至使逆止门开不足。因此将它拆除，仅在缓冲活塞2上打直径为3~5毫米的孔，在逆止门关闭时起平衡汽管的作用。实践证明，这样改进后既能达到快速关闭逆止门的目的，又使设备简化。 w/ l7 U; b; q9 O/ s逆止门的操纵座5设置在门盖4的上部，它主要由强制门杆8活塞11及弹簧9组成。强制门杆的密封采用叠片式汽封，同时将漏出的蒸汽按压力不同分别接到气轮机轴封汽均压箱和轴封加热器中去。在机组起动及低负荷时，抽汽管路中呈真空状态，轴封蒸汽送入，可以作为密封用，当抽汽室压力升高时，门杆漏汽倒入轴封蒸汽系统。) a% V7 y??p1 h2 S# ` F在正常工作情况下，弹簧将操纵座的活塞顶在上方，它不妨碍门碟自由地上下移动。当压力传送装置接通时，有0.29~1.08兆帕的水进入操纵座活塞上部，使活塞克服弹簧的力迅速向下移动，从而使强制门杆向下移，关闭逆止门门碟。在强制门杆向下移动时，使行程开关12接通，向控制室发出逆止门关闭讯号。8 U??S9 z. }+ n5 t) i( F C6 |4 ~; Z! r U3 L _8 F??z0 U. N. L* d8 f高压汽缸排汽管上的摇板式逆止门结构如图所示。这种逆止门的最大优点就是压降损失小。其门碟1用铰链固定在悬挂于水平轴4上的两根杠杆5上，从而使门碟起关闭作用。 9 _! ?/ @2 U v5 [0 |??~6