太原南站三类方案.doc

1、工程概况及现场状况 新建太原南站作为石太客运专线和太中银铁路的终点和起点，是连接我国中西部地区的重要交通枢纽，太原南站位于北营货场西侧，站房主体结构为地上两层，地下一层，总建筑面积166711㎡。 站房工程施工区范围位于太原液压机械厂和太原农科院内，有大量的拆迁工作需完成。在此阶段应首要解决征地拆迁、树木移栽的问题。 2、编制依据 《铁路建设项目现场安全文明标志》，《施工现场临时设施布置方案》，《新建太原南站拆迁控制图（一期）》，《新建太原南站拆迁控制图（二期）》，《太原南站工程站房建筑-结构施工图设计图纸（共九册）》，《太原南站工程站房建筑-建筑施工图设计图纸（共四册）》 3、临时工程设计方案 3.1施工现场总体规划 根据施工总体部署，分为场区办公区、场外生活区、生产区进行施工现场规划布置，充分利用现有场区。场外生活区利用现有房屋，租赁为我方所用，满足员工生活需要。所有设置均应符合劳动保护、技术安全和防火要求。现场办公区和加工区分区集中布置，但相互独立，分界明确，便于管理，减少干扰，降低安全隐患。办公区充分考虑专业分包队的需要，设有专业分包队伍办公室，体现总承包的特点。 工地大门位于晋阳东街路北，场区内主道路宽10米，作为施工用主通道，该通道主要做为施工运料，砼罐车、大型运输车辆进出通道，入口东侧为办公区域，西侧为职工食堂及值班宿舍，场区内平整场地约5.5万平米。 场区出入口、场区周边围墙内侧、各类宣传栏及各主要涉外办公房间，均按照业主和监理的要求，并根据公司总体形象设计规范进行布置。场区南侧朝向晋阳东街一侧围墙利用现有墙体，外侧进行特别装饰或根据甲方要求进行设计，以展现企业文化，美化环境。 施工用物料堆放尽量设在塔吊大臂覆盖范围内,以便于装卸运输，减少二次搬运。中小型机械的布置要避开高空物体打击范围，或设防砸棚。 为了保障施工作业区域的施工人员生命、财产的安全，在相应区域需增加防护水平安全网及醒目警示标识。 施工现场总平面布置详见附图一～五。 3.2办公生活区设计方案 项目指挥部及项目部办公区，甲方、监理、设计办公区设置在施工场地的西南侧，甲方、监理、设计办公区独立设置，形成一个南北朝向的院落。项目部办公区分为两部分，西侧为项目办公区，东侧为物资办公、库房、试验室办公以及卫生间、水房，两个办公区域均为相对单独小院，独立设门。整个办公区占地面积4500㎡，其中甲方指挥部占地面积1000㎡，现场生活区占地780㎡。工人生活区没有在此处设置，租用现场周边房屋供工人生活使用。 办公生活区布置详见附图六～七。 办公生活区场地硬化除绿化范围外均为20cm厚三七灰土，上铺5cm厚炉渣碾压，上面浇筑15cm厚C20混凝土；由于太原地区冬季寒冷，地面土层已经上冻，采用挖掘机开挖土方施工。活动板房基础为机械开挖1000mm宽，500mm深，素土夯实，上铺30cm厚碎石碾压，上浇筑200mm厚，1000mm宽C20砼垫层，垫层上为高200mm，宽240mm的C30砼条形基础；办公生活区内砖混结构房屋基础为机械开挖1000mm宽，500mm深，素土夯实，上铺30cm厚碎石碾压，上面浇筑200mm厚，1000mm宽C20砼垫层，垫层基础面距地面500mm；办公区内三栋二层办公楼和小会议室室内墙面均白色油漆涂刷两遍装饰；办公区门前道路两侧为车辆停车场，靠近办公区一侧停车场为嵌草铺砖停车场，停车场地共400㎡，另一侧为混凝土路面停车场，70*6m，浇筑250mm厚C20砼。所有10cm厚彩钢板房屋四面均伸出外墙皮400mm，作为挑檐。 3.2.1甲方及监理单位办公区 甲方及监理单位办公区独立设置于办公生活区南侧，包括一栋二层办公楼和一间一层小型会议室，为轻钢结构彩钢板房。总建筑面积420㎡，办公楼一层及小会议室地面为贴600*600mm防滑地砖，PVC吊顶，吊顶高度2.5m，面积240㎡；二层办公室地面为复合木地板，木质踢脚线，PVC吊顶，面积180㎡。甲方、监理设计办公区西侧设置独立的出入口，为6m长电动伸缩门。门口设置一间2.3×2.3m彩钢板房屋岗亭，岗亭基础为2500*2500*150mmC20砼。 办公室前1.5米位置处设置四个长方形花池，花池宽1m，长5m，页岩砖斜砌45度，池内种植绿色植物，院内种植7棵冬青树，预留花池1米×1米。 3.2.2指挥部及项目部办公区 指挥部及项目部办公区位于办公生活区北侧，其中包括二层办公楼两栋、大会议室一栋。 办公楼建筑面积共1000平米，一层面积640㎡，二层面积360㎡，容量按90人同时办公考虑，平均每栋楼考虑45人；办公楼及大会议室为轻钢结构彩板房。一层办公楼地面为贴600*600mm防滑地砖，PVC吊顶，吊顶高度2.5m，；二层办公室地面为复合木地板，PVC吊顶，吊顶高度2.5m。考虑雨季排水