第二篇 章船舶在规则波中的摇荡 船舶运动学.pptVIP

第二章 船舶在规则波中的摇荡; 重点:船舶在规则波中的线性横摇,航速航向影响. 难点:考虑非线性影响的共振横摇角计算;第二章 船舶在规则波中的摇荡;规则余弦波;规则余弦波;深水和浅水中的水质点轨迹; ;浅水;规则余弦波;规则余弦波;规则余弦波;第二章 船舶在规则波中的摇荡;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;放大因数曲线;相位角随调协因数变化曲线;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;船舶在规则横波中的线性横摇;横摇的谐摇状态; 海洋的波浪周期是有一定范围的，根据大量的统计资料可知，波浪周期大于10s以上的比较罕见，短周期波浪出现较多。因此，在船舶设计中，必须根据船舶航行海区的波浪情况，确定船舶的固有周期。一般使船舶的固有周期尽量大些好，以避免共振横摇的发生。大致取 ∧θ＝(Tθ ／ TB )＞1．3。;例;改善横摇性能措施;Bilge Keels;Fin Stabilizer;External Force, Motion, Resonance with damper;第二章 船舶在规则波中的摇荡;非线性共振横摇角的确定;非线性共振横摇角的确定;非线性共振横摇角的确定;非线性共振横摇角的确定;非线性共振横摇角的确定;第二章 船舶在规则波中的摇荡;船舶在规则迎浪中的垂荡与纵摇;船舶在规则迎浪中的垂荡与纵摇;5. 船体作为细长体，对各个横剖面做2元问题处理，即平面流假设——流动只有沿切片平面内流动，与横剖面切片垂直方向没有流动。;船舶在规则迎浪中的垂荡与纵摇;二、垂荡的主干扰力和纵摇的主干扰力矩;;;;;;船舶在规则迎浪中的垂荡与纵摇;船舶在规则迎浪中的垂荡与纵摇;第二章 船舶在规则波中的摇荡; - Head sea : A ship heading directly into the waves will meet the successive waves much more quickly and the waves will appear to be a much shorter period. - Following sea : A ship moving in a following sea, the waves will appear to have a longer period. Beam sea : If wave approaches a moving ship from the broadside there will be no difference between wave period and apparent period experienced by the ship;浪向定义;Encounter Frequency;Example 8.1 ship speed = 20 kts, heading angle=120 degree wave direction : from north to south, wave period=12 seconds Encountering frequency ?;航向、航速对船舶横荡的影响;一、航速、航向对波浪干扰力（矩）频率的影响;一、航速、航向对波浪干扰力（矩）频率的影响;二、航向角对波浪干扰力（矩）大小的影响;二、航向角对波浪干扰力（矩）大小的影响;二、航速、航向对波浪干扰力（矩）频率的影响;Roll Motion;使船舶产生谐摇的航速和遭遇浪向的配合;思考题