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我国物流产业瓶颈与对策 　　[摘 要] 物流是21世纪的朝阳产业,随着经济全球化的迅猛发展，我国现代物流业正蓬勃兴起，处于上升阶段，有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。但由于观念、技术及体制等方面的制约因素,物流效益不高,剔除制约其发展的障碍因素已迫在眉睫。 　　[关键词] 物流产业 瓶颈 对策 　　 　　物流业已经成为国民经济的重要产业，在一定程度上可以说是支柱产业。当前，我国物流产业发展迅速，但从总体上还不能适应经济发展的需要，物流效益不高、与国际先进水平尚有较大差距。 　　一、我国物流产业的瓶颈 　　1.市场需求约束物流产业的发展 　　目前，在计划经济体制的惯性影响下，我国很多企业从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动仍然依靠企业内部组织的自我服务来完成，这种“大而散”、“小而全”的物流格局严重阻碍了我国物流产业的进一步发展。??物流产业自身来看，内部资源不能在全社会范围内合理流动，物流企业社会负担过重，制约着物流企业提供物流服务的能力。据测算，目前我国企业的自有物流占整个市场规模的60%～70％左右，这种以自我服务为主的物流活动模式，在很大程度上限制了企业对物流服务的需求，这也是当前制约中国物流产业快速发展的一个重要瓶颈。 　　2.物流产业基础设施建设滞后 　　经过多年的发展，我国在交通运输、仓储设施、流通加工、包装等方面的基础设施建设取得了较快的发展，但总体来看，现有的物流基础设施还比较落后。比如按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国和欧美发达国家还有较大差距。就现有的物流基础设施其配套性、兼容性也不强，影响了物流产业的快速发展。 　　3.物流产业技术水平比较低下 　　我国物流产业技术水平低，装备落后，在搬运工具中，功能低下的搬运车，手推叉车和普通起重设备占到了70%以上，而可视频叉车等现代化的搬运工具却很少采用；公路货运中各种专用运输车辆的比例仅占全部货运车辆的3%；沿海港口装备水平参差不齐，大多仅相当于发达国家二十世纪六七十年代的水平。 　　4.物流人才数量不足、质量不高 　　据权威机构调查表明，我国目前物流专业人才的需求量为600余万人，上海、北京等地将物流管理人才列为紧缺人才之一，我国目前总体上物流人才总量相对不足，而且，从质量上说，我们还有很大的差距。根据美国奥尔良大学的调查显示，美国物流从业者大约92%具有学士学位，41%具有硕士学位，22%具有从业资格证书。而据有关资料显示，我国物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21％，高中及中专学历则占了50％以上。 　　5.物流产业管理体制还未理顺 　　我国物流产业管理条块分割、各自为政，各地区、各部门的协调性比较差。在向市场经济转轨的过程中，物流产业政企不分的现象仍存在，严重影响物流产业的整体竞争力。同时，在物流管理体制设置上，从中央到地方均有相应的管理部门和管理层次，造成部门之间权力和责任交叉重复。物流行业协会和有关管理部门没有制定物流行业技术标准和服务标准，造成物流企业在实施过程中，各种运输方式之间装备标准不统一，包装标准与运输实施标准不配套，严重影响物流效率的提高。 　　二、加快我国物流产业发展的对策 　　1.加快第三方物流发展，提供专业化的物流服务 　　虽然我国已成为第三方物流发展最快的国家之一，但我国第三方物流的专业化尚未引起足够重视。与传统物流相比，第三方物流更专业化、综合成本更低、配送效率更高,现已成为现代物流发展的方向。根据美国权威机构统计,通过第三方物流公司服务,企业物流成本可下降11.8%，办理订单的周转时间从7.1天缩至3.9天，存货总量下降8.2%。因此，加快发展第三方物流势在必行。 　　2.加快物流产业基础设施建设步伐 　　物流基础设施建设是关系到物流产业能否顺利发展的保障，各级政府部门应提高认识，加强物流基础设施的建设和管理，加快物流基础设施建设步伐。对于前期投资，政府部门应以适当方式积极参与，然后通过市场招标方式交由企业经营管理，多渠道筹措资金，引导多元化市场主体参与投资物流基础设施建设，并且尽可能的给予优惠政策与条件，积极扶持，打破部门分割和行业限制，为物流基础设施整合利用创造环境。 　　3.加强技术创新，提高物流产业技术水平 　　在物流技术创新方面，首先应该加强高等院校与物流企业之间的相互合作，充分发挥他们各自的优势，使高等院校的理论与技术创新能即时检验，使物流企业的的技术水平能快速提高；其次积极开发能有效提高物流效率的仓储、运输、条形码等技术装备，并使其具有产业化发展能力。 　　4.多渠道发展物流教育，加快物流人才培养 　　随着经济的不断发展，越来越多的物流企业已经认识到：要在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须要建立一支高素质的员工队伍，一定程度上说，人才匮乏