深圳中粮食品物流领军者启航.docVIP

深圳中粮食品物流领军者启航 　　中粮集团定位成为具有垂直供应链一体化整合和经营能力的食品经营者，深圳中粮作为中粮集团在广东的唯一一家直属企业，肩负起打造华南地区配套能力最强的食品物流园区的重任。 　　 　　中粮集团（COFCO）是中国领先的农产品、食品领域多元化产品和服务供应商。 　　中粮集团目前下设中粮粮油、中国粮油、中国食品、地产酒店、中国土畜、中粮屯河、中粮包装、中粮发展、金融等9大业务板块，拥有4家香港上市公司， 3家内地上市公司。以及家喻户晓的福临门食用油、长城葡萄酒、金帝巧克力、屯河番茄制品、家佳康肉制品诸多品牌的产品与服务组合。 　　中粮是中国从事农产品和食品进出口贸易历史最悠久的企业，几十年来一直是国家小麦、玉米、大米、食糖等大宗农产品贸易的主导者。从粮油食品贸易加工起步，中粮逐步建立起相关多元化的发展模式，延伸至生物能源发展、地产开发、酒店经营和金融服务等业务领域。 　　中粮集团（深圳）有限公司是中粮集团在深圳的全资国有子公司，是中粮集团在华南地区设立的重要业务平台，主要业务为食品仓储管理、流通分销等服务。深圳中粮还是商务部指定的唯一一家为香港提供生鲜货品、仓储、中转等物流服务的企业。在库区内铺设的铁道专用线可以直接转驳卸货平台，每天，鲜活农产品如生猪、牛、羊等在中粮的这个园区从火车上卸载之后用卡车转驳运入香港，这条线路维系着700万香港居民的民生，意义重大。由此也可以看到中粮深圳公司建设食品物流基地的行业基础和出发点。深圳中粮凭借在深圳清水河地区拥有丰富的仓储资源，公司正在实施一系列建设综合食品物流园的市场机会。 　　 　　打造食品物流园 　　 　　正在建设中的中粮深圳食品物流园位于深圳清水河物流园区内，项目占地14万平方米。建筑面积25万平方米，预计投资3.9亿元。目前已经竣工的-250国际标准的5万吨综合性冷藏物流中心已经投入使用，未来还有5万平方米的恒温物流中心和大型的商务中心正在筹划中，除了新建高标准的冷冻，冷藏物流中心外，中粮集团（深圳）有限公司还拥有原来建设的3800吨和25000吨冷库各一个，37320平方米的干货仓和17800平方米的加工厂房等设施。 　　在整个深圳清水河物流园区内最醒目的是两栋刚刚于2009年10月建成投入使用的中粮深圳公司的低温物流中心。物流中心占地面积约3000多平方米。是砖混结构的6层建筑。单栋使用面积约15000平方米，库区内设计的最低温度为-25度 ，主要用于各种食品的冷冻冷藏，由于食品种类繁多。库区也可以按照不同食品的冷藏要求，设置多个温区。 　　冷冻物流中心，采用使用NH3作为冷媒的风冷式机组。据中粮集团（深圳）有限公司动力维修部经理张新建介绍说：“选用NH3 作为冷媒具有投资成本低，制冷效果好等优点。但是对机房安全的要求也是比较高的。因为NH3泄漏是严重的安全事故。 ” 　　在控制机房内，整个制冷系统都处于24小时的监控之下。库房温度可以按照不同商品的储存要求，设置在不同的温度并最大限度保持较小的温差波动。整个系统也支持实时的温度数据的记录存档备查。 　　机房的设计还体现了中粮对中心高标准的要求。制冷系统的高、低压工作区进行了严格区分。这样带来的好处是：两个工作区分开设置之后，给日常检修维护带来很大的便利，制冷效果也更好。机房内宽敞明亮，地面干爽。体现了食品物流企业应有的专业精神。当然，如此设计也带来了建筑投资增加的问题。 　　 　　设备就是生产力 　　 　　物流中心的高效作业一直离不开搬运作业车辆的支持。在这方面，负责物流中心所有设备设施管理的张新建有清晰的认识。由于深圳中粮主要经营的是食品的购销和物流业务，而且新的物流中心的装卸货平台采用了封闭的室内设计，所以全中心42台叉车中绝大部分是电瓶叉车。原来公司内一直采用的一家日资品牌的叉车，虽也运行了多年状态良好，但公司在新一轮采购中，选择了市场影响力较大，服务规范有保证的林德(Linde)叉车，基本上是载重量在1.5-3吨左右的平衡重电瓶叉车。为配合多样化货物单元的装卸需要，还为部分叉车加配了推拉器。由于深圳中粮的业务多是批发业务 ，物流中心的商品装卸也主要以托盘为单位，所以叉车的使用频率很高，为此张新建也为保证叉车的正常作业组建了专门的维修保养队伍，以随时响应第一线作业团队的需求。 　　 “林德的叉车主要的优点还是可靠、服务厂家的服务响应好，设备本身的可操作性和体积小。在仓库中作业比较灵活。仓库作业的叉车有个特点：如果室内外温差大的话，如夏天室内外的温差可以达到50度以上，那么叉车从室外进入室内，会有结露的情况出现会导致叉车出现一些小毛病，情况严重的还会导致车辆打不着火，这些情况在进口品牌的叉车上发生的概率特别小，有的还提供了比较好的解决办法。这也证明厂家在产品设计