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优秀博物馆建筑设计分析 博物馆的建造环境 博物馆的建筑特色 博物馆的建筑风格 理论与理念 大英博物馆﹠法拉利博物馆 大英博物馆 大英博物馆（British Museum），又名不列颠博物馆，位于英国伦敦新牛津大街北面的大罗素广场，成立于1753年，1759年1月15日起正式对公众开放，是世界上历史最悠久、规模最宏伟的综合性博物馆，也是世界上规模最大、最著名的博物馆之一。 主体建筑是由建筑大师罗伯特•斯默克爵士（Sir Robert Smirke，1780-1867年）设计于1823年，它是一幢带有四翼的四边形建筑：北翼、东翼、南翼和西翼。该建筑于1852年竣工。它包括古典雕刻品和亚述文物的展馆以及员工宿舍。 建筑概况： 大英博物馆的四翼大楼是现今的主体建筑，它设计于19世纪。其他重要的建筑包括圆形阅览室及其穹顶和诺曼•福斯特（Norman Foster）设计的大中庭。 博物馆的主要展品是古代埃及、希腊、罗马、西亚、东方和欧洲中世纪文物，以及各国铸币、纪念章、绘画和人类学方面的文物等。东方馆内藏有大批珍贵的中国文物，最著名的包括《女史箴图》、宋罗汉三彩像、敦煌经卷和宋、明两代名画等。 大型展厅 展廊 博物馆外部建筑设计成能够反映出建筑用途的外观。宏伟的南大门及其楼梯、柱廊和山形墙反映出建筑内拥有令人叹为观止的文物。圆柱的设计是借鉴于古希腊的寺庙，大楼顶部的山形墙是古希腊建筑的一大特色。博物馆正门的两旁，各有8根又粗又高的罗马式圆柱，每根圆柱上端是一个三角顶，上面刻着一幅巨大的浮雕。整个建筑气魄雄伟，蔚为壮观。 显现隐蔽空间：大厅 自1857年起大厅就一直被占据。大中庭的重新设计意味着这个隐蔽的空间能够再次呈现在人们面前。 大中庭的设计并没有过多的以福斯特设计德国柏林国会大楼楼顶的理念为基础。设计的关键部分是：让大中庭能有一步一景的效果，让置身于大中庭的参观者能够欣赏到不断变化的新景象。 1999年9月开始改造大中庭宏伟壮丽的钢化玻璃屋顶。用电脑设计并制作出大中庭的顶部。它由3312块玻璃片組成，每块玻璃都各具特色。 博物馆平面图1 博物馆平面图2 斯默克设计的大楼采用了希腊复兴式的建筑风格，仿效了古希腊的建筑。具有希腊特色的建筑有南入口的圆柱和山形墙。 从18世纪50年代开始，这种风格开始越来越流行，当时希腊和它的古代遗址被西欧人“重新发现”。 该大楼的建造采用了19世纪20年代最先进的技术。大楼建在混泥土地板上，用铸铁打造大楼的结构，用伦敦的普通砖堆砌大楼。大楼表面则用波特兰石覆盖。 大英博物馆大中庭的重新设计是Noramn Foster 最成功而且难度最高的建筑物, 绝对是划时代的建筑. 第一: 大英博物馆在2000年前时遇到的问题是没有足够的空间来容纳数以百万的人潮. 第二: 由于大英博物馆缺乏通道, 所以很多展览的空间都用作通道, 这样令很多展 品只能存仓. 他的设计理念其实相当简单, 就是用一个巨大的玻璃天窗覆盖整个室外花园, 这样阅览室便会与主体建筑连接, 而整个新的室内广场便成为通行空间这样博物馆便可有更大的展览空间, 更多的展品便可重见天日.这样阅览室便成为整个內园中最重的建筑物。 Norman Foster大中庭的重新设计除了视线上带来美感外, 他的大型玻璃天窗把阳光带进室内而把热量隔在室外,令室内空间的温度更为合适. 天窗的玻璃是三层的中空玻璃, 它能把空气中的40%的阳光热量反射, 而玻璃中间亦夹有圆点网令30%阳光不能通过, 使室内的阳光强度得以控制. 法拉利博物馆 法拉利博物馆(Ferrari Gallery)位于意大利“摩德纳”(Modena)市，距摩德纳以南20分钟车程的小镇“马拉内洛”(Maranello)的“法拉利”总部里。 　 在马拉内洛小镇里除了有“法拉利博物馆”还有“法拉利工厂”、“法拉利商店”和车王舒马赫最爱的“MONTANA餐馆”。 法拉利博物馆(Ferrari Gallery)于1990年开放，这里是法拉利迷们的乐园，每年会有20万人前来朝圣，这里记录了法拉利从1947年至今的60年历史。除了经典跑车，博物馆里还陈列着法拉利从1947年至今所有的一级方程式冠军车。 和罗马相比，摩德纳郊外的马拉内罗小镇只能用“弹丸之地”来形容。不过“小城故事多”，自从恩佐·法拉利于上世纪40年代初将工厂搬迁到这里后，亚平宁山麓的小镇便开始了“跃马”奔腾的时代。小镇符合意大利典型的田园气质：低矮但不失层次的丘陵、石砌的教堂、锥石镶嵌的贝壳形小路，民居的屋顶依然沿袭着意大利民间最经典的砖红，与法拉利的红色元素似乎有着某种难以言说的亲缘。 设计师Massimo Losa Ghini在位法拉利设计一个前所未有的展示空间时，将法拉利的神韵拿捏得恰到好处。它