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电子商务物流管理 第13章 现代国际物流
第13章 现代国际物流 学习要点及要求 了解国际物流的发展状况 了解国际物流系统网络和模式 理解国际物流的组织管理原则 掌握国际物流的概念和特点 掌握国际物流系统的构成 13.1.1 国际物流的概念 国际物流(International Logistics)是不同国家(地区)之间的物流。这种物流是国际间商务活动的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。 国际物流是现代物流系统中重要的物流领域,近十几年有很大发展,也是一种新的物流形态。 13.1.2 国际物流的特点 13.2.1国际运输 1.“浮动公路”配送 利用一端水运衔接两端陆运,衔接方式采用将车辆开上船舶,以整车货载完成这一段水运,到达另一港口后,车辆开下继续利用陆运的联合运输方式,称为“浮动公路”运输,又称为车辆渡船方式。 2.公路中的“大陆桥”运输 大陆桥运输(Land Bridge Transport),是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输方式。广义的大陆桥运输还包括小路桥运输和微型路桥运输。大陆桥运输是一种主要采用集装箱技术,由海、铁、公、航组成的现代化多式联合运输方式,是一个大的系统工程。 13.2.2商品检验 办理申请进、出口商品检验的基本程序 (1)报验。 (2)检验。 (3)出证。 13.2.3报关业务 报关是指货物、行李和邮递物品、运输工具等在进出关境或国境时由所有人或其代理人向海关申报,交验规定的单据、证件,请求海关办理进出口的有关手续。我国海关规定报关时应交纳的单据、证件有:进出口货物报关单、进出口货物许可证、商品检验证书、动植物检疫证书、食品卫生检验证书以及提货单、装货单、运单、发票、装箱单等。 1.报关期限 2.收发货人的报关程序 报关工作的全部程序分为申报、查验、放行三个阶段。 13.2.4货运代理 13.2.5保税制度、保税区和保税仓库 保税制度是各国政府为了促进对外加工贸易和转口贸易而采取的一项关税措施,它是对特定的进口商品,在进境后,尚未确定内销或复出的最终去向前,暂缓缴纳进口税,并由海关监管的一种制度。 保税区又称保税仓库区,是海关设置的或经海关批准注册的、受海关监管的特定地区和仓库。国外商品存人保税区内,可以暂时不缴进口税;如再出口,不缴出口税:如要进入所在国的国内市场,则要办理报关手续,交纳进口税。进入保税区的国外商品,可以进行储存、包装、混装、加工、展览等。 13.2.6理货 理货工作内容 (1)理货单证 (2)分票和理数 (3)理残 (4)绘制实际货物积载图 (5)签证和批注 (6)复查和查询 13.3.1国际物流系统网络合理化 国际物流系统网络概念 国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。 国际物流系统网络合理化建议 第一,合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模。 第二,采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。 第三,缩短进出口商品的在途积压。 第四,改进运输路线、减少相向、迂回运输。 第五,改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗。 第六,改进港口装卸作业,有条件要扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间。 第七,改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况。 第八,综合考虑国内物流运输。 13.3.2国际物流系统运行模式 13.3.3国际物流组织管理 国际物流组织原则 第一,制定国际物流经营战略,集中管理和协调企业的全球物流活动以便实现在全球范围内的成本最优化。 第二,顾客服务的管理和控制当地化,以便满足当地市场的特定需要,获得和维持竞争优势。 第三,积极采取外部采购或外部委托的经营方式成为一种经营趋势,企业必须利用外部委托方式来加强在全球范围内的合作。 第四,建立全球物流信息系统是同时实现全球物流成本最优化和满足当地顾客需要这两个目标的前提条件。 13.3.3国际物流组织管理 国际物流组织结构 (1)物流管理总部 (2)事业部所属物流部门 (3)工厂所属的物流部门 (4)海外分厂的物流部门 13.3.3国际物流组织管理 业务外包和合作伙伴 当前,全球经营活动的一个最大的变化是业务外包(Out-sourcing)方式的兴起。企业业务外包的范围也从原材料、零部件的采购发展到市场调查、营销渠道、物流等服务作业。业务外包方式是企业把经营资源集中用于价值链中具有竞争优势的业务(即核心竞争能力),对于其他的活动则采取外购或外包,以便提高企业竞争力和收益率
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