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工作船海上支援服务能力体现 　　 　　近几年来，石油需求量的不断增加、海洋石油作业的加快进行，推动了全球海洋石油钻井平台市场的强劲需求。不少船厂如新加坡和韩国船厂等一直都热衷于大型海洋工程，其中韩国有关船厂的快速发展令人刮目相看，在海洋工程和相关配套设施领域已经或正在占有相当的市场份额。纵观国内外现状，许多船厂一方面在建造大型海洋结构物，另一方面又建造三用工作船（AHTS）等的海洋工程辅助用船。据悉，就三用工作船而言，它的一般工作年限大致是15年，亚洲一些国家的船厂是其主要的建造者。工作船已经成为反映全球海上支援服务能力，并作为一种现代化、多用途、功能全、效果好的能够有力配合海上作业的重要船舶，受到海事界的关注。 　　由中海油田服务股份有限公司订购的两艘世界最先进的近海工作船，主要用于为石油和天然气勘探和生产提供支援服务。其中，罗尔斯―罗伊斯公司将为中国提供设计和打包设备系统，这是该公司日前在中国市场赢得的第一份近海工作合同，金额达到了5 800万英镑。罗尔斯―罗伊斯公司设计的一款新型船舶具有诸多的优越性能，不仅能够在各种深海作业，而且能够拖动石油和天然气钻井架并提供相应的供应与支援，同时还能够协助进行水下建设项目。去年，罗尔斯―罗伊斯公司在中国的船舶订单创造了一个新的纪录，总共签订了700多船套舵机和300船套甲板机械合同。该公司在中国的船舶业务逐年扩展，已在上海建立了新的企业，与韩国现有的相关企业一起组成了东北亚地区的重要生产基地。 　　由于工作船海上使用及海上支援服务的明显优势，船东对其青睐有加，纷纷根据自身的需要签订建造合同。早在一年前，总部设在欧洲比利时安特卫普的艾柯玛公司，向中远船务工程集团有限公司订造了一艘海洋生活工作船，计划在2008年8月完工，建成后将用于非洲安哥拉油田，主要为海上钻井采油平台上的工作人员提供办公和住宿服务，合同金额4 000万美元。艾柯玛公司是国际著名的航运和海洋工程公司，其所订造的这艘海洋生活工作船由南通中远船务工程公司承担建造。 　　在第九届海峡两岸经贸交易会、第四届中国??建商品交易会上，金额达到1亿美元的4艘海洋工作船建造合同由福建省东南造船厂等与马来西亚南昌造船有限公司签订。去年下半年，东南造船厂首次出口到位于南太平洋图瓦卢的一艘主要用于岛屿之间交通、运输和补给等的59米海洋三用工作船建成交付使用。中船桂江造船有限公司与新加坡船东签订了两艘57.5米三用工作船的建造合同，型宽13.8米，型深3.5米，其担负的任务主要为拖曳、抛锚和物资供应等，航速约为13节。镇江船厂为新加坡船东建造的多功能海洋工作船交付使用，这是该厂自主设计的GPS激光定位船舶，拥有世界最先进的卫星和激光定位控制技术，能够确保船舶在任何海况条件下保持平稳作业，抵抗各种巨浪、大风和水流等多种不利影响，并具备拖带、消防、供应、救援等多种作业功能。 　　2007年12月9日，由福建省冠海造船工业有限公司自主设计、建造的第一艘世界级高智能70米大功率海洋多用途工作船，在连江顺利下水，反映了连江的造船工业已从传统低级阶段向集成制造高级阶段发展。该船配置了当今世界先进的动力定位系统，具有自动控制驾驶、在狂风巨浪中的自动定位，以及到达目的地自动安全靠泊码头的能力，造船金额近2 000万美元，属于马来西亚船东向冠海公司订造的20艘大功率海洋多用途工作船中的第一艘。这是冠海公司进驻连江后第一次接单建造的船舶，公司的造船订单已经排至2011年。该公司计划用两年时间实现年造船能力30万-35万吨，年产值达到30亿元。 　　仅仅过了不到20天，2007年12月28日，计划于2008年上半年交付船东的8 000马力多用途工作船又在国内船厂下水，船东是中国石油集团海洋工程有限公司。该船总长72.5米，型宽15米，型深7米，主要用于海上钻井、采油等各类平台，或者是海上大型漂浮物的近、远距离拖航的伴航，亦或是执行各种海上相关任务如钻井、采油和修井作业的各类平台或海上构筑物的安全守护、抢险救助，其多用途的作用显而易见。船上配备有先进的动力定位系统，推进系统采用双机双舵，变距桨带固定导管，设艏、艉侧推各一台。艉部安装有立式绞盘、挡销艉滚筒以及鲨鱼钳等设备，具有诸多一流的使用功能。 　　2008年，浙江东航造船有限公司承接了建造5艘海上维修工作船的订单，其总金额超过了4亿元人民币，船东是新加坡太平洋船务公司。东航造船公司两年期间投入了较多数量的资金，在去年9月份与干江钢质船舶修造厂合作，对已有的厂房和各种设备进行了技术改造，现已具备10 000-30 000吨级船舶的建造能力。海上维修工作船的承接和建造，是该公司技术实力、生产水平和建造能力的具体反映。 　　今年1月28日，东南造船厂建造的一艘59米海洋三用工作船从该厂码头起航赴新加